- kaezerNouveau
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[ Peugeot 306 TD an 1994 ] Problème de climatisation
Sam 21 Aoû 2010, 20:11
Bonjour,
Suite à divers problème lié à mes ventilateurs de refroidissement (Ils continuaient de tourner même moteur couper donc vidage de ma batterie)j'ai fait supprimé mon boitier bitron !! Le souci c'est que maintenant quand je démarre ma climatisation, les ventilos de ne tournent plus et donc pas de clim puisque le fluide n'est pas refroidit !
Quelqu'un pourrait m'éclaircir et me dire comment faire ? Je précise qu'en supprimant le boitier bitron j'ai dû installer un mano contact de température sur mon radiateur comme sur les TD sans climatisation :)
Merci de votre aide
@+
Suite à divers problème lié à mes ventilateurs de refroidissement (Ils continuaient de tourner même moteur couper donc vidage de ma batterie)j'ai fait supprimé mon boitier bitron !! Le souci c'est que maintenant quand je démarre ma climatisation, les ventilos de ne tournent plus et donc pas de clim puisque le fluide n'est pas refroidit !
Quelqu'un pourrait m'éclaircir et me dire comment faire ? Je précise qu'en supprimant le boitier bitron j'ai dû installer un mano contact de température sur mon radiateur comme sur les TD sans climatisation :)
Merci de votre aide
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- DavMécano
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Re: [ Peugeot 306 TD an 1994 ] Problème de climatisation
Sam 11 Sep 2010, 17:41
Deja remet en place le boitier de gestion des ventilateurs, ensuite il te faut trouver quel élément se trouve en defaut et qui de ce fait alimente en permanence tes ventilateurs moteurs
- kaezerNouveau
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Re: [ Peugeot 306 TD an 1994 ] Problème de climatisation
Mer 22 Sep 2010, 14:55
Bonjour,
Dernières infos : j'ai contrôlé ma boite à fusible. La n°7 (relais moto ventilateur, thermocontact de moto ventilateur...) est hs. Donc je l'ai changé, et la toujours bizarre, ma ventilation intérieure se met à fonctionner sans la clé de contact !!!!! Je ne sais pas si c'est lié mais là y'a un big problème. Si je remet le fusible HS, ma ventilation fonctionne à nouveau mais avec le contact !
Le fusible n°21 a chauffé également vus que le plastique est déformé mais il est tjs ok (climatisation, calculateur de climatisation, pulseur d'air)
Quelqu'un pourrait il m'aider ?
Autre précision : quand j'appuie sur le bouton clim mon compresseur ne démarre plus, je n'entends plus le tic et mon régime moteur ne change pas ! J'ai vu sur un forum que le pressostat peut ne pas faire déclencher le compresseur. Faut il que je commence à vérifier par là ?
Merci de votre aide,
Dernières infos : j'ai contrôlé ma boite à fusible. La n°7 (relais moto ventilateur, thermocontact de moto ventilateur...) est hs. Donc je l'ai changé, et la toujours bizarre, ma ventilation intérieure se met à fonctionner sans la clé de contact !!!!! Je ne sais pas si c'est lié mais là y'a un big problème. Si je remet le fusible HS, ma ventilation fonctionne à nouveau mais avec le contact !
Le fusible n°21 a chauffé également vus que le plastique est déformé mais il est tjs ok (climatisation, calculateur de climatisation, pulseur d'air)
Quelqu'un pourrait il m'aider ?
Autre précision : quand j'appuie sur le bouton clim mon compresseur ne démarre plus, je n'entends plus le tic et mon régime moteur ne change pas ! J'ai vu sur un forum que le pressostat peut ne pas faire déclencher le compresseur. Faut il que je commence à vérifier par là ?
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