[ BMW E46 318i M43 an 1999 ] ralenti instable (résolu)

Bonjour,

Voila, le problème vient du ralenti qui est instable (elle broute), de plus quand on tire la jauge d'huile ou lorsqu'on sort le bouchon de remplissage sur le couvre culasse on sent et entend un bruit d'aspiration... Comme si le bloc moteur etait en depression !
D'ou peut venir ce soucis ?

Aprés vérification ce matin, il y a effectivement une depression anormale dans le moteur à cause de la durite reniflard prise sur l'arrière du couvre culasse et qui part vers la pipe d'admission.
Il y a une grosse aspiration par cette durite et quand on la débranche il n y a plus de soucis quand on tire la jauge ou sort le bouchon de remplissage... Le ralenti redevient normal également mais est plus haut en régime.
Connaissez vous ce problème ?

le joint de cache culbuteur est peut être poreux !?

j'ai un souci quasi similaire au tien
à froid le ralenti est légèrement instable, à chaud quasi normal
le joint de cache culbuteurs est hs et donc légère fuite d'huile à ce niveau

changement prévu ce vikende

le joint de cache culbuteur est peut être poreux !?

j'ai un souci quasi similaire au tien
à froid le ralenti est légèrement instable, à chaud quasi normal
le joint de cache culbuteurs est hs et donc légère fuite d'huile à ce niveau

changement prévu ce vikende

Merci Spot02, mais je ne pense pas qu'une fuite d'huile soit à l'origine de mon problème...

J'ai tout démonté hier soir pour comprendre pourquoi une telle aspiration venait de cette durite "reniflard".
Donc aprés dépose de la partie superieure du collecteur d'admission j'ai pus localiser ou etait branchée la durite:



La durite est prise sur la pièce en plastique ronde.



Une fois la pièce déposée, j'ai pu voir qu'un bout de plastique se promenait dedans et que la membrane interne montée sur ressort laissait passer l'air dans les 2 sens... Ce qui doit pas etre normal...



voici la pièce plus prés:



Je vais commander cette pièce chez bmw et me renseigner si il n y a pas de "bipass" dans la durite.
Je tiens au courant de la suite.

J'ai eu la pièce cet aprés midi (54.90 euros TTC) donc remontage du nouveau clapet et aprés essai le problème est résolu.
Chez bmw ils connaissaient ce soucis et m'ont dit que c'était trés courant sur ce modèle.
Le soucis avec ce clapet est qu'en se deteriorant il peu laisser passer quelques petits morceaux de plastique dans l'admission... Normalement et d'aprés les gars de bmw, les soupapes broyent les morceaux sans se coincer mais je conseille à ceux qui ont ce modèle de changer cette pièce avant que ça arrive.

bravo.. content que ton problème soit résolu...
et c'est vraiment sympa d'en faire profiter tout le monde !

Merci à toi!

Merci, j'espère que ça pourra aider d'autres personnes ayant ce modèle... De plus le diagnostic et la réparation sont assez simple si on a quelques petites notions de mécanique.

content que ton pb soit résolu

et merci de l'info, je vais jeter un oeil aussi à cette pièce, elle ne doit pas être innocente dans mon petit pb de ralenti

a+

Re;

Un grand pour ces explications et photos!

Content que ton prob soit résolu!
aussi d'avoir donné suite!

@+ DarkGyver

Est ce que je peux utiliser ces photos/explications pour des fiches techniques?????
Réponse par MP....