[ BMW E34 525 TDS Touring an 1995 ] problème de dégivrage

Salut à tous je possède une E34 525 TDS Touring de 1995 et j'ai un soucis avec le dégivrage depuis aujourd'hui :

Hier tout fonctionnait bien mais depuis aujourd'hui pas moyen d'allumer le dégivrage, j'ai d'abord cru que le module était mort, mais en fait c'est un peu plus compliqué :

Le dégivrage fontionne sur batterie (donc moteur éteint, clé sur le contact), je peux l'allumer / l'éteindre, le bouton s'allume / s'éteint et en effet les filaments chauffent

Par contre dès que je démarre le moteur ! Plus rien, le bouton s'éteint, plus moyen de l'allumer il ne veut plus s'allumer !!!
La clim et le recyclage de l'air fonctionnent parfaitement

Qu'est-ce que c'est que ce binz et comme ça du jour au lendemain ?

Moi je veux bien dégivrer sur le contact mais bon je risque de bouffer ma batterie à ce train-là

Salut
avant tout ta touché a quel que choses, ta installer ou trifouiller dans le coin pas trop loin de interrupteur ??

heu oui j'ai réinstallé l'autoradio mais c'était seulement cette aprem et le soucis je l'ai eu dès ce matin, alors qu'encore hier matin tout fonctionnait normalement et entre temps je n'ai ni touché au tableau de bord, ni aux fusibles/relais ou quoi que ce soit du genre!

et c'est comment derrière autoradio comme d'origine ou bricolé ??

J'avais aussi démonté et remonté mon autoradio sur mon ancienne E34 donc je suis sûr que c'est d'origine
J'ai même démonté le bloc de boutons il est correctement branché, pas de broche cassée ou quoi que ce soit du genre, c'est propre.

essaye encore de débranché la batterie pour la nuit

Bonsoir !

j'ai fait la vidange la semaine dernière et donc remise à zéro de l'ODB, entre temps j'ai même pas roulé 300 km que j'ai déjà perdu un carré vert ???? C'est quoi ce binz ???

Voir ma réponse à la question ci dessus

Sur le dessin ça vas lui donnez l'Info pour son tableau de bord !!

@+




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Sacha > Bah je verrais bien demain, au pire je m'en passerais j'utiliserais la raclette mais c'est ennuyeux tout de même !

BMW Passion > Merci je regarderais ça quand j'en aurais le temps parceque démonter le Tableau de Bord c'est pas mon fort

Tommy1991 a écrit:Sacha > Bah je verrais bien demain, au pire je m'en passerais j'utiliserais la raclette mais c'est ennuyeux tout de même !

BMW Passion > Merci je regarderais ça quand j'en aurais le temps parce que démonter le Tableau de Bord c'est pas mon fort

RE


Si tu a besoin d'un conseil n'hésite pas même par MP, mais démonter le combiné
d'instrument c'est relativement facile !

Bonne soirée !

Merci, elle est très capricieuse cette voiture ! Ce matin, j'essaye, effectivement ça ne marche toujours pas, mais au bout de 2 -3 minutes, j'ai essayé et ça a refonctionné ! (serait-il possible qu'elle attende quelques minutes que le moteur chauffe avant de "débloquer" le dégivrage ?) ça serait bien la première fois que je vois ça ...

C'est comme pour les ampoules, je vais chez Norauto exprès pour acheter des ampoules pour les feux stops et les feux de position, et comme par hasard j'ai l'ampoule du feux de croisement avant-droit qui claque quand je rentre chez moi ! Ca aurait pas pu claquer AVANT que j'aille chez Norauto ce midi ??!!

Comme je dis ... capricieuse la mémère !

Mais bon, je l'aime bien quand même

J'ai pensé à vous (encore) voici quelques photos :

j'ai lu une fois sur un autre forum pour bmw, qu'un membre a acheté une serie 5 e34, il a démonté pour nettoyage (peut etre la lunette ou quelque chose tout près) je ne sais quoi pour que le dégivrage fonctionnerait bien, regarde les connectiques au niveau de la lunette, ils peuvent etre très sale avec l'age de la voiture

Slt

Débranche la batterie une nuit

RE


Si mes souvenirs sont encore bon , cette lunette AR elle est
alimentée par un relais , qui est lui même excité par l'alternateur !


Ça y est je viens d'avoir un Flash ,tout d'un coup j'ai pensé Touring
= hayon = fils coupés voir le lien ci dessous !!!

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=123

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