[ ford fiesta 4 1.4L TDCI an 2007 ] fuite cache culbuteurs (résolu)

bonjour,
j'ai actuellement une fuite au niveau du cache culbuteur j'ai enlevé toute les vis mais impossible de l'enlevé pour changé le joint.
Si quelqu'un aurai des information en plus ou qui a déjà pratiqué cela.

Salut,

Tu es sûr qu'il n'est pas collé ? Ca me l'avait fait sur une 4L...

non , sur la droite il bouge mais quelque chose tient encore a gauche

Salut
pour pas jouer au devinettes, prend plusieurs photos stp

[url=https://servimg.com/view/17134608/4]




voici quelques photos

personne pour m'aidé?

salut tu a enlever le tube de l egr?
le boitier d air? toute les manche d air ? les vis du cache de distri?

qua tu demonter exactement?

J'ai enlever le boitier ou est marqué TDCI+ la durite a sa gauche, le boitier de filtre a air, les connections des injecteurs ,les grosses durites qui gène également et l'ensemble des vis du cache culbuteur

les deux vis de derriere tu les a enlever? tu a enlever le tube de l egr? (faut entiererment le deposer)
apres si tu est sur d avoir enlever tout les vis etant donner que le cache culbuteur serre egalement de repartiteur d admition tu doit forcer legerement en fesant balancier pour degager les 4 tubulure d admition (y a dess joint la aussi)

oui les deux vis a l’arrière on été enlevées, que dit tu par tube de l'EGR, faut il aussi enlever le cache de distri?

oui sa aide juste le cache superieur de distri

pour le tube de egr il est a droite du moteur (sens de marche du vehicule)c'est un tube en metal visser par deux torx dans le cache culcuteur (attention a pas perdere le joint)

ha oui celui la aussi a été enlever , ben je vais réessayé en enlevant en plus le cache supérieur de distri et forcé un peut sa devrai venir , merci bcp pour les infos

ha un petit truc quant tu aura defait ton cache culbuteur controle la planeiter du plant de joint (il arrive que les chache se deforme)

oula pas tout compris la

regarde simplement avec un object bien droit (ex une regle rectifier...) si ton cache culbuteur n est pas vriller

enfin bon je voie pas tout sur la photo mais si sa ne fuit pas plus que se que l on voie se n est pas inquiettant

ok je ferai sa , sa fuit plus a l'arrière , j'ai une petite tache le matin de la taille d'une pièce de 1 euros

Sa y es le joint est changé,un grand merci à fabi186 pour son aide!!

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t19383-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-moteur-ford-fiesta