[ Porsche 924S 2,5l an 1986 ] cale par moment (résolu)

Bonjour à toutes et à tous,
j'ai un problème avec ma Porsche 924.
Elle démarre très bien, mais depuis peu elle alterne les phases de fonctionnement normal avec des phases ou elle cale sans pouvoir prendre les tours . Ce problème apparaît assez souvent lorsque que j'enclenche la marche arrière et s'associe à une chute complète de la jauge à essence alors que le réservoir est plein. Puis brusquement tout redevient normal avec la possibilité de prendre les tours normalement!
je ne comprends pas l'origine du problème.
Injection?
problème électronique?https://2img.net/i/itest/smilies/default/default24.gif
Merci d'avance de vos hypothèses.

Salut

Sur une 924, j'apparenterais ce problème plus spécifiquement à l'électricité qu'à l'électronique.

En premier lieu, soigne tous les points de masse, il est possible qu'il y ait un retour de courant dans le combiné d'instrument par défaut de masse correcte sur les feux de recul. Cela dit, vérifier tous les points ne peut pas faire de mal ( presence d'oxydation, resserrage, etc )

merci du conseil.
je m'y attelle dans la semaine et je te dis quoi...

Salut,

Où en es-tu ?

je viens de vérifier les points de masse que j'ai trouvé et malgré un serrage plus sérieux des principaux points ca ne change rien au problème.

Il y a une évolution à ce sujet. Actuellement la voiture démarre tjrs très bien mais cale quasi immédiatement après le démarrage (dans les 5 secondes) peu importe que je mette ou non du gaz.
pompe à essence??
comment faire pour trouver l'origine de cette panne avant de passer la main à un pro?

Hourra! la 924 fonctionne à nouveau!
Il s'agissait d'une durite d'air située après un calculateur qui était desserrée... pas grand chose, mais un bon collier métallique a suffit à faire disparaître tous les symptômes...
merci de votre temps

Super ! je crois qu'on aurait pu chercher longtemps le problème électrique !

L'important c'est que ce soit résolu !