[ BMW E36 325td an 1994 ] Bruit moteur suspect. (résolu).

Bonjour à tous .
je possede une e36 td 325 de 220 000 km de 1994. qui fonctionne parfaitement, sauf depuis 1 semaine et ceci d'une maniére brutale , fait je pense un buit de distribution au ralenti uniquement.
dés que je prends 700 tr/m le buit diminue et disparaît.
pensez vous que je sois loin de la vérite, c' est bien le tendeur, et un certain patin à changer.
si à tous hasard vous pouvez m'indiquer à la louche le prix de l'intervention mécanique cela serai extra.

je m'y connais un peu mais n'ai pas toute votre expérience d'où ma petite certitude.

le bruit se situe bien à l'avant du moteur, un gros claqement sur cartére je pense.

Merci à vous pardonnez le desordre de mon texte

bonne aprés midi

Salut, merci de ta confiance envers nous. ( à l'avenir penses à lire la charte du forum pour respecter la mise en forme des titres ).

Pour ce qui est de ton problème de bruit moteur, es-tu sûr que cela vient de la distribution ? Car le bruit pourrait aussi venir des poussoirs hydraulique par exemples ....

merci de ta réponse mille excuses pour la charte.
ne penses tu pas que si c'etait les poussoirs, le bruit persisterait. car là il disparait dés 1100 tours. cela reste une question.
est ce que en prenant des tours donc plus de pression d huile le bruit des ou du poussoir disparait.

merci de ton aide encore une fois

Guy

je me demandai justement si le bruit ne disparait pas quand il y a + de pression d'huile... attends un peu pour avoir d'autres avis à se sujet.

Car si la distribution fait du bruit, je ne voit pas pourquoi le bruit cesserait, il devrait augmenter au contraire.

EXCUSE MAIS J AI ENCOREUNE QUESTION est ce que un bruit de poussoir disparait en prenant quelques tours?

en 2 y a t -il une grande probabilité pour que cela vienne de la distrib. je ne vois jamais ecrit ,probleme de tendeur ou autre patin de tension de chaine sur tout ce que je peux lire.
personne ne se plaint de pb de distrib .
qu 'en pense tu?

cordialement

guy

comme je te l'ai dit dans mon précédent message : attends d'avoir des avis d'autres membres. ça ne devrait pas tarder...

Salut
La dernière vidange datte de quand et avec quel huile ?
Tendeur de chaine pièce 22 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC11&mospid=47445&btnr=11_1454&hg=11&fg=25

sacha67 a écrit:Salut
La dernière vidange datte de quand et avec quel huile ?
Tendeur de chaine pièce 22 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC11&mospid=47445&btnr=11_1454&hg=11&fg=25

pour la vidange, j'avais pas pensé à ça vu que le bruit est venu subitement...

Slt jover si s'etais un bruit de distribution le plus s'amplifirer avec regime moteur qui augmente (deja eu ca sur 318tds) et tu entendrais un claquement en permanence. moi je pencherais aussi pour la theorie des pousoires avec la pression qui augmente moins de bruit. .

ok merci les amis , c'est sympa votre aide., je vais de ce pas aller chez bm pou voir cela.

l huile de tête je ne sais pas , je le fais faire par le concessionaire qui doit mettre le mieux à
mon avis.


j'espére que je ne vais pas trop me faire plumer...

en tous les cas vous êtes tous hyper sypa et ultra réactif.

marci à bient^t je vous dirais ce quil en était

salut
Guy

Re
Attend attend pas si vite, si tu fais ta vidange chez BMW ce n’est pas bon, car BMW utilise la huile 5W30 (25 euro 1 litre) et cette huile ne pas trop bonne pour un moulin de 220 000km donc moteur va claqué et les monsieur de chez BMW il vont dire votre monteur claque donc il faut remplacer les poussoirs (27 euro 1 poussoir), âpres la distribution va faire clak clak les monsieur de chez BMW il vont dire il faut remplacer la distributions, la chaine et les guide puis le tendeur et puis le tout qui va avec !!!
Donc a toi de voir
Moi je te conseille de faire ta vidange toi-même avec l’huile 10W40 + filtre
Tien nous au jus

même de la 15W40 de bonne qualité serait pas mal, au moins on serait fixés coté poussoirs.

bojour les amis, je m'en occupe tout dèbut semaine prochaine , en rentrant de déplasement, et vous dit

bonne journée

Guy

re bonjour à tous , voilà en deux mots, le bruit venait de la poulie d AMPER, qui avait pris du jeu, et qui claquait au ralenti.
il a été changé egalement le tendeur de courroie accessoire qui avait fait son temps
la poulie d'amper est assez chére soit 370 euros.
faible main d'oeuvre en terme de prix. trés bonne prestation et service
le specialiste BMW dans PARIS a été extra . si vous le souhaitez je communique sur lui.

encore merci à vous tous pour votre aide et conseil.

salut, content que ton problème soit résolu, et merci de nous avoir tenu au courant.

jover a écrit:re bonjour à tous , voilà en deux mots, le bruit venait de la poulie d AMPER, qui avait pris du jeu, et qui claquait au ralenti.
il a été changé egalement le tendeur de courroie accessoire qui avait fait son temps
la poulie d'amper est assez chére soit 370 euros.
faible main d'oeuvre en terme de prix. trés bonne prestation et service
le specialiste BMW dans PARIS a été extra . si vous le souhaitez je communique sur lui.

encore merci à vous tous pour votre aide et conseil.

Salut !

Ce qui serait "sympa de ta part ce serait de Citer le nom
de la "Concession surtout à Paris",ou beaucoup de nos amis
sont "Demandeurs" !!!
à toi !

pardon de ma réponse tardive.
le specialiste s'apl

S.A Sud EST automobiles

295 rue du FBG St antoine 75 011 paris

Il sont extra serieux, ont un site sur le net avec vidéo à voir.



Les délais sont super tenus et surtout on constate le sérieux de la sociéte familiale.

voilà bonne journée

GUY

Salut

Merci de nous avoir communiqué les coordonnées
d'un spécialiste ça part d'un bon sentiment vis à vis des
autres membres .

Qui un jour peuvent avoir " besoin des prestations"
de vrais Professionnels voir lien ci dessous.

http://www.garagestantoine.com/