[ BMW E39 525tds an 1997 ] problème verin de courroie d'accessoires. (résolu).

bonjour je vous explique mon souci sur ma 525 tds e39 de 97 ,je voudrait changer le petit verrin qui sert pour tendre la courroie d accessoire car le miens est hs il reste comprimé .
donc j en ai trouver un pour le remplacer , le demontage c'est passer sans souci mais pour le remontage je coince !

!!! voila ma question :
comment comprimer ce verrin pour pouvoir le remettre en place ??????

merci d'avance a tout ce qui pourront me repondre .

Salut.

Il faut que tu prenne une tige ( personnellement deux grandes rallonges 1/2 ) que tu met entre le le vérin et l'axe du support des galets ( pièces 1). Je te conseille de remplacer les galets 11 et 13

A+

ok merci pour ta reponse rapide david
ok pour la tige par contre je passe la tige entre les 2 pates superieure de la piece 1 sous le verrin et apres ? ... dans kel sens je doit faire pression??
a savoir que mon verrin et fixer sur la piece 1 mais c pour pouvoir le positionner de facon a rentrer la piece 8

Vers ta droite jusque' en butés.

c est la que j ai du mal a piger mais apparement la piece 1 et dejas en buter vers la droite et ca me mets le verrin au plus haut et il est dejas trop haut pour pouvoir l emboiter dans la pieces 10

Bonsoir,

je ne comprend pas ton raisonnement...
quand tu as déposé l'ensemble, tout était monté, axes y compris...
donc tu remonte tout pareil et tu retend après en basculant la pièce n° 1...

A+

non quand j ai demonter mon verrin etait comprimé donc j ai juste tirer les vis 6 et 8 et j ai sorti le verin simplement sans rien toucher d'autre.
mais la mon nouveau verin est sorti donc forcement il est plus grand et passe plus a la place de l autre lol

bonjour ,
alors voila les nouvelles , j ai reussi a comprimer le verrin a l aide d un collier tout simplement .
mais mon souci et que une fois en place verrin comprimer la pieces 1 est en buté sur la droite .
tout est en place verrin courroie ...
mais impossible de repousser vers la gauche pour laisser ressortir le verrin et tendre la courroie
serait il possible que le probleme vienne de la piece 11 ?car je l est tirer pour voir et en la faisant tourner sa a fait drole de bruit metalique peut etre roulement ?...


ps : je commence par le debut lol plusieur fois bruit de casserole enorme, courroie completement detendue ! et en crochant sur lecrou de la piece 11 tac !! sa se debloquai et maintenant tout le temp detendu d ou mon idee (pas forcement bonne lol )de changer le verrin

salut, as tu changé les galets 11 et 13 que David t'as dit ?

slt lawson non je ne les ai pas changer tu pense vu comme c'est decrit dans mon dernier msg que ca pourrai venir de ca la 11 ou 13 ?

je sais pas , mais si "david" pensait que c'est utile de changer le galet N°11, c'est peut-être

que le problème vient de aussi de lui ... Attends le passage de "david" ce soir ou demain pour

être fixé. De toute façon tu vas pas commander le galet ce soir ou demain.... Bonne soirée et

bon courage .

Salut Cpasquic

Essaye de faire une vidéo, pour mieux ciblé ton problème
pour les galet, c'est seulement un conseil préventif.
a+

bonjour petit eclairement avant d aller faire des photos !

je me souvient des premier symptomes : un bruit enorme de casserole , jouvre le capot et je voit ma courroie completement detendue toute flotante j aurait pu la tirer sans AUCUNE resistance !

et maintenant , meme avec la pieces 1 en butee sur la droite verrin comprimer (donc en position je pense pour detendre la courroie ) je peut tirer la courroie mais difficilement en la faisant glisser sur une poulie lisse ! elle n est plus completement detendue en fait

voila , si ca peut vous eclairer et m aider avnt de changer d autre chose d inutile .
merci

Bonjour,

tu as donc déposé la pièce cassée sans détendre le verin...

quand tu es face au moteur, avant de tendre, le vérin doit être à l'horizontale et en forçant la pièce n°1 vers le centre du moteur avec un manche en bois le vérin se comprime et reprend sa position verticale quand la pièce n°1 bascule dans sa position vue sur le shéma...

suis-je clair ?

A+

bonjour gec ,
oui tres clair le probleme c que une fois tout remonter le verrin ne reprend pas sa position et reste comprimer avec la piece 1 en butee a droite au niveau superieur la ou est fixee le verrin dessus meme en fesant levier avec un et forcant comme un bourrin rien a faire il ne bouge plus .

et aujourdhui (qui n etait pas le cas hier) meme sans le verrin impossible de faire bouger la piece 1 sauf si je tire la poulie n°11 (qui et hs au bruit qu elle fait en tournant ) la pas de souci c bon .

et autre chose tout et monter , verrin comprimer , piece 1 en butee ma courroie et seulement detendue d a peine plus d un quart de tour ! c normale ? ou elle devrait l etre beaucoup plus non ??!!

ps: je vient de faire des video je vous laisse reflechir le temp que je trouve comment les mettre
merci

peut on mettre des video ??
si oui comment svp ?
si non comment vous les montrer lol ???

Re,
pour des vidéos...

https://www.techniconnexion.com/fonctionnement-et-evolutions-du-forum--charte-f8/mettre-des-videos-sur-le-forum-t147.htm

pour des photos...

https://www.techniconnexion.com/fonctionnement-et-evolutions-du-forum--charte-f8/mettre-des-photos-sur-le-forum-t4332.htm

c'est sur le forum... en cherchant un peu...

A+

merci mais pour les photos pas de soucis mais je n en ai pas que des video lol
peut on les mettre ou sinon donne moi une adresse mail ou je peut te les envoyer

CPASQUIC a écrit:merci mais pour les photos pas de soucis mais je n en ai pas que des video lol
peut on les mettre ou sinon donne moi une adresse mail ou je peut te les envoyer

la réponse est dans le message de "gec191" , il y a deux liens, un pour les VIDÉOS et un pour les photos.

(regardes juste au dessus!!!).

Re,

relis mon post il y a aussi pour les vidéos...

A+

voila c est bon 3 video en esperant que ca fonctionne et que ca va pouvoir vous eclairer

https://www.dailymotion.com/video/xdl65t_courroie2_auto


https://www.dailymotion.com/video/xdl6yx_courroie_auto


https://www.dailymotion.com/video/xdl74h_courroie3

salit
t'est sur que la pièces 10 est entière ?

as tu bien passé ta courroie ?

oui la piece 10 est bien entiere mais dans la video le verrin n etait plus fixer dessus , et pour la courroie je ne sait plus combien de fois je l est verifier lol oui elle passe bien partout

tu est sûr et certain pour la courroie, car juste la passer au dessus au lieu d'en dessous (et

vice versa) d'un galet, ça peut te paraître bien mais en fait ça ne l'ai pas..... avec le schéma et

si tu as toutes les pièces, il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas surtout si ça

fonctionnait avant....