[e34 525tds 93] Fuite cardan/pont

Hello,
En me penchant sous la voiture pour faire un état des lieux avant de me lancer sur la vidange de pont + boîte j'ai découvert des traces de graisse (huile séchée? ou graisse de cardan?) au niveau du demi arbre de roue droit (passager), je pense que la fuite se situe davantage au niveau du cardan puisque ces traces sont projetées sur la caisse lorsque le cardan doit tourner.

Les photos parleront mieux :



Vu de près :


Les traces de projection :


Quelle pièce peut être en cause ?
Merci d'avance pour votre aide

Re!
Je suis retourné sous la voiture cette après midi en ayant un peu plus de temps et j'ai découvert avec SURPRISE que les vis allen qui fixent le cardan au pont et celles côté roue étaient toutes dévissées!!! Soit 12 vis au total

J'ai tout resséré avec une clé allen de 8mm.

Bref, peut être que c'était la cause des projections de graisse sur le dessous de la caisse (voir photos ci dessus). J'ai également tout nettoyé, dans quelques kilomètres j'y retournerai pour voir si les syptomes continuent, mais je pense avoir trouvé la cause de mon problème.

Mais une interrogation subsiste : comment ces vis ce sont elles dévissées ? Est ce qu'une intervention sur un amortisseur (qui a été changé récemment par l'ex proprio) serait une cause possible ? (en remontant mal le cardan, si il y a lieu de le démonter...?!)

Dernier point : de la graisse s'est échappée apparemment du cardan, y a t-il un moyen d'en remettre pour éviter qu'il tourne en étant mal graissé ? ex : en soulevant les soufflets ?

Enfin, je pousse un ouf et remercie ma curiosité car dès la semaine prochaine c'est 300km/jour sur autoroute, je pense que ça ne l'aurait pas fait du tout avec ce cardan mal fixé !

Bonjour Venix,

le soufflet n'a pas l'air esquinté, je pense que c'est l'huile du pont qui était projetée (joint spi ?) c'est bizare quand même...
pour le desserrage je pense à une faute au remontage... pour échange de 1/2 arbre...
si c'est l'huile du pont, fais vite la vidange...

A+

Bonjour,
C'est de la graisse du cardan... Je pense que on peut en remettre mais il faut démonter le cardan, si mes souvenirs sont exacts.
Il m'est arrivé la même chose sur une E28, mais avec moi, la voiture s'est arrêtée, toutes les vis étaient entièrement dévissées! Mais l'arbre de transmission est resté gentiment en place! Et les vis aussi, retenues par le souflet!
Je n'avais pas assez serré les vis!
@+

gec191 a écrit:Bonjour Venix,

le soufflet n'a pas l'air esquinté, je pense que c'est l'huile du pont qui était projetée (joint spi ?) c'est bizare quand même...
pour le desserrage je pense à une faute au remontage... pour échange de 1/2 arbre...
si c'est l'huile du pont, fais vite la vidange...

A+

Hello!
Comme le dit Bibi32, et après re vérification sur les traces de projections, il s'agit bien de graisse de cardan. C'est vraiment gras et ça a du corp, trop lourd pour être de l'huile.

On dirait qu'une pièce a été changée y ' a pas trop longtemps car elle brille, (couleur cuivrée), je ne sais pas si c'est un roulement ou une bride de transmission. Le roulement est il apparant lorsqu'on se penche sous la voiture ?
Après avoir fait 600km en deux jours, je vais retourner sous la voiiture ce week end re faire un état des lieux.

Sinon Est ce qu'on peut remettre de la graisse en soulevant les soufflets du cardan (par précaution).