[ VW POLO an 2000 ] Placement cable d'embrayage (photos) ?

Bonjour,

Le véhicule est une VW polo modèle 2000. Le cable d'embrayage a cassé en 2009 au niveau du bout plastic au tablier. A l'époque le garagiste m'avait dit que la cause était probablement un embrayage un peu dur (60.000km), du coup j'avais changé embrayage et cable, rien d'anormal quand j'ai récupéré le véhicule, embrayage pas moins pas plus dur. Cette semaine le cable a recassé, soit deux ans plus tard et toujours au même endroit (bout plastic au niveau du tablier). Le garagiste me dit que le trou du tablier par lequel passe le cable est trop grand mais il ne comprend pas pourquoi ??? Pour lui c'est l'explication du cable cassé (jeu et rupture à force d'être solicité une fois à gauche, une fois à droite). Du coup pour que mon cable ne recasse plus une nouvelle fois il a placé une rondelle (voir photo). Le hic c'est que je la voiture embraye beaucoup plus vite, je trouve ça limite dangereux ou alors c'est une question d'habitude. Quand le véhicule est en pente, à l'arrêt à un feu de signalisation par exemple, le laps de temps avant d'embrayer étant plus long (puisqu'on va chercher l'embrayage plus haut) le véhicule recule ou avance selon la pente avant qu'on ait embrayé. Sur la polo il s'agit d'un cable automatique, le garagiste me propose de mettre un cable d'embrayage manuel si cela ne me convient pas (cable qui n'est pas d'origine VW puisque n'existant pas). J'ai été chez VW pour consulter les plans du cable et du tablier, on me dit ne voir aucun joint à ce niveau (trou). Mais le cable étant à réglage automatique, ne doit-il pas s'ajuster de lui-même ? Est-ce cette rondelle qui fait que l'embrayage est plus haut ?

Qu'en pensez-vous ?

Merci

Salut
essaye de ajusté le cable, avance la partie blanche de 1 cran

Bonjour, je comprends pas pourquoi le mécano a mis une rondelle, il n'y en a pas d'origine, le système rattrape le jeu pour avoir toujours le bon réglage, c'est peut-être pas le cable exact et il a dû le caler ce qui change la position de la pédale / voir chez VW / Gérard v