[ BMW E61 525D an 2004 ] Manque de puissance à chaud

Bonjour à tous
J'ai un probleme récurrent sur mon véhicule il demarrre très bien chaud ou froid. Il ne fume pas ne consomme pas d'huile, conso raisonnable- aucun message d'alerte. Cependant dès que le moteur est à température de fonctionnement il perd 50% de sa puissance. C'est penible. A fond 120.. pour doubler le camion mieux vaut pas J'ai verifié cables tuyaux, message d'erreur remplacé deshuilleur, débimetre, EGR ,boitier papillon capteur de pression de suralimentation, filtre à gazole et à air. Idem. Le garage du coin me dit tout va bien. Bosch me trouve un defaut (3F57) peut etre sur le turbo mais il ne sont pas sûr. J'appel Bmw qui la garde 4 jours pour m'annoncer que ce serait le turbo.2600 € Question: pourquoi le turbal serait il en defaut alors qu'a froid sur une distance pouvant aller jusqu'a 17km le moteur à toute sa peche.
pour retrouver la puissance faut attendre au moins une heure et demi que le LDR soit descendu en température eh bien entendu cà ne dure pas bien longtemps. En hivers fatalement je faisais plus km moteur normal mais a chaud rien à faire.
Ce ne peut pas etre le capteur ACT puisse qu'il demarre a chaud au quard de tour.
Enfin j'ai fait une experience: A froid j'ai pris la meme autoroute 110km temperature exterieurre 7°, chauffage a fond , vitre baissées j'ai réussi à faire 41 km km moteur normal.. Tout semble lié à la température du moteur eau/huile.
Merci de votre aide ou conseils

salut
débranche débitmètre et roule pour voir?

Oui en effet j'ai débranché le débimetre d'air et cela n'a rien changé.Une fois chaud il y un processus de mise en securité qui intervient. Je pense d'instint a une sonde qui envoi des valeurs éronées. sais pas

Attend la confirmation de David,je pense que faut lire les défauts sûr la voiture à chaud

tien a sujet identique non résolu
https://www.techniconnexion.com/t25220-bmw-e60-525d-177ch-an-2004-probleme-de-puissance-a-chaud

un mail reçu de dhikc17

En effet j'ai pu un diag à chaud et à froid:-A froid 2 messages d'erreur pour deux bougies de préchauffage 4232 4242- A chaud 3 message d'erreur les deux bougies + (3F57,charge air pressure controller) 3F57 commande turbo .
en effaçant le 3 codes, toujours à chaud, seul le 3F57 revient..

Salut

A l’arrêt regarde la tige de commande du turbo.
a ce moment là, une autre personne démarre la voiture,
Elle doit se déplacer d' environ 10 mm

Merci David pour tes préconisations

Je vais faire un test demain je n'ai personne sous la main aujourd'hui. Sinon j'ai l'intime conviction que la tige est opérationnelle tant le moteur est dynamique avant 90 ° ( temps que les barrettes sont en dessous du trait).

Faut être certain et donc cartésien. Je vais vérifier. Sinon tu as eu me même souci de perte de puissance à chaud?
Deux mécanos ( non BMW) m'ont parlé de sonde/capteur peut être hors service.

Merci à toi

Dominique



Texte corrigé soigner l'orthographe

Je viens d'effectuer une recherche pour pour les sondes de temperature d'eau, j'en ai trouvé qu'une seule sur la culasse en dessous du collecteur d'admission. Il y en aurait d'autres sur ce véhicule ? (vin B428272).
Merci par avance
dominique

Bonsoir à tous, c'est juste pour vous dire que j'ai ce soir récupéré ma voiture en réparation, en plus du turbo, petite surprise, le collecteur d'échappement était fissuré, il à fallu le remplacer, plus vidange obligatoire malgré qu'elle soit à jour de ce coté là. Plus électrovanne Egr et autres petits accessoires et joints divers 2580€ .
Mais question puissance et plaisir on a nettement l'impression que c'est une autre voiture. Faut dire qu'en un mois et demi, on fini par s'y habituer..
Merci à tous et pour en finir le turbo a commande électronique en opposition avec celui muni d'une capsule à dépression, ce genre de turbo donc ne se répare pas. Confirmé par deux garages et une concession à l'hélice.
Merci à tous

tiens tiens tiens, ca ressemble à ma panne ça... serait il possible que tu nous mette la copie de la facture avec le prix de chaque pièce que je puisse savoir combien j'ai économisé en faisant mes réparations moi meme, et savoir quels sont les autres petits accesoires et joints divers? ce serait bien cool...

un ptit coup de pouce dhikc17? j'ai la meme galere que toi, et je ne trouve pas! j'aiemerais savoir quels joints et autres petits accessoires comme tudis, qu'ils ont changé.

truckmars a écrit:un ptit coup de pouce dhikc17? j'ai la meme galere que toi, et je ne trouve pas! j'aiemerais savoir quels joints et autres petits accessoires comme tudis, qu'ils ont changé.

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