- manfredNouveau
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Date d'inscription : 20/11/2008
[ BMW E34 525tds Touring an 1995 ] Broute à faible régime
Dim 11 Oct 2009, 22:21
Bonsoir,
J'aimerais avoir des avis concernant mon problème.
Mon auto broute lorsque je rentre dans un rond point à faible régime (disons proche des 1000tr en troisième)
Il me semble qu'en seconde c'est le même problème mais beaucoup moins prononcé.
Aucun soucis en première ni quatrième ni en cinquième.
On sens d'avantage les seccousses à froid et moins à chaud. voila il me semble avoir fait le tour, j'espère que cela vous parle
++
J'aimerais avoir des avis concernant mon problème.
Mon auto broute lorsque je rentre dans un rond point à faible régime (disons proche des 1000tr en troisième)
Il me semble qu'en seconde c'est le même problème mais beaucoup moins prononcé.
Aucun soucis en première ni quatrième ni en cinquième.
On sens d'avantage les seccousses à froid et moins à chaud. voila il me semble avoir fait le tour, j'espère que cela vous parle
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Re: [ BMW E34 525tds Touring an 1995 ] Broute à faible régime
Dim 11 Oct 2009, 22:57
1000 trs c'est limite le sous régime non ?
Re: [ BMW E34 525tds Touring an 1995 ] Broute à faible régime
Mar 13 Oct 2009, 09:33
Re;
Il est clair que tu es à la limite du sous régime!
A ta place je commencerais ppar faire ceci!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-849-849-remplacement-et-ou-nettoyage-vanne-egr-m41-et-m51.html
et par vérifier ceci!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-848-848-remplacement-des-durites-de-retour-go-m51.html
@+
Il est clair que tu es à la limite du sous régime!
A ta place je commencerais ppar faire ceci!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-849-849-remplacement-et-ou-nettoyage-vanne-egr-m41-et-m51.html
et par vérifier ceci!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-848-848-remplacement-des-durites-de-retour-go-m51.html
@+
- manfredNouveau
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Re: [ BMW E34 525tds Touring an 1995 ] Broute à faible régime
Sam 17 Oct 2009, 13:44
Re
Ces symptomes n'apparaissent qu'en décéleration,
Par contre si je garde le pied sur l'accelerateur, même à 1000trs tout est normal.
La vanne EGR est très propre, aucun encrassement, on se voit dedant
Les durites retour GO et la durite qui rejoint la pompe sont neuves
J'ai changé récemment celle du capteur de suralimentation
Tout semble étanche, je ne comprend pas.
PS: est ce que cela pourrait venir du circuit hydraulique a votre avis?
A+
Ces symptomes n'apparaissent qu'en décéleration,
Par contre si je garde le pied sur l'accelerateur, même à 1000trs tout est normal.
La vanne EGR est très propre, aucun encrassement, on se voit dedant
Les durites retour GO et la durite qui rejoint la pompe sont neuves
J'ai changé récemment celle du capteur de suralimentation
Tout semble étanche, je ne comprend pas.
PS: est ce que cela pourrait venir du circuit hydraulique a votre avis?
A+
- [ BMW E90 318D M47N2 an 2006 ] broute après 15km a faible régime (résolu)
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