[ VW golf 4 1.4 an 2000 ] voyant moteur : problème de capteur aac (résolu)

Salut tout le monde
voila, j'ai une golf 4 ess 1.4 96000kms et depuis peu le voyant moteur s'est allumé, le diagnostic indique que le problème provient du capteur aac
J'ai donc changé ce capteur, j'ai débranché la batterie quelques heures de sorte à faire un reset et au démarrage suivant le voyant s'est éteint mais pas bien longtemps; dés les premiers mètres il s'est rallumé.
vaudrait t-il mieux faire un reset via l'ordinateur ou est t-il possible que le problème provienne d'ailleurs?

merci pour votre aide

Salut,

Quelle était l'erreur exacte ?

Car la valise de diagnostic n'indique pas la pièce à changer mais un élément ou un circuit qui ne donne pas ou qui ne reçoit la bonne info au bon moment.

salut ced
le défaut détecté est le suivant:
capteurs de position arbre à came/vilebrequin (régime moteur)
17748 p1340 003
mauvaise allocation
défaut permanent
voila c'est tout ce qui est noté sur le protocole de diagnostic

Salut,

Il est donc possible que le problème vienne aussi du capteur PMH (vilebrequin) ou alors du faisceau du capteur aac ou PMH.

merci pour ta réponse ced

peux tu me dire si le "Palpeur de régime, gestion moteur" est la même chose que le capteur pmh

Salut,

Je pense que c'est le capteur PMH

Pourquoi cette question ?

parce que sur les sites marchand je ne trouve pas de capteur pmh, et que j'ai cru lire sur un forum que s'était généralement vendu sous le nom de "générateur d'impulsion, vilebrequin"
quand penses-tu?

Salut,
C'est bien la même chose

bon ben j'ai mis la golf au garage pour changer les courroies de distribution et accessoires vu qu'elle a 96000kms et là surprise j'étais pas loin de flinguer le moteur parce qu'une courroie était détendu du fait qu'un galet tendeur avait cassé (je rappel que la courroies n'a jamais était changé alors que la golf a 10 ans ; information à prendre en compte pour le remplacement des courroies)
Maintenant elle tourne comme une horloge, elle ne fait plus un bruit de casserole
Ils n'ont pas pu faire un reset du défaut car ce garage n'est pas équiper, mais je l'ai fait moi même en débranchant la batterie, mais malheureusement il s'est rallumé au bout d'une dizaine de km
Je referai un diag prochainement via un ami voir ce qui cloche a moins que tu es une idée, je te signal tout de même que je n'ai pas encore changé le capteur pmh. je pense qu'il s'est mis en défaut suite au fait que la courroie s'est détendu. Qu'est ce que tu en penses?

Salut,

On peut dire que tu as eu chaud ....

Ton problème peut venir de là si tu avais des ratées moteur ou des manques de puissances ...

bonjour,
me revoilà sur ce sujet, j'ai passé la valise sur la golf et il semblerai bien que ça vient du capteur pmh
alors j'ai commandé la pièce et ma question est la suivante: sais-tu où se trouve ce capteur sur mon véhicule car moi j'en ai aucune idée

merci pour ton aide

Salut,

Il doit se trouver sur la cloche de la boite à vitesses proche du bloc moteur.

bonjour,
j'ai enfin trouvé d’où venait le problème et il à était résolu alors je viens expliquer au cas ou quelqu'un aurait le même problème.
La première fois que le défaut est apparu c’était du au galet de la courroie qui s’était cassé est par conséquent la courroie c'est détendu.
Le garagiste à changer la courroie est accessoires mais il a pris des mauvais reperd au moment du démontage, du coup il a remonté la nouvelle courroie avec un décalage. Voila qui explique pourquoi le défaut ne s'est pas effacé suite au changement de la courroie. Effectivement le défaut signaler par la valise correspondait avec le capteur pmh mais il ne disait pas forcement que le capteur était défectueux mais plutôt qu'il signaler un dysfonctionnement dans le moteur.
L’électronique s'est bien mais faut t-il encore comprendre ce qu'elle essais de nous dire
Je remercie le concessionnaire Wolkswagen à Caen qui mon diagnostiquer le défaut

Salut,

Merci pour ce retour d'infos trés précis

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16596-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-moteur-vw