[ BMW e38 730d an 1999 ] problème boite a vitesse (résolu)

Bonjour,


Je viens d'emmener ma e38 chez Bmw car elle patine en marche arriére lorsqu'elle est chaude et recement il y avait de temps en temps de gros tremblement au ralentie.
Et la surprise on me dit que la boite est morte et qu'il faut la changé comme si c'était un filtre à huile, + la soupape EGR et les bougie sde préchauffage à remplacer
Je suis vraiement dégouté aprés avoir changé le turbo à peine 10 000Km, ma e38 à 155 000Km, changé la boite alors qu'il y a juste la marche arriére qui ne fonctionne pas je trouve sa DINGUE, en + il ne vous propose aucune autre solution j'avais pourtant fais la vidange boite il y a 5000Km
J'habite à Ferney-voltaire à coté de Genève et j'ai trouvé sur le net en suisse un specialiste des revisions de boites de vitesses et j'aimerais savoir quelle est la réference de ma boite de vitesse pour pouvoir me faire un devis.
Et la souppape EGR quelqu'un aurait des info sur le prix est il de la changer sois même

BMW 730da E38 de 26.10.1999
Type : MBM 7812A8442
12ch

Je suis ouvert à toutes autres solutions car je vous dirais franchement j'en est marre de BMW j'ai que des souci alors que j'ai a peine fais 20 000Km (turbo, capteurs, boite....)
Le service l'accueil des chez BMW est pourrie et j'en est fais plusieurs

Merci pour tous

Cordialement

Salut,

c'est une boite auto ?

Pour la vanne EGR tu peux la remplacer toi même (ou la boucher tout simplement)

bonjour,

oui il s'agit d'une boite auto

Re,
Ok donc il faut un spécialiste ...

salut
Contrôle la tringlerie de passage de vitesse sur la bva, pièces 8 et 9

a+[img][/img]

Bonjour,

J'aimerais savoir ce que je risque si je continue à rouler comme ça, car à part ça la BVA fonctionne trés bien, la marche arriére fonctionne encore.
Je dois allez à Marseille ce week end il y a environ 1000 km aller/retour, pour récupèrer mon Fils et je n'ais pas d'autres véhicule.

merci pour toutes réponses


Cordialement

Salut
essaye de la sauvé BVA avec une vidange, chez bmw il faut toujours remplacer (normale a 8000 euros la boit) très souvent une simple vidange débloque la situation
pour répondre a ta question plus haut
tu risque de perdre tout les vitesses donc voiture bloqué

Bonjour,

Comme indiqué dans le premier message j'ai déjà fais le vidange il y a 5000 Km

SANGOTEN2000 a écrit:Bonjour,

Comme indiqué dans le premier message j'ai déjà fais le vidange il y a 5000 Km

Bonsoir !

Si tu veux avoir le type Bmw , la marque plus ,la Référence de la "Boite Auto..,tu me communique par un
MP les 7 dernier chiffres et lettre du N° de série Ex: DC 45678 .

@+

PS: tu dis avoir fait la vidange de la Bva ; avec de l'huile Bm Long-life "impératif", avec remplacement de la crépine,
et le remplissage selon ( la procédure Bmw ) ???

Bonjour,

Merci mais j'ai trouvé un petit garage qui refait les boite auto, j'ai rendez vous debut septembre.
La vidange à bien etait faite chez BMW + la crépine.

Bonjour,

Je viens de récupéré mon BM, j'ai refais la boite en suisse dans un petit garage et franchement nikel pour l'instant.
La marche arriére ne patine plus.
Et comme sa fais un moment que j'ai pas roulé avec, en ce moment j'en profite

A+

SANGOTEN2000 a écrit:Bonjour,

Je viens de récupéré mon BM, j'ai refais la boite en suisse dans un petit garage et franchement nikel pour l'instant.
La marche arriére ne patine plus.
Et comme sa fais un moment que j'ai pas roulé avec, en ce moment j'en profite

A+

Merci pour le retour d'info !

Bien sur qu'en Suisse les petits Garages sont parfois beaucoup plus entreprenant et
compétent , que ceux de chez nous ,
Par ce que une boite-auto ,on en fait tout un monde mais quand on en a révisé une ,
et que l'on connais son fonctionnement après ça vas tout seul ,je sais de quoi je parles
pour avoir effectué chez Opel les stages des"Boites GM "Strasbourg ",que bmw monte
sur certains de ses modèles , ou des ZF ou des Getrag !

Lorsque j'étais encore en activité chez bmw ,on ouvrait encore les Bva ,pour les réviser , mais
maintenant comme ils n'ont plus de Techniciens formés pour ça , et bien maintenant tout de suite
échange standard ( qui vaut la peau des fesses ) , voila le malaise !

Bon bonne route

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16687-e38-bmw-problemes-de-trains-roulants-resolus