[ BMW e36 323i M52 an 1997 ] Perte de puissance, trou à l'accélération, surconsommation

Bonjour à tous,

Ça va faire un mois que j'ai changé mon capteur AAC et jusque là aucun problème, la voiture tournait super bien et répondait à la moindre sollicitation de l'accélérateur. Bref j'étais ravi : Cliquer ici

Et aujourd'hui, comme un coup de poignard dans le dos, ma titine recommence à faire des siennes alors que je la bichonne !

Donc je roulais à vitesse stabilisée quand tout à coup j'ai ressenti un à-coup avec une baisse du régime moteur. Puis retour à la normal presque instantanément.
Je m'arrête au feu puis redémarre et là grosse perte de puissance. Je ne reconnais plus ma voiture. Elle monte bien dans les tours mais ne pousse pas comme un 2L5 de 170cv. Je tire dessus jusqu'à 4000trs mais franchement ça se traine.

Arrivé au garage, je m'aperçois qu'au point mort lorsque je donne un coup d'accélérateur franc et rapide pied au plancher, j'ai un trou avant qu'elle monte en régime. En accélérant doucement, je n'ai pas ce trou...

Récemment j'ai changé le soufflet de débimètre qui était craquelé par un neuf, et j'en ai profité pour nettoyer le boitier papillon et l'actuateur de ralenti.
J'ai débranché le débimètre moteur tournant, le ralenti est devenu instable et faisait le yoyo donc je ne pense pas qu'il soit défectueux.

Pour résumé :
-Perte de puissance
-Trou lors d'une accélération franche et rapide pied au plancher au point mort
-Surconsommation : 40L pour faire 350kms

Messieurs, je vais avoir besoin de votre aide pour un diagnostique à distance ! En vous remerciant d'avance.

Pendant la panne débranche le débitmètre.

Et c'est sensé mieux marché ?

C'est une hypothèse.