[ audi a3 : 1.8 turbo 150CV ] coupure moteur. (Résolu)

voila je vous expose le sujet relatifs au problèmes

je suis aller voir une audi a3 que je vais surement la prendre dans son état actuèlle

mais avant j'aimrais avoir de vos lumières pour son problème



quand on démarre le moteurs, on à l'impression que la voiture étouffe, elle à du mal à monté dans les tours, et en forçant sur l'accélérateur
après au moins 20 ou 25seconde pied planché elle finir par monté dans les tours mais avec un claquement ( comme si une bielle avait coulé ... )
le claquement appairé seulement 1 seconde ver les 2500t / 3000t avant de disparaitre totalement et on l'entend plus...

quand je relâche la pédale elle tien le ralentie mais comme si elle tourné sur 3 cylindre
quand j'accélère à nouveau, la voiture s'étouffe et le moteur finis par coupé

impossible de la redémarré avant 2 minutes et rebolotte

au niveau de l'huile toute est ok
elle est jamais monté en températures
aucun signe ou voyant s'allume au tableau de bord


avez vous des suggestions ?

d'après la personne c'est apparue du jour au l'en demain après avoir changé 2 bobines d'allumage neufs.

personnes à d'idée à vue d'oeil ?

salut,

je pense effectivement a un problème d'allumage, reste a savoir si c'est du au remplacement des bobines ou a autre choses(capteurs, bougies..........)

A+

donc il faut changer tout l'allumage et les bougies ?

Salut
Question bette la sonde lambda peu aussi provoqué les truble sur accélérateur
J’ai vécu ça sur une ford fiesta (sonde lambda morte)

mmm

si c'était bmw ca serait tellement plus simple pour moi
je ne connais pas la mécanique audi j'ai peur d'y foutre une connerie ou autre

up ?

re;

audi ou BMW c'est le même combat

As-tu nettoyé le boitier papillon ?
Au démarrage il faudrait regarder si elle tourne sur les 4 cylindres ou pas.
En débranchant les bougies 1 par 1 ,tu peux faire le test?

Maintenant c'est possible que ça soit un problème d'injection

A+

Ce sujet qui date de 2009

voila ce que j'ai fait sur cette audi A3

les tetes d'allumage ( bobine d'allumage ) était HS ( 2 sur 4 )

j'ai remplacé les 4 tête d'allumages par ceux d'un bmw M3 3L.

surprise... elle sont compatible, même au niveau des fiches.

le problèmes a était résolu de cette façon.

Sujet clos et résolu :)

Salut
ben dit donc ca date mais c'est comme gentil de revenir nous tenir au jus!!
content pour toi et merci pour le retour d'info
post et répertorié ICI