[ BMW E60 525D an 2005 ] Manque de puissance a froid et a chaud

Ce que je ne comprend pas, pourquoi quand je remplace le turbo par un nouveau sa fonctionne quelque kilomètres , après manque de puissance, tu pense que l'actionneur et hs. Si c'est le cas, c'est qu'il y a quelque chose qui met l’actionneur en cour-circuit.

est ce qu'elle se ferme bien étanche cette vanne? tu l'as nettoyée?

Bonjour a tous,

TruckMars, Si tu parle de la vanne EGR, je ne c'est pas si elle se ferme bien ou pas, je ne c'est pas comment la vérifier. Je l'avais boucher, et par fois le témoin s'allumé et m'indiquai un problème de mélange de gaz pas correct. Apres quelque démarrage du moteur le voyant disparaissait et quand j'ai remplacé le 2eme turbo j'ai enlevée le bouchage de cette vanne egr. Comme je te disais chaque fois que je change de turbo la voiture re fonctionne correctement, c'est au bous de +ou - 20 kilométrés que le problème ce ma ni feste, j'ai fais plusieurs fois un diagnostique et c'est toujours la même erreur ce 3F57 (actionneur pression de suralimentation) l'erreur 4030 après un reset a disparue voir photos jointe.

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Quand une autre personne met le contact observe si la tige du turbo se déplace correctement.

Bonjour David13700,

Ok tantôt, je vais le faire et relevé les tension sur la fiche électrique qui sen boite dans le boitier Electronique qui se trouve sur le turbo.

Tu ne penserais pas que sa peut venir de la central DDE?

J'ai oublier de te dire, quand, j'ai fais faire le test de diagnostique le mec avec sa valise faisait fonctionné cette tige, l'actionneur du turbo, mai il ma dit qu'elle ne bougé pas assez d’après lui. Il a même testé les papillons, mais cela je l'avais déjà fait moi même et remplacé tous les joints du coletteur d'admission, les 6 papillons été correct et le mécanisme fonctionné très bien.

C'est une drôle de panne. je te dirais tantôt si cette tige fonctionne ou pas.
faut que je regarde le colleteur d’échappement aussi. chez bmw pour remplacer le turbo , il me demander 3000euro, il ma fallut 3 heures pour le remplacé. a 70,00 euro de l'heure sa ne fait que 210euro plus 1500euro de turbo chez eux. plus ou moins 2000euro pas 3000euro.

La tige doit se déplacé de 10 mm.
Elle se déplace en démarrant le véhicule .
Fait le pendant la panne.

Re bonjour, a vous tous,

J'ai vérifier toutes les durits pas une seul percé, j'ai remplacer les 6 bougie de préchauffage, vérifier un tas de truck, rien a changé dans mon problème.

David13700, la tige bouge mais pas correctement selon moi, elle bouge quand elle veut. J'ai fais une petite vidéo, je ne c'est pas comment la joindre sur se site. Voici quelque photos.

Slt

Poste les sur you tube et met le lien

ok David, je vais mettre cette video sur youtube.

A+

https://www.youtube.com/watch?v=K95e54UNoB4

voici le lien de la vidéo

Bonsoir a tous,

truckmars, ok , je vais remplacé c'est 4 durits.

Le moteur tourne comme une ferraille.

truckmars, quand, j'ouvre une porte ou le coffre arrière, on attend un bruit tous les seconde sur le boitier électronique du turbo et meme quand, jarrette le moteur cela dure +ou- 2 a 3 minutes. Es-que tu as ce bruit aussi:? faut écouté dans un lieu calme. Merci

est ce qu'elle fait ca la tienne?


lol

bon il est clair que la tige ne fonctionne vraiment pas comme il faut! et ce bruit de ferraille est trop inquiétant à mon gout! il ne doit pas y a voir que le turbo qui a un soucis!

Lolll, pour la photo.

Tu n' as pas répondu à ma question pour les portes.
merci.

le bruit c'est seulement quand j' accélère a l’arrêt. Quand j'ai changer le turbo, il y avait plus de bruit tout été correct. Tu pense quoi ?

Pour la faire fonctionné il faut juste démarrer

je n'ai pas ce bruit la sur la mienne.
david, sur la mienne, la tige bouge quand on accélere un grand coup dans le vide. normal, puisqu'on enclenche le turbo.

Juste le démarrage suffit
Mais il faut observer pendant la phase de démarrage

Pour info la photo c'est le moteur de la Mc Laren F1