- boubouPetit mécano
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[ Renault TRAFIC dci 100 an 2002 ] pas de puissance a bas régime
Ven 11 Juin 2010, 16:39
bonjour,
je possede un trafic dci 100 de 2002, j'ai un probleme en dessous de 2000 tours... une perte de puissance , surtout apres un arret de quelques heures
je pense à la vanne egr, je l'ai debranché mais pas d'ameliorations et pas de voyant d'allumé au tableau de bord.
Une vanne debranché devrait t-elle se connaitre au niveau puissance ?
Si le clapet était un peu fermé, serait ce ces symptomes de panne ?
Des que je depasse 2000 tours, le moteur retrouve toute sa puissance.
Turbo + debimètre + pompe à injection + tous les filtres changés les 4 derniers mois.
Merci de votre aide ...
je possede un trafic dci 100 de 2002, j'ai un probleme en dessous de 2000 tours... une perte de puissance , surtout apres un arret de quelques heures
je pense à la vanne egr, je l'ai debranché mais pas d'ameliorations et pas de voyant d'allumé au tableau de bord.
Une vanne debranché devrait t-elle se connaitre au niveau puissance ?
Si le clapet était un peu fermé, serait ce ces symptomes de panne ?
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- autosufisantPetit mécano
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Re: [ Renault TRAFIC dci 100 an 2002 ] pas de puissance a bas régime
Sam 12 Juin 2010, 18:54
Bonsoir, sur ce moteur la EGR est très accesible, donc façile à démonter et néttoyer donc commençe par un bon décrassage. Combien de kms ?
Salut
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- boubouPetit mécano
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Re: [ Renault TRAFIC dci 100 an 2002 ] pas de puissance a bas régime
Lun 14 Juin 2010, 14:42
bjr le trafic a 145000kml faut'il un outil spécial??
- autosufisantPetit mécano
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Re: [ Renault TRAFIC dci 100 an 2002 ] pas de puissance a bas régime
Sam 19 Juin 2010, 12:14
Bonjour, désolé de ne pas avoir répondu avant. Non, il ne faut pas d'outil spécial, simplement enlever les écrous qui tiennent la carcasse du filtre à air, la soulever légerement pour acceder aux trois boulons de 6 (petit cliquet et douille de 10), ensuite il suffit de tirer dessus en la faisant tourner et elle devrait sortir sans aucun problème.
Salut
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- boubouPetit mécano
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manque de puissance
Jeu 29 Juil 2010, 19:14
bonjour, 2eme débimetre, car normalement , d'apres renault ?quand on change le turbo , on doit changer le tuyo qui va du débimetre au turbo, car il y a des saltées ,et c'est ce qui casse les petits filaments garage pas concensieux, c'est la mode
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