[ BMW E36 318tds compact ] avec moteur de 325 tds

Bonjour a tout les fan de bavaroise!!!

je suis sur l'achat d'un 318tds compact, avec moteur/boite de 325tds (pas repasser aux mines)
Je voulais savoir si quelqu'un ici a deja vu cette implantation, et si un petit compact de 90ch peut suporter ce surcroit de puissance?
Je pense (si l'achat se fait) mettre du gros frein en consequence car pour avoir deja eut un 325 tds de 150mil km de sais que ca envoi vraiment bien (a mon gout)
Donc si ca ne vaut pas le coup, ou si la voiture ne peut vraiment pas suporter le 6cylindre eclairez moi svp! merci d'avance!

Salut,

La caisse pourra supporter un 2.5 TDS mais il est possible que la transmission qui sera un peu faible.



Par contre au niveau de la loi et si tu es impliqué dans un accident avec du corporel .... tu risques d'avoir de gros problèmes.

Je ne te le conseille pas

pour le coté juridique je le savais, les swap sont courants desormais donc je m'etais renseigné. tu peus justement la voir dans la rubrique vehicule d'occasion du forum, elle est verte...

ce que j'espere c'est trouver ici quelqu'un qui a deja eut ce genre de voiture et qui pourra me dire si ca vaut le coup, ou s'il vaut mieu prendre un 325 tds "normal"?

Car c'est le rapport poid/puissance qui m'interesser beaucoup sur cette voiture, sachant que ca aurai étai pour garder longtemp...

KIKOU, KIKOU!!!

Quelqu'un a'til deja vu un moteur de 325tds dans une 318tds compact????
Please!!!!

SALUT

Le problème est "ailleurs" comme te l'a dis ced46
vis à vis des "Mines" tu peu baissé la puissance ,mais tu n'à pas le droit
de l'augmenter : ceci en utilisation routière !


@+ JCB

Mais sans avoir d'accidents (faut prié c'est sur) jamais personne ne peu savoir que le moteur n'est pas d'origine? Meme un gendarme qui souleverai le moteur ne verrai rien je pense, ils ne sont pas specialisé jpense?
Ce qui me faisait peur au debut aussi c'est le passage au controle technique, car avec la carte grise de la 318 tds, les normes sont celle du 4cylindres 90ch, et je pense qu'il recrache un peu plus de saloperie le gros 2,5l de 143ch? Le mec la repasse lui meme au controle, et etant mecanicien s'il le fait c'est qu'il pense que ca va passer...
Mais c'est sur que ca va peser sur ma conduite le swap, je vais faire méga gaf! Et je me renseignerai de toute facon pour voir si je peu la passer quand meme si ce n'est pas trop extravagant niveau tarif! Parce qu'on ne rigole pas avec les assurance, un gros pet et tu paye toute ta vie!!!

HOLA

Attention [ les gendarmes et les douaniers ils vont à l'école maintenant]
ils sont très capable de reconnaître ( un 4cyl d'un 6cyl et de vérifier son N° et type)!

C' est fini le temps de gendarmes à vélo ,( les hirondelles), méfiance !

@+ JCB

C'est mechant pour les ancien gendarmes bmw passion! lol (jpense que le certificat d'etude d'il y a 30ans valais bien le bac commerce que je possede... )
Mais tu pense qu'ils serai a meme de soulever le capot dans quelles circonstances? Car perso dans mon coin les controles sont dirigés sur les pneus, par soleil trop grand, plaques non conforme et ca s'arrette la. J'ai jamais eut de soulevage de capot lors d'un controle, meme quand j'ai possedé un 620 ti de 200ch avec pot percé avan le silencieux! (vla le raffu!)
C'est vrai que si les gendarmes m'avai deja fait un controle de ce genre, je ne me dirigerai surment pas sur un swap, mais la il n'y a qu'un accident qui me fait réèlement peur, de plus j'ai était voir la voiture cette aprem, la propreté du compartiment moteur, et les explication du mec sur toutes les questions que je lui ai poser, me conforte sur le serieu de la "preparation", la personne est serieuse, et surtout tres experimenté pour son age! (quelque modifs du genre radiateur de clim, passage de la conso instantané, modif au nivo de l'echapement pour que qu'il n'y ai aucune soudure, donc conception de la piece ; il m'a aussi parlé qu'avec un calculateur de 325 tds je pourrai avoir avoir l'anti patinage via un bouton d'origine en dessou a gauche du volant utile selon lui vu que je lui ai dit que ma copine pourrai quelque fois la voiture, donc selon lui en temp mouillé kan ta 143 ch sur 1200kg et que c 1fille au volant! ;-)
Je continu a regarder les 325 tds normales comme j'ai deja eut, mais c vrai que celle ci m'a taper dans l'oeil, et n'etant pas un malade de la pedale de droite je pense que ca peu etre possible de rouler avec cette voiture 1 ou 2ans sans reels probleme.
Maintenant, je trouve normal que vous me conseillé de me mefié, c'est un peu la voix de la raison
En tout cas si je la prend je vous metterai un max de photo pour vous monter le serieu que le mec a mis pour sa realisation...

RE.

Non mon propos n'était ni méchant ni méprisant ,je voulais simplement faire comprendre
que maintenant ils sont formés pour faire un autre Boulot , que ceux de trente ans en arrière
je suis bien placé pour le savoir ,et pour le certificat d'étude d'accord à cent % !

Comme disait un [ célèbre commentateur de rugby que tu n'a pas connu] .
les pianos il y a ceux qui les déménagent et il y a ceux qui en joue ,on pourrais
dire ça comme ça pour les Gendarmes !!

Pour revenir à "ton projet" nous sommes dans pays libre", mais suivant un
vieil adage ( nul n'est censé ignorer la loi ) !

AMICALEMENT JCB

Jcomprend et j'apprecie tes conseils et je t'en remercie.

Ba j'ai une voiture qui va peu etre tous faire basculer puisqu'une personne qui a vu mon 306cab (de 2000 avec 75800km) a flaché dessu, et lui il a une golf tdi 115 boite 6 de 2001 avec 153000km, jantes en 17' toute d'origine, et il voulais faire echange, je lui ai dit nan vu que je desirai soit la vendre, soit echange plus argent, et il va peu etre mettre de l'argent en plus de son tdi 115!!! Je lui ai proposer de mettre 750euros en plus de son golf 4, s'il marche, bin je renonce au swap (qui marche tres bien, j'ai etait essayé hier!) et je partirai sur quelque chose de moin risqué et plus cencé...
Mais ca m'embette car je voulais vraiment repartir sur du 325tds, j'adore cette caisse!
Je laisserai peu etre passer l'hiver pour echanger le golf 4 avec un 325 tds sous les 160000km...!

ba wè golf c'est bien, le 6cylindre bmw quand on y a gouté....

BMW PPPPPPOOOOOWWWWWAAAAAA!!!

: gregos :

Content pour toi que tu ai suivi "la voie de la sagesse",j'ai bien
compris que tu était un passionné de Bmw d'accord avec toi pour la
passion ,mais pas à n'importe quel prix !!

Chez moi qui ne suis plus très jeune [elle existe toujours alors toi qui est un jeune home]
je pense que tu à la vie devant toi, pour posséder un jour la BM dont tu rêve !!


A Bientôt JCB

eh c'est pas dit que le projet est abandonné... si les mec de la golf rajoute pas d'argent je reste sur le swap!
Amoin que tu me trouve un 325 tds avec dizons 165 ou 170mil, et dans un bon etat, pour ..............entre 3800 et 4000euros!
Et dans le nord de la france! Pas chiant le mec!
Mais je suis sur qu'il y a moyen de trouver vu que

Salut,

Sage décision

gregos a écrit:eh c'est pas dit que le projet est abandonné... si les mec de la golf rajoute pas d'argent je reste sur le swap!
A Moin que tu me trouve un 325 tds avec dizons 165 ou 170mil, et dans un bon etat, pour ..............entre 3800 et 4000euros!
Et dans le nord de la france! Pas chiant le mec!
Mais je suis sur qu'il y a moyen de trouver vu que :sup for:

RE

Regarde ta "boite à MP" j'ai laissé un message !

@+JCB