[ Super 5 an 88 190.000 km] erreur de carburant

Salut,a peine j'ai la voiture,je fait deja des betise lol
Je suis tomber en panne d'essence en la ramenant,jai donc pris un bidon de sp95,que j'ai mit dans le reservoir sans me soucier qui fallait du sp98.Depuis j'ai l'impression que la voiture a des rater,et accelere d'un seul coup.
A votre avis elle ne tolere pas le sp95 ou le probleme vient d'ailleur?

RE

vas sur une pompe et remplis le réservoir avec du 98 !

Je vient d'aller cherche un bidon SP: 98, on vas voir ce que sa donne.

Et petite infos aujourd'hui dans tous les inter-marcher le carburant est a prix coutant

Du 95 suffit largement sur ta super5. Le 98 c'est pour des moteurs un peu plus poussés. Pourquoi tu veux y mettre du 98 ?

Salut,sur la trappe a essence c'est marquer sp98!
Deplus j'ai l'impression que le moteur ne tourne pas rond avec du 95,jai mi du 98 dedans j'irais la pousser un peu cet aprem pour voir si le probleme persiste

Salut
Du 98 dans une SP5

Le SP 95 et Bon pour une r5 ton problème a mon avis viens de autre chose ?


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Bmw- Passion

Hum pourquoi est 'il indique sp98?
Ce matin j'ai fait quelque kilometre et sa a l'air d'aller .Par contre le demarrage c'est moyen,faut que je verifie les bougies,cet apres midi je vais lui faire faire un peu d'autoroute ,je vous dirais le resultat ce soir

david38 a écrit:Hum pourquoi est 'il indique sp98?
Ce matin j'ai fait quelque kilometre et sa a l'air d'aller .Par contre le demarrage c'est moyen,faut que je verifie les bougies,cet apres midi je vais lui faire faire un peu d'autoroute ,je vous dirais le resultat ce soir

et les rupteurs

Salut David,

Avec du 95 et ton réglage à toi,tu te retrouves avec un léger retard à l'allumage. Pour ma part, je ne toucherais à rien, et je referais le plein en 98 au fur et à mesure. Voilà ce que je ferais, voyons les autres avis.
A bientôt.

ps : vérifier quand même les notions d'avance et de retard, je viens de me mélanger et je rectifie ce message.

Le rendement d'un moteur est maximal lorsqu'il travaille au plus près de la détonation sans jamais l'atteindre c'est pour ça que des moteurs équipés de détecteurs de cliquetis (ce qui n'est pas le cas de la sp5) fonctionne mieux avec du 98. Un moteur normal fonctionne mieux avec du 95 car l'indice d'octane est plus faible. Avec du 98 le point de détonation est plus loin. C'est pour ça que je suis étonné de voir que tu dises que ta sp5 est donnée pour fonctionner avec du 98.

Totocamboui2 a écrit:Du 95 suffit largement sur ta super5. Le 98 c'est pour des moteurs un peu plus poussés. Pourquoi tu veux y mettre du 98 ?

Salut Thierry !

En pratique c'est pas tout à fait faux !

J'ai effectué sur une Volkswagen Polo le calcul avec essai de consommation ,et au 98
tu consomme "moins " et tu fait plus de Kilomètres ,c'est un peu comme avec le carburant
des (grande surface ) qui n'a pas d' additifs !

Et ta voiture est beaucoup plus "nerveuse ",et + souple dans le couple à bas régime !

Voila à confirmer

Toto, ma deuche avant resto, rapport volumétrique 8.5/1, marche au 95. Après resto, changement chemises-pistons, rapport volumétrique 9/1, marche au 98. Peut-être faut-il avoir les données de la sp5 ? Après, j'avais appliqué ce qu'on m'avait dit, ça me paraissait logique mais bon...

Messages croisés !

Laure B a écrit:Toto, ma deuche avant resto, rapport volumétrique 8.5/1, marche au 95. Après resto, changement chemises-pistons, rapport volumétrique 9/1, marche au 98. Peut-être faut-il avoir les données de la sp5 ? Après, j'avais appliqué ce qu'on m'avait dit, ça me paraissait logique mais bon...

Qu'après ce genre de retauration tu passes au 98, c'est logique puisque tu as augmenté le taux de compression. C'est une sécurité.
Après, je ne suis pas un motoriste, je dis juste les choses telles que je le "ressens"

Pour JC:
Allez La Rochelle, faudra assurer contre Tarbes

RE

Il faut aussi dire que dans les année 80 ,les R.5 1 289:cm3 rapport vol. 9,5 /1 , étaient données pour fonctionner
au Super ,le sans plomb est arrivé avec l'apparition des "pots catalytique " [/b], ou l’essence plombée est proscrite !

A + :

Pas de soucis les Tarbais nous allons leur servir la soupe de Poissons ce soir !

Allez les Jaune et Noir

Merci, je voulais juste savoir si ce raisonnement était logique, et tu le confirmes. Donc, pour revenir à David, c'est peut-être pareil, je me rappelle que ma F4 (1108 cc rapport vol. oublié) tournait au 98...
Bon, il nous dira quoi.
A +

Re-messages croisés ! On va y arriver !

Laure B a écrit:Re-messages croisés ! On va y arriver !

Salut

Dis moi ton chien , on ne lui vois plus les yeux ,emmène le
chez le Toiletteur !

@+

Salut bon alors depart 20km sa donnais l'impression de broute .Je m'arrette a une station pour faire le plein complet au sp98 ( avant de partir j'avais la moitier du plein) ,10 kilometre plus loin les broutement on cesser,le moteur n'a pas specialement de peche mais bon y'a que 4 ch.
Sur l'autoroute 110,120,130 et j'ai pas put aller plus loin j'arrivais sur des cotes .Le demarrage est assez bizard car des fois sa demarre au quart de tour et des fois non ( a froid et a chaud )
Sinon la 2 eme et la 3 eme a froid sont tres dur ,faut forcer pour les enclencher

Moins elle y voit, moins elle aboie...
David, on dirait qu'une inspection II s'impose !

La grande inspection est prevut des le retours des beau jours,Lol demain elle va faire sa premiere sortie,celle a la quel est destiner,lol a allez a la peche.A affronte les chemin boueux et plein de trous.