[ BMW e46 330d an 2001 ] leger trou a l'acceleration

bonjour je me tourne vers vous car j'ai un souci sur ma 330d qui totalise 262000km en effet je ressent une micro coupure a 2700tr cela dur peut etre 1 ou 2 seconde l'econometre redescent un peu et remonte a fond etant pedale au plancher de plus je ne pense pas avoir toute la puissance de la voiture depuis que je l'ai (3 mois) j'ai donc gratter un peu dans les forums et j'ai debrancher ma vanne egr que j'ai nettoyer ainsi que le collecteur d'admission sachant que mon model n'a pas de volet sur la pipe et toujours pareil j'ai donc debrancher le debimetre et la plus de microcoupure ce qui m'interpelle c'est que meme debimetre debranche je ne rescent pas moin de puissance que depuis l'achat de la voiture n'y de voyant allume penseriez vous que je doit changer le debimetre la voiture est passer a la valise chez bmw pour probleme de voyant air bag et je leur en avait parler mais il m'ont dit qu'il n'y avait pas de code erreur dans le calculateur moteur merci d'avance

Slt

J'ai pas compris ta question

je voudrai savoir si vous pensez qu'il faut changer le debimetre crdt

Salut
filtre a gasoil il a était remplacé, filtre a aire pareil?

Salut !


Concernant les problèmes de Mesureur Massique ( débitmètre ),

lire :CECI

Cela peut aider à établir un pré -diagnostique !

A bientôt

BMW PASSION a écrit:
Salut !


Concernant les problèmes de Mesureur Massique ( débitmètre ),

lire :CECI

Cela peut aider à établir un pré -diagnostique !

A bientôt

bmw passion
plus vérifier débit de gasoil, ca sont encore la pré pompe

Salut sacha !


Tu fait bien Fait de le rappeler [ contrôler le débit de la pompe de gavage ] 2.L à la minute .

Il faut mettre toutes le chances de son coté !

bon dimanche

merci pour vos reponse je vient de faire la vidange tout les filtres sont neuf pk pour vous ce serai la pompe de gavage car quand je debranche mon debimetre les coupures disparaisse si c'etait le pompe ca le ferai quand meme

tu disait que tu sentais le manque de poneys sur le pied droit
pour moi débitmètre HS, plus de coupures
pour le manque de puissance essaye de mesurer le débit de la pompe
elle débite 2L a la minute
débranche la durite sur le filtre, met la dans une bouteille 2L, enlève relais de la pompe, raccorde a l'aide de un morceau de câble les broches 30 et 87 du relais, met la clef sur contact et chronomètre si elle ce remplis on une minute la bouteille
bouteille pleine on une minute= pompe bonne, contraire pompe faiblard

ok je vais controler tout ca

bonsoir a tous et bonne annee et bien voila le debimetre est commander pour la pompe de gavage j'ai chinte le 30 et 87 du relais la pompe sort meme pas 1l ca fait vraiment peu quand meme et ca a t'endence a cracher de l'air aussi ai je pu faire une mauvaise manip !!!!!!!!!
j'ai debrancher les 2 durit du filtre mit le contact chinter le relais et 1petit litre
et autre petite question quel pompe doi je changer celle sous la banquette ou celle sous la voiture merci

C'est la pompe sous caisse.

quel est la difference entre les deux

pression et débit