[E34 525 TDS an 95] questions diverses

Bonjour,

Je viens d'acquérir une 525TDS de 95 qui totalise 260000,
j'ai plusieurs petites questions, qui ne nécessitent pas de recherche de panne,
donc je me permet de faire un seul sujet et si besoin est d'en refaire un pour un problème précis.

Alors, ;)

1- j'ai récupéré la voiture avec un jeu très important dans la direction, j'ai trouvé grace au forum
qu'on pouvait rattraper le jeu via le boitier de direction -> ça c'est fait!
et aussi via un écrou de 32 au niveau de la colonne -> c'est fait aussi, le jeu est nettement réduit,
mais il en reste un peu dans la colonne, j'aimerai savoir jusqu'à quel point on peut serrer cet écrou?
Là j'en suis à caler une clé et tourner le volant pour visser, mais j'ai peur de foirer le filetage...

2- est-il normal que l'on entende à peine le turbo en pleine charge?

3- est-il normal qu'après une min au ralenti ou quelques coup de gaz à l'arrêt on se retrouve
avec une belle tache noir sortie de l'échappement sur le sol ?
Je passe le contrôle demain, gloups!

4- j'ai décrassé la vanne EGR et j'ai constaté un bon demi centimètre de cambouis bien épais dans le collecteur
est-ce normal? (désolé je n'ai jamais eu de diesel... ;) )

5- Est-ce que ce modèle est catalysé? (là j'avoue j'ai pas cherché)

6- Le comportement à la pédale de frein est-il censé être spongieux et demander de la force pour freiner?
Je sens bien une petite purge!

7- Et enfin et surtout! un problème récurrent, je trouve la puissance vraiment faible,
et quand je compare les valeurs de reprises de 80 à 120 je suis largement au dessus:
en 4ème 12.5 sec au lieu de 9.5
en 5ème 16.5 sec au lieu de 11.9
C'est pas encore un veau mais c'est limite, avez-vous les mêmes valeurs?

Voilà je vais m'arrêter là! désolé pour la tartine et merci d'avance!

Bonjour,

Afin d'avoir des réponses correctes merci de détailler chaque problème dans chaque partie concernée : "trains roulants", "moteur", etc.

En fait, c'est justement pour ne pas multiplier les petits sujets que j'ai tout regroupé!..
étant donné que les réponses à mes questions peuvent se solutionner par oui ou non.
Je n'ai pas d'élements de comparaison, c'est simplement pour savoir ou se trouve la normalité. ;)
Mais si tu y tiens, je détaille tout...

Re,

En effet c'est le mieux car ça permet aussi de faciliter la recherche des autres membres si c'est bien détaillé

Ok, je vais faire ça alors.

salut... cé cazy nouveaux membre aussi .un de plus. j ai aussi un 525 tds que je viens d avoir et pour té frein une bonne purge!! cé sur car bmw sa dois freiné fort !!!! d origine ..cé ma 2 eme bmw et je sais que auto la.. frein tres bien.. cordialement cazy