[ BMW E60 525D an 2005 ] Manque de puissance a froid et a chaud

Bonsoir ou bonjour,
Je me présente.
Julio 54 ans Belgique. Je m'inscrit sur votre site pour éclaircir mon problème de voiture et espère trouver des réponses.
Je poséde une [BMW E60 525D Année 2005 Berline 206000 kilomètres]
Manque de puissance a froid et a chaud.
J'ai changé le filtre a gasoil, vérifier la pompe aspirante de gasoil qui ce trouve sous les sièges arrière, Filtre a air, vérifier le filtre a particule.
J'ai fais faire un diagnostique chez BMW Conclusion, turbo a remplacer, j'ai remplaçais ce turbo, tout été revenus correct, après +ou- 50 kilomètres, le même problème c'est manifesté.
Mon turbo démonté, ne présenté pas d'anomalie question des turbines, jeux normale pour la lubrification d'huile, je n'ais pas su contrôlé le boitier electronique qui ce trouve sur le turbo.
Je re fait faire un nouveau diagnostique chez un spécialiste BMW Conclusion erreur (3F57 actionneur de pression de suralimentation) + les 6 bougies de préchauffage a remplacé.
je rechange de nouveau le turbo sous garantie, la voiture re fonctionne correctement au bout de 20 kilomètres de nouveaux le même problème.
Je re fait faire de nouveau un diagnostique chez ce spécialiste BMW Conclusion encore cette erreur (3F57 actionneur de pression de suralimentation) + les 6 bougies de préchauffage a remplacé.
Les 6 bougies de préchauffage non pas été changé car la voiture démarre très bien a froid et a chaud sens problème, au ralentie la voiture tourne bien, sauf manque de puissance.
Ce problème date de puits début août 2012
Ben voila si quelqu'un c'est m'aidé a résoudre ce problème?
Les 2 turbo remplacé son neuf pas d’échange standard de marque Garrett Type de turbo GT2056V
Merci.

salut

contrôle si le collecteur ne présente pas de fente.

salut. est ce que l'actuateur de turbo a été changé? ( le servomoteur qui est fixé sur le turbo)

Bonjour David13700, merci.

Tu pense que si le collecteur d’échappement serais fendu, que la voiture manquerai autant de puissance. Au fait j'ai démonter le collecteur d’admission il et pas fendu, les 6 paillons été intact est fonctionne très bien, du coup, j'ai même remplacer tout les joints de même pour la vanne EGR, elle fonctionne bien. Demain, je reçois la soupape palpeur que j'ai commander chez BMW qui ce trouve sur le collecteur d’admission. Même en déconnectant cette soupape , il a rien qui change le moteur tourne toujours pareil, aucun défaut signalé. Les 2 turbo neuf été complet avec le boitier Electronique (actionneur) fixé et calibré en l'usine.

si le collecteur d'echappement est tres fendu, il n'y a plus assez de pression pour faire fonctionner correctement le turbo. si il est fendu, bmw aurait du le voir en changant 2 fois le turbo. il y aura une belle trace de suie autour de l'echappement!

C'est moi qui a effectuer le remplacement des 2 turbo selon le diagnostique de chez BMW. J'ai pas démonté le collecteur d’échappement, j'ai même pas regardé s'il était fendu. C'est le manque d’expérience. On ne regarde jamais plus loin que le bout de son nez. J'avais demander de me remplacé le turbo sur garantie parce que la voiture fessait un bruit de ferraille, j'ai encore ce bruit quand j’accélère avec le turbo qui et monté pour l'instant, sur mon ancien turbo d'origine il avait pas de suie d’échappement, pareil pour l'autre turbo que j'avais changé. Je ne c'est pas comment mettre des photos. Truckmars, ton problème avec ta BMW a été résolut?

Regarde ce post.

https://www.techniconnexion.com/t25784-bmw-e61-525-d-an-2005-pas-de-puissance-moteur-et-coupure-resolu

mais aussi en dessous à l'aide d'un miroir.

mon probleme est résolu oui, apres changement de l'actionneur de turbo.
j'ai fait une check list complete de la voiture avant de trouver la panne!
vanne egr, conduit d'admission, collecteur d'echappement et d'admission, bougies de préchauffage... tout quoi! dailleurs, tu as dis que tes 6 bougies etaient mortes? et tu ne les a pas changées?

les bougies ne servent pas seulement au bon démarrage du moteur, elles sont toujours utiles lors du fonctionnement du moteur! elles créent le point chaud pour l'inflammation du mélange air/gazole.

il serait peut etre judicieux de les changer...

Oui, merci David13700, c'est pas une mauvaise idée avec le miroir. parfois faut un peu d'imagination ou ne camera. Ok Truckmars, je vais remplacé les 6 bougies, on ne c'est jamais que c'est cela qui mettrais la voiture en mode sécurité. Quand tu as changer l'actionneur de ton turbo, comment a tu fais pour le mettre au point?

De quel mise au point parle tu ?

Pour David13700
Je parle, que Truckmars a changer rien que l'actionneur de son turbo, il parait que ce n'et que en usine qu'on c'est le mettre au point. C'est le boitier électronique qui ce trouve sur le turbo qui actionne le papillon.

il n'y a pas de mise au point à faire, puisque c'est éléctronique. la sonde de pression dans le collecteur envoie les infos à la dde qui envoi l'ordre de fermer ou d'ouvrir la "vanne" du turbo. ce n'est pas un wastegate, qui lui est mécanique, et donc doit etre réglé pour ne pas dépasser la pression limite dans le collecteur.

Bonjour a tous,

Ok Truckmars merci pour ton aide. Je viens de remplacé le capteur de pression de suralimentation qui se trouve sur collecteur d'admission. Il a rien qui a changé, toujours pareil. c'est un cancer Docteur lolllll Bas me reste plus qu'a remplacé les 6 bougies et un cierge a l’église, amen.

Le remplacement des bougies ne changeras rien.
dans quel état est le collecteur d' échappement

le remplacement des bougies ne reglera pas son probleme, je suis d'accord avec toi, mais l'inflammation sera meilleure avec des bonnes bougies qu'avec des mortes.

si tu peux nous mettre quelques photos de ton moteur, collecteur échappement, turbo, durites d'air...

tu cliques sur héberger une image ( logo de la photo avec la disquette juste au dessus) et tu choisis là ou sont stockées tes photos.

Bonsoir, TruckMars,

Quand , je sélectionne l'image un tit menu apparaît
miniature copier
image copier
adresse de l'image copier

plus bas fait écris envoyer une image

je fait koi

voila ce qu'il faut faire: tu clique sur cette icone:


là tu cliques sur parcourir:



tu tombes sur ton pc. tu selectionne la photo que tu veux mettre. tu la séléctionne et tu clique sur ouvrir.


le titre de ton image va etre affichée, tu cliques sur envoyer:



tu attends un peu que l'image se charge, et tu vas avoir ça:



tu séléctionnes le texte du milieu, et tu fais copier coller. tu colles le texte dans l'encadré de ton message, et tu tape entrée pour revenir à la ligne!

quand toutes tes images sont mises, tu cliques sur l'icone grise:



tu pourras ensuite faire réapparaitre l'icone "envoyer"!

tu vas y arriver?

[url=][/url]

merci pour ton aide, c'est sympa

c'est mon nouveau turbo que j'ai installer et qu'il ne fonctionne pas

[url=]Vanne EGR[/url]

[url=]Turbo[/url]

[url=][/url]

je vais copier les tof de mon iphone sur le pc

[url=]

[url=]