SOS - erreur de carburant (résolu)

salut les amis;

encore une bêtise ...!

par inattention manifeste, je viens de faire le plein en gasole sur une BMW essence .

je ne vois pas de bouchon de vidange sous le réservoir ; j'ai pompé le réservoir, je pense qu'il est vide, mais comment en être sûr ?

faut-il démonter les injecteurs ou je redémarre comme cela mais cette fois avec de l'essence ?

à vous lire.

merci d'avance.

Bonjour,

Quel modèle de BMW est-ce?
Combien de litres as-tu mis?
Combien de litres as tu pompé?

Si il reste 10 litres ou moins de gazole dans le réservoir, remplis le reste avec du sans plomb et ça sera bon.

Pour tes injecteurs, ne te fais pas trop de soucis, le gazole( qui sera déjà fortement dilué avec le sans plomb) a certaines propriétés lubrifiantes.

:couc:

enléve le maximum que tu peux enleve et remet le plein , normalement sa devrait cosé aucun probléme

Heureusement que c'est pas le contraire...
En fait si ça démarre c'est bon, et tant que tu auras de la fumée blanche et que ça sentira le gasoil à l'échappement c'est qu'il restera un peu de gasoil, il faut rouler et ça va se décrasser...

Si ça ne démarre pas, il faut purger le circuit d"essence, c'est à dire que tu débranches le tuyau d'arrivée et tu fait tourner la pompe, puis après il y a parfois une vis de purge sur certaines rampes. Sinon, ensuite, il faut insister et ça finira par démarrer.

Mais dans tous les cas, pas de soucis, rien n'est détérioré.

jéjé104 a écrit:Heureusement que c'est pas le contraire...

j'ai pris connaissance de vos réponses.

le modèle est une 520 essence de 1985 - 98000 km - c'est sa première "couillonade".

quand je dis :<<je pense que le réservoir est vide ...>>, c'est par rapport à la quantité que j'ai mise.

en fait, le plein est une façon de parler, j'ai mis 30 litres et plompé 30 litres

la réserve était éclairée depuis 10 km.

la jauge mentionne 15 litres mais je ne suis pas sûr qu'elle soit juste.

je vous remercie et vous souhaite un très bon week-end.

à+.

vieucrab.

ce n'est que "moi";

je ne repère pas l'arrivée d'essence sous le capot de la BMW 520, pour purger la tuyauterie qui doit être pleine de gasole.

à quoi ressemble-t'elle ?

où est-elle ?

merci.

à+.

fusionner par modérateur

Alors tu dois avoir deux tuyaux qui arrivent sur la rampe, un gros et un plus fin, pour le retour.

Tu débranches le gros et tu mets le contact pour faire tourner la pompe. Et s'il y a une vis de purge au bout de la rampe, tu l'ouvre et tu fais pareil, tout branché.

Mais si le moteur démarre, pas besoin de faire tout ça.

salut à vous les amis;
ça y est ça marche comme vous me l'aviez conseillé.

- vidé le réservoir avec une pompe.
- purgé les tuyaux essence et retour.
- mis 20 litres dans le réservoir.
- démarrage au 4 èmè coup de démarreur.

- puis je suis allé faire le plein en regardant ce que je faisais.

un dernier point svp : dans les 40 l. de gasole que j'ai vidé, il doit y avoir 2 à 3 litres d'essence SP98; est-il utilisable tel quel, sans danger, dans un diesel ?

bonne semaine à tous et toutes.

à+.

Super que ça fonctionne.

Alors dans un vieux diesel pas de problème, par contre dans un diesel moderne je pense que pas de problème non plus mais attends l'avis des autre quand-même...

Salut,

Super que ça marche vieucrab

Pour le mélange que tu as récupéré, pas de soucis dans un vieu diesel mais je te déconseille un diesel à injection directe.

hello;

merci à tous, pour le gasole je vais faire gaffe où je le mettrai.

à+.