[ Toyota Yaris 1.0L VVTI an 1999 ] problème cylindre ??

Ah ben justement grande question ! Là, au vue de la rayure, mon nouveau garage compte carrément changer la culasse: la rayure fait vraiment TOUT le conduit d'échappement, si le prb vient de là, c'est sur que c'est la culasse qu'il faut changer. De plus elle est très profonde, ce n'est pas une simple rayure... Le mécano à d'abord pensé que c'était de série tellement c'est propre et net.

Pour un peu mieux connaitre l'histoire de mon véhicule, j'ai téléphoné à l'ancienne propriétaire, une charmante dame de 70 ans qui m'a dit que j'avais bien raison de faire une démarche en justice envers ce garage (apparemment, je ne suis pas le seul a avoir des déboires chez eux) et qui m'a affirmé que sa voiture n'avait jamais rien eu lorsqu'elle l'avait. Donc, les problèmes sont arrivés après l'achat dans ce garage.

Voici une illustration du prb de la soupape:


gris: culasse
rouge: soupape
Le cercle vert situe le départ de la rayure qui forme une encoche parfaitement triangulaire...

pour info
les soupapes tournes !!
sur elles mm

pour info,
les sièges de soupapes peuvent être remplacé et rectifié
mais si la culasse est trop abimée
c cuit

Ce n'est pas le siège de la soupape, c'est la culasse qu'il faut changer car c'est la culasse qui est rayée !
Et je ne compte pas payer près de 4000 € et laisser mon ancien garage s'en sortir comme ca !

oui c clair
mais c bien le siège qui accueille la soupape mm si il est usiner direct
ds la culasse, le prob, c que tu as déjà eue ca plusieurs fois
si j'ai bien lu, et le mécano ne prendra pas une panne dut a un prob technique de construction
imputable au constructeur
j'espère que ca va marcher, quand mm
a plus
crdt

de toute manière s'il y a expertise et que c'est imputable au constructeur, ca sera au constructeur de remplacer alors... Enfin, en toute logique.

oui si c un prob connu
et si tous les entretiens sont fait chez Toyota avec un suivi etc.
leurs huiles leurs filtres
sinon c facile pour eux de dire que cette machine est sortie de l'entretien
prescrit, mm si ca na rien a voir avec la panne
a+

Entretiens ? pas besoin... chaque année c'est pas l'huile que je change c'est une soupape ;) nouveau concept chez toy !

exemple
tu fait tes vidanges chez Norauto, parce que c beaucoup moins cher
ils te garantisse la préservation de la garantie constructeur
et c faux
le constructeur fait comme il veut
si tu as un prob avec ta machine sous garantie, il te demandera de la ramener
chez ton mécano, celui qui l'entretien
Norauto
qui t'embrouille, mais qui ne pourra rien faire, puisse que ta garantie est annulée d'office, ils mise sur les voitures qui n'auront pas de prob c tout

ben pour faire une vidange, encore faut-il que l'huile ne soit pas remplacée lorsque je change ma soupape chez toy. Or, je n'ai jamais un entretiens car tout le 15-20.000 km on me change l'huile lors de la réparation de la soupape !

entretien si, c tous les 15000 la dessus
tu grille u ne soupapes ts les 20000

tous les ans, soit entre 15 et 20.000 km ! et auquel cas ca ferait 20.000 c'est pas pour 5000 km qu'une soupape brûle.

changer ta soupape chez toy
au début, c'était mieux

maintenant
c compliqué
envoi un mail a Toyota France en expliquant bien
et dit nous
merci

oulà, c'est déjà fais depuis le premier jour de ma récente panne et à la demande de mon conseiller juridique ;) Envoyé à toyota france et toyota belgique + lettre en recommandé où je demande à mon ancien garage, en faisant valoir leur obligation de résultat, de prendre en charge la totalité des réparations.
Ils auraient envoyé les photos prise par mon garage à un expert auto pour voir s'il sont incriminables ou non. Mais je pense que de toute manière, c'est le cas, 2 réparations chez eux, 2 échecs, une facture sans détails, aucune précision dans les actes et pièces changées... pas besoin d'aller plus loin. Enfin je ne leurs souhaite pas... =)

on croise les doigts
de tout cœurs avec toi
tien nous au jus
merci