[ BMW E46 330D an 2000 ] Trou et bruit à l'accélération

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une 330D de 2000 avec pas loin de 140000 km.
J'ai eu pas mal de problème avec ce véhicule depuis 1 an:
- Bras de suspension
- Sonde de température
- Joint de culasse
- électrovanne de turbo + durit.

J'ai depuis qques temps de nouveaux pbs:
- Bruit étrange lors de fortes accélérations comme un couinement de ventilation
- Perte de puissance nette lors de fortes accélérations (surtout en montée) => le bruit s'arrête. Cela fait comme si il n'y avait plus de turbo. lorsqu'on repasse en dessous de 2000 tours, on reprends de la puissance.
- Fumée noire lors des fortes accélérations.

Les gars chez BM m'avait dit après le changement de l'électrovanne que le turbo en avait peut-être pris un coup ?
Je pense nettoyer la vanne EGR ce we mais avez-vous d'autres pistes à vérifier avant que je retourne chez BM... je commence a en avoir marre de leur faire des cheques

Merci d'avance

Thomas

Bonjour,

Ta voiture possède-t-elle une boîte auto?
Le moteur a-t-il un bon ralenti?
Entends-tu le turbo siffler plus que d'habitude?
Ton couinement de ventilation vient-il de l'habitacle ou du moteur?
Y-a-t-il un voyant d'allumé au tableau de bord?

Qui dit fumée noir dit mauvaise combustion.
vérifies que toutes les durites raccordées à ton turbo soient bien fixées et en bon état.

Le nettoyage de la vanne EGR ne va lui faire que du bien!!

Re;

Les questions de pprider sont intéressante...j'attends les réponses!

Mais...

Je te conseille vivement de faire la vidange si cela n'a pas été fait récemment...
Le sifflement peut être dû à une mauvaise lubrification du turbo...
Dans ce cas ilrisque de rendre l'âme bientôt...

Es tu certain du Kilométrge?
Les symptômes que tu décris et les réparations que tu as eu ne surviennent en général que beaucoup plus tard....

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

Les questions de pprider sont intéressante...j'attends les réponses!

Mais...

Je te conseille vivement de faire la vidange si cela n'a pas été fait récemment...
Le sifflement peut être dû à une mauvaise lubrification du turbo...
Dans ce cas ilrisque de rendre l'âme bientôt...

Es tu certain du Kilométrge?
Les symptômes que tu décris et les réparations que tu as eu ne surviennent en général que beaucoup plus tard....

@+ DarkGyver

Merci de vos réponses.

J'ai effectivement une boite sequentielle.
Le ralenti est bon voir même trop bon ! je le trouve plus "élevé" depuis les dernières interventions de BMW qu'avant.
Je dirais en fait que j'entends le turbo moins que d'habitude.
Le couienement me semble venir du moteur.

Je vais verifier ce we les durites et faire une vidange.
S'il s'agit d'une mauvaise lubrification du turbo, que dois-je faire ?
J'ai lu que ces modèles avaient pas mal de pb de débimetre d'air. Est-ce une piste ?

Pour le Kilometre, je ne l'ai pas fait vérifier. C'est une voiture qui vient du luxembourg donc je commence à m'inquiéter. Les données de révision et d'interventions contenues sur la clef semble cohérentes...

merci encore

Re;

Etant donné ce que tu décris dans ton premier message, on dirait que ton turbo était mal lubrifié, et que dès qu'il monte en tours, il se bloque!
En fait la turbine qui se trouve dans le turbo tourne à des vitesses très variables, et la contrinte change égalemnt suivant le régime.
Il est probable que la DME ne corrige pas le défaut de turbo et que lors de fortes accélérations il y ait un "surplus" de Gas Oil!

Il faut voir si avec la vidange les choses s'amméliorent... Mais si c'est cela, ton turbo est probablement déja HS....

@+ DarkGyver

Merci encore pour ton aide.

Je n'ai pas eu le temps de faire la vidange ce we. Je vais le faire dans la semaine.
Si le turbo est HS, est-ce une réparation que je peux faire moi-même ou bien je suis bon pour un tour chez mes copains de BMW ?

merci d'avance

Thomas

Bonjour,

Effectues déjà ta vidange(fais attention à la qualité de l'huile que tu mets!) et nettoies ta vanne EGR, et informes nous des changements si il y en a.

Pour le problème de couinement, y-a-t-il un changement lorsque tu coupes la ventilation?

tjeanjean a écrit:Merci encore pour ton aide.

Je n'ai pas eu le temps de faire la vidange ce we. Je vais le faire dans la semaine.
Si le turbo est HS, est-ce une réparation que je peux faire moi-même ou bien je suis bon pour un tour chez mes copains de BMW ?

merci d'avance

Thomas

Quel niveau technique as-tu?
Est ce que tu sais lire l'allemand?

@+ DarkGyver

Je peux avoir l'aide d'un bon mecano et ma femme sait lire l'allemand

merci

Re;

As tu fait la vidange?

Les simptômes sont ils toujours les mêmes?

Le bruit est il toujours présent?

Si oui, avant d'acheter un turbo, il faudrait faire confirmer le diag....

@+ DarkGyver