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jayce
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Dim 08 Aoû 2010, 14:47
Bonjour,
Il y a deux semaines la voiture faisait un bruit anormal fort et puis elle crachait de la fumée blanche/bleu, avec une odeur de gasoil. J'ai remarqué que la poulie du vilebrequin ne tournait pas rond. Après l'avoir remplacé, plus de bruit, mais elle fume toujours autant, j'ai l'impression qu'elle tourne sur trois pattes, elle broute, et consomme plus que la normale.
J'arrive pas a savoir d'où vient le problème.
J'ai vérifié s'il n'y avait pas une bulle d'air qui traine. J'ai changé le filtre a gasoil, nettoyer le vanne EGR, mais toujours rien.
Une idée ?
Merci pour votre aide.
fabi186
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Lun 09 Aoû 2010, 00:35
tu aurai pas un injecteur en vrac??? ou une pompe decaler? ta courroie d accessoire tu l avait toujours quant ta polie a lacher ? elle etait intacte?

commence par regader si ta disctri est pas decaler...
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jayce
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Lun 09 Aoû 2010, 11:21
Merci de m'avoir répondu Fabi.
Pour ce qui est de la pompe j'ai vérifié c'est pas ça.
Mais c'est je suis bête j'ai meme pas pensé à la distri qui pourrait être décalée. J'suis qu'un débutant en mécano, comment peut on vérifier ça correctement ?
Merci
fabi186
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Lun 09 Aoû 2010, 11:26
Il y a trois pije sur les 1L9
- une sous le demareur (un petit trous qui rejoin le volant moteur)
-une sur ta poulie d arbre a cam et une sur ta pulie de pompe a injection

en cherchant sur le forum tu devrai trouver un tuto sur c est moteur la
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jayce
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Lun 09 Aoû 2010, 12:11
Merci, je vais chercher ça, je te tiens au courant.
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jayce
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Lun 09 Aoû 2010, 12:20
En fait je me pose une question, je comprends pas comment la distir pourrait se déréglé sans l'avoir touché ? c'est possible ?
fabi186
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Lun 09 Aoû 2010, 12:34
un morceau de couroie d accessoire sufit a decaler ou un morceau de la poulie de vilbrequin.... et vue se quetu me dit sa correspondrai donc controle ton callage
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jayce
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Lun 09 Aoû 2010, 12:39
Merci, je comprends mieux maintenant.
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