- arzewNouveau
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Date d'inscription : 20/09/2010
régler le parallélisme soi-même
Lun 20 Sep 2010, 12:07
bonjour,
Je suppose qu'il y a au moins une personne dans ce forum qui a eu l'idée d'effectuer lui-même son réglage de parallélisme.
Cette idée me trotte à l'esprit depuis un temps et aujourd'hui je passe à l'action
Pour cette aventure je me suis muni de 2 faisceaux laser mobiles que j'appliquerai sur chaque roue avant, ainsi je pourai en projetant les faisceaux vers l'avant et l'arrière, mesurer l'écartement des 2 roues.
Ma question est la suivante :
pour effectuer le réglage du parallélisme à partir de la mesure de l'écartement des roues ... qu'elle est la distance optimale qu'il doit y avoir entre le laser et l'écran où sera projeter le faisceau ?
En toute logique je comprend bien que plus cette distance est grande plus le réglage sera pointu car pour un même angle, la valeur du côté opposé à l'angle est d'autant plus grand lorsque l'on s'éloigne du sommet de l'angle (ici l'origine du faisceau laser)
Merci de votre aide
Arzew
Je suppose qu'il y a au moins une personne dans ce forum qui a eu l'idée d'effectuer lui-même son réglage de parallélisme.
Cette idée me trotte à l'esprit depuis un temps et aujourd'hui je passe à l'action
Pour cette aventure je me suis muni de 2 faisceaux laser mobiles que j'appliquerai sur chaque roue avant, ainsi je pourai en projetant les faisceaux vers l'avant et l'arrière, mesurer l'écartement des 2 roues.
Ma question est la suivante :
pour effectuer le réglage du parallélisme à partir de la mesure de l'écartement des roues ... qu'elle est la distance optimale qu'il doit y avoir entre le laser et l'écran où sera projeter le faisceau ?
En toute logique je comprend bien que plus cette distance est grande plus le réglage sera pointu car pour un même angle, la valeur du côté opposé à l'angle est d'autant plus grand lorsque l'on s'éloigne du sommet de l'angle (ici l'origine du faisceau laser)
Merci de votre aide
Arzew
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