[ BMW E39 530d M57 an 2001 ] à l'accéleration, bruit moteur (résolu)

Ré-salut autre souci sur une 530d de 2001, Depuis l'acquisition du BMW rien a dire, depuis 3 jours je m'interroge sur un bruit bizarre que j'entends sous le capot, et ceux même en conduisant et il augmente quand j'accélère ca fait du genre ''CLAC CLAC CLAC'' (je vais mettre une vidéo plus tard), au ralenti il s'entends âpres le démarrage du véhicule et puis après il s'arrête et dés que je ré accélère même au point mort capot lever je l'entends plus du coté de l'alternateur, ca ne pourrait pas venir justement des roulement de celui ci.

Merci du coup de main a tous.

Je post une photo pour montrer d'ou vient le bruit.

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salut,
c'est petètre un support moteur j'ai eu ce coup la, mais c pas sur

houla ! j'ai eu du mal a suivre....

salut pietree,
Ce bruit s'apparente à un accessoire ou courroie d'accessoires, regarde les donc. L'alternateur a plus un bruit de frottement plus ou moins strident, par contre une pompe d'assitance.....elle devrait faire du bruit lorsque tu tourne en butée. Vérifie le niveau
A+

ok, je ne pense pas a la pompe d'assistance car c'est que en accelerant qu'il CLAC, quand je tourne le volant RAS, ca peut venir des roulement qui sont dans l'alternateur??????

Re

Si il n'a jamais été réparer, le régulateur claque avant les roulements....

quel regulateur ?

Re;

Est ce que ce bruit change lorsque tu allumes les lumières ou lorsque tu mets la clim????

@+

Le régulateur de tension qui comporte également les balais (dans l'alternateur).....

NON DARK PAS DE CHANGEMENT, c'est que en accelerant, il faudrait demonter alors l'alternateur??

SALUT :



Moi j'ai envie de dire le "tendeur" automatique de courroie n°4
Poly-V voir len ci dessous !
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=11_2318&hg=11&fg=18

@+ JCB

BMW PASSION a écrit:SALUT :



Moi j'ai envie de dire le "tendeur" automatique de courroie n°4
Poly-V voir len ci dessous !
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=11_2318&hg=11&fg=18

@+ JCB

pour gec!

Une autre solution serait la poulie damper....

Démonter la courroie et faire tourner le moteur quelques secondes pour voir si le bruit disparait!!

@+

VOICI EN VIDEO JUSTE LE SON MOTEUR DEMARRE.....est ce que c'est grave??, je peut rouler encore avec ce bruit en attendant un peu, ca craint rien???

https://www.youtube.com/watch?v=ZvfjnLOhszE

Re;

Le prob est qu'on ne sait pas du tout où tu l'entends le plus!

Mais il est clair qu'à ta place je ne roulerais plus sans savoir d'où cela provient....

@+

salut,
c'esrt forum des compagnons maçon??? le bruit c'est celui d'un marteau piqueur?

Blague mise a part, arrête tout de suite de rouler avec ! ça usine dure la dedans!
Ventilateur ????
De toutes facon, ca a l'air de provenir d'un élément entrainé et extérieur au moteur....
Il y en a pas 36, c'est soit lié a la courroie d'accéssoire, ou a celle du climatiseur.

A+

OK JE VAIS PASSER CHEZ BMW ET JE VAIS VOIR CE QU'ILS ME DISSENT.. pour l'instant merci et je vous tiens au courant.....

Bonjour,

c'est un bruit sec, on dirait le ventilo qui tappe quelque part ?
quand t'accélères le bruit accélère aussi ?

A+

NON

RE

Moi à ta place [ je prendrais un rendez-vous de suite chez le Docteur].

OU ou les Urgences !!

Bon courage JCB

ta pas un pb de pression d'huile et de puissance? on dirait une bielle.....

C'est vrai que ce bruit n'est pas très rassurant!!!
A titre perso, je pensais à un piston...

@+

Une bielle serait accompagné d'une surchauffe, fumée et surtout le moteur aurait deja explosé (soupapes...culasse.)le temps de nous faire écouté çà ! (la compression est telle, l'espace piston / soupape est tres réduit...).

Nan ca ca veut rien dire j'ai fait ANgouleme paris avec un dodge shelby daytona 2l5turbo avec un clac clac clac la caisse avancais pas pour les 180ch que ca sort mais en arrivant apres avoir enlever le carter d'huile, le villo et les bielle piston, on a vu qu'une bielle était tordu et c'est pas pour autant que la voiture chauffait ou fumait. Pour un autre exemple, un pote sur paris a un land defender 90 qui ne sert qu'a faire du Tout terrain, il a une bielle tordu depuis au moins 3 ans et le truc tourne super bien il grimpe partout sauf qu'il fait calc clac clac tout le temps... la fumée viendrais plus des coussinnets laches et du coup l'huile est brulée une bielle pliée n'empeche pas forcément un moteur de tourner...

nOn rien de ce côté !

NON RIEN DE CE COTE AUCUNE BAISSE, le bruit vient du cote n°1 sur la photos plus haut, j'ai regarder et il y a une poulie a cet endroit qui entraine la courroie d'accessoire et c'est elle qui provoque ce bruit j'ai mis un peut de WD40 et pendant quelque temps ça c'est arrêter et puis aprés c'est revenue de nouveau je met une photos le cercle bleu represente l'endroit ou se trouve la poulie qui fait ce bruit...

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