[ Opel Corsa B 1.4 an 1993 ] Moteur qui broute

Salut les tecks,
Ma corsa,depuis que j'ai changer le joint de culasse,broute quand on relache l'embrayage si le regime est bas.
Cela se recent principalement en 1er et 2 eme.Pour eviter de la faire brouter on est obliger de la faire geuller.
Le broutement est leger mais des fois il est tel que cela me fait caler.
A votre avis ,soupapes,embrayage ou probleme de carburation?
Mon filtre a air est neuf,et le filtre a essence est recent.
Pour info depuis le changement du joint de culasse je consome environ 4l au 100 ( ce que je trouve bas pour un 1l4 injection) alors qu'avant j' etait a 7-8l au 100.Cela a t'il un rapport?
Quel risque a continuer de rouler comme sa?Sachant que demain je vais faire 300 kilometre aller retour pour enmener les premier cartons dans mon nouvel aparte?

Merci de vos reponse.
A+ david

Salut,

Bizarre que ça arrive juste après le remplacement du joint de culasse.... pourtant celà ressemble bien à un problème d'embrayage.

Il n'y a aucun autre problème ? puissance ? démarrage ? ...

Pas de probleme de demarrage ni de puissance.
Si je tend un peu le cable d'embrayage sa peut ameliore les chose?

Salut,

Je ne pense pas .... si le disque est HS ça ne changera rien.

A tout hasard, il n'y aura pas du liquide qui serait tombé dans la cloche d'embrayage pendant le remplacement de la culasse et qui aurait pu souiller le disque ?

Non il 'yen a pas eu,
Par contre j'ai un tic tic qui au debut etait tres leger ,et maintenant ( depuis hier apres avoir fait 300kilometre et avoir passer 3h dans les bouchon)au demarrage on l'entend tres bien,meme dans la voiture il s'entend.
Je me pose la question a savoir si c'est pas lie.
Mon moteur c'est le meme que celui ci :

Sauf que j'ai pas le boitier a cote du liquide de frein.
Le bruit vient bien systeme de carburation.
Le moteur n'a pas geuler dans les cote malgre quel etait bien charger.Donc je doute pour l'embrayage.Et ma consomation est rester tres basse,15litre pour 300km avec 3 bonne heure de bouchons a rouler au pas.
Et sur route noral je suis a 4l au 100 se qui reste plus bas que ce qui est annonce dans le guide de la voiture.

Donc ma question est: Mon probleme ne serait t'il pas lier a un mauvais reglage de carburation?

Bon voila apres des recherche apronfie,j'ai rien trouver,sa viet pas du systeme de carburation,car j'en est mit un autre pour esseyer.Maintenant que le bruit est plus fort ,j'arrive mieu a localiser le bruit.Il se situe cote distribution de bas en haut.Au debut j'ai penser a la poulie d'ampere mais le bruit s'arrette une fois le moteur chaud.D'apres opel se serait les poussoir ou les culbuteur qui aurait du jeu et donc ferais du bruit a froid le temps que l'huile chauffe et comble le jeu.Mais ce n'est qu'un diagnostique car le temps d'arriver au garage le bruit n'etait plus present.Donc lundi soir je lui pose au garage et j'aurais un diag mardi .
Bref je comence bien a en avoir marre de cette caisse,a chaque fois que je fait quelque chose dessus,y'a autre chose qui lache.

Pour info le bruit resemble a sa : https://www.youtube.com/watch?v=TF2sACxiUVU

En plus fort.

Salut,

Si le bruit ressemble à celui de la vidéo alors il doit bien y avoir un problème au niveau des poussoirs ..... on attend le verdict

C'est risque de rouler avec un probleme de poussoir ?Sachant que le bruit es present uniquement a froid?Si je met de l'huile plus epaisse sa peut coriger le probleme?

david38 a écrit:C'est risque de rouler avec un probleme de poussoir ?Sachant que le bruit es present uniquement a froid?Si je met de l'huile plus epaisse sa peut coriger le probleme?

oui un jeux ce forme et apres c'est arbre a came qui encaisse= usure de arbre a came et le reste
je ne pense pas que tout les poussoirs sont mort

C'est des poussoire mecanique ( gros ressort).
Si je met donc de l'huile moin epaisse cela corrigeras le probleme?
Faut qu'elle tienne encore 1000kilometres puis je changerais la culasse complete lol.
Aujourd'hui elle a moin fait de bruit ,mais le bruit etait toujours present a froid.
Enfin bon on vera le diag du mecano mardi matin,mais bon je m'atend a une note saler si je fait les reparation.
D'apres ce que j'ai put lire,y'aurais un reglage a effectuer mais comment faire,c'est le mystere lol.
De toute facon j'espere que je n'aurais pas a mettre les main dans le cambouis la semaine prochaine car le weekend prochain je demenage lol et j'ai besoin que la voiture roule lol

Bon de retours du garage,d'apres lui sa vient de l'huile il pense a un culbuteur mais il est pas sur,donc demain je l'enmene dans un autre garage lol