[ BMW E46 320d M47N an 2004 ] Bruit de souffle en plus du bruit du turbo

Bonjour,
Depuis peu est apparu un bruit suspect sur mon auto. Après une accéleration, au moment ou redescend le régime moteur pour passage du rapport supérieur, j'entends un bruit d'air " grave " en même temps que le bruit d'air " aigu " du turbo. Le souffle s'entend avant le passage de chaque rapport, mais ne s'entend pas à l'arrêt. A l'arrêt, on entend que le souffle du turbo.
Moteur 302000km, tout est d'origine, à l'exception d'un injecteur, des bougies de pré-chauffage, de l'embrayage et du volant moteur.
J'ai démonté filtre à air et durit pour voir s'il n'y avait pas de prise d'air, mais je n'ai rien vu d'anormal.




Auriez vous idée de ce qu'il faut encore rechercher?

Je précise qu'il n'y a ni perte de puissance, ni fumée...

Bonjour,

où en es-tu de l'entretien, valve EGR, pipe d'admission, différents filtres, deshuileur etc...

A+

Bonsoir!
Vidange faite il y 2000 km environ ( filtre air, huile ), vanne EGR nettoyée il y moins de 1000 km, deshuileur fait il y a 35000 km.
Pipe d'admission...cela pourrait venir de là? Une "fuite" d'air?

es ce que tu l'as dé-catalysé ?

Non, strictement d'origine. ( à l'exception des papillons d'admission supprimés vers 270000 )

Salut
moi je aurai dit, la vanne du dépression du turbo a vérifier

Salut!
Ou trouve-t-on cette vanne de dépression du turbo? ( pardonnez moi mon "débutisme" en mécanique! )
Est-ce visible sur la photo n°1, au début du post?

Re
numéro 10,12 a vérifier + les autres durites du turbo (peu être déchirer)
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3327&hg=11&fg=40

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3328&hg=11&fg=40

Salut!
Merci, je regarde ça dès qu'il fait jour / et sec ! ( pas de garage. )

Burgerqueen a écrit:Salut!
Merci, je regarde ça dès qu'il fait jour / et sec ! ( pas de garage. )

Bonjour,
Je viens de contrôler les durits de depression, puis toutes les autres durits, la10 et la 12 du shéma, et rien, tout est OK.
J'ai verifié le bon serrage de la vanne EGR, c'est OK : mais, à tout hasard, la prise d'air peut elle venir d'un défaut du joint qu'il y a entre vanne EGR et partie moteur?