[ BMW E46 320D an 2000 ] casse courroie et ne démarre plus suite remplacement

bonjours,

j'ai cassé la courroie service sur ma bmw 320d e46. je l'ai changée ainsi que les differents galets tendur poulies et autre...
le probleme est que mon vehicule ne demarre plus. pompe de gavage foncionne, gasoin en sortie filtre ok, mais pa de gasoil au nviveau de injecteurs. quelqu'un pourrait il m'aider...

merci

Salut
elle est de quel année tas bmw ?
tu as une alerte au tableau de bord, un voyant ?

salut

Elle est de 2000. seul le voyent batterie s'est allumé puis elle s'est arretée. courroie cassée "entortillée" dans la poullie dumper

essaye de voir au tour, peut etre un capteur il a était arraché d'ou non démarrage
prend quel que photos, laisse nous voir avec toi

ok je vois ça tout de suite...
merci

sur le cable +de la batterie tu as un fusible, vérifie le stp (normalement il ne dois pas cassé, mais a vérifier comme meme)

après verification il n'y a rien apparament de debranché. est ce qu'un capteur debranché empeche la pompe de fonctionner? je pose cette question car j ai du gasoil en sortie de filtre vers la pompe, mais lorsque je debranche un tube d'alimentationinjecteur et que j essaie de demarrer je n ai pas de gasoil qui arrive..

fusible ok

chaine distrib bas moteur cassée......

Salut,

Pas cool ça ...... que comptes-tu faire maintenant ?

salut

non, pas col du tout.
je vais deculassé voir ce qui a pété. arbres a cames ok.
voir soupapes pistons et villebrequin il a l'air ok le moteur tourne seul les arbres a cames ne sont pas entrainés
soit je refais le moteur,si seules soupapes ont morflées, soit echange standard ou occas...

Salut !

Et combien de kilomètres affiche cette auto ,pour casser une chaîne
il doit y en avoir pas mal au compteur

Sur une bmw avant de casser une chaîne "ça s'entend " ,jusqu'à preuve
du contraire !

Le classique à fort kilométrage ,la chaine s'allonge bouche les guides chaînes
le tendeur est à fond et la chaîne essaie de passer par dessus les pignons ,et
c'est la "Catastrophe " !!!

Voila @+

SUITE

salut,

elle n'a que 170000 mais la casse est suvenue lors de la casse courroie accessoire qui s'est entortillée derriere la poulie dumper et l'a bloquée

salut,


pour plus de detail, c'est la chaine inferieure qui a cassée

fazer66 a écrit:salut,


pour plus de detail, c'est la chaine inferieure qui a cassée

OK chez bmw c'est du jamais vu !

Sur les Renault Sénic c'est un malaise connu !

Voila reste la lettre à décacheter

Re,
puta....n ca fait mal au C....L
elle a roulé 170 000kms la courroie ?
tu as jamais remarqué que elle était craquelé ?

salut

la courroie avait 65 000 et la seamine avant j ai fais un rapide controle visuel et elle semblait ok
elle semblait seulement puisqu'elle a pété......

fazer66 a écrit:salut

la courroie avait 65 000 et la seamine avant j ai fais un rapide controle visuel et elle semblait ok
elle semblait seulement puisqu'elle a pété......

Salut !

Excuse moi mais je vais à nouveau "ouvrir l'éternel problème des pièces adaptable ",la courroie
ou avait elle été achetée ,pièces hors bmw ,ou pièces bmw

Par ce que je suis surpris de la rupture de cette courroie ,à ce kilométrage !

Voila A+

re,

hors bmw....

fazer66 a écrit:re,

hors bmw....

RE

C'est bien ce je pensais ceci explique cela ,voir ( le cahier des charges des fabricants ) !!

Voila