[ BMW E87 118d an 2005 ] Problème démarrage

Bonjour je possède une 118d et j'en suis très content !

Mais ses derniers temps j'ai des difficulté a la démarrer:

J’insère la clé et j’appuie sur Start un triangle orange avec un point d'exclamation apparaît, et un Bip sonne
la voiture ne veux pas démarrer et de plus j’entends la pompe de gavage tourner sans arrêt

Si je laisse la pompe tourner 2 a 3 minutes sans essayer de démarrer et que je coupe Start et le remet tous suite après la voiture démarre !

J’espère avoir été suffisamment clair sur ce sujet en espérant une aide de votre part

Merci à vous !


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JC.B

Peut tu mettre des photos de tes voyants ?

Bonjour
Bienvenue sur le forum.

Ta voiture est ce une acquisition récente ?

Bonjour,

je vais suivre ce post avec attention, depuis hier mon épouse a un soucis similaire avec sa 320D E90 de 2005. Le voyant qui s'allume est celui du DTC dans cas avec le relais d'une voiture sur un pont élévateur

Salut

Attention ton problème a l'air différent.
Il faut créer un sujet pour se pencher sur ton problème.

Oui c'est le voyant qui corespont au dtc un triangle avec un point d'exclamtio
Et une fleche au déçu positionne dans l'inverse des eguilles d'une montre et comme je l'ai dit la pompe de gavage tourne longtemps et ne s'arrête pas

Ça fait six mois que je l'ai et elle ne m'a jamais fait ça avant

C'est bien le voyant du DTC ! Pareil 6 mois d'utilisation et d'un coup c'est le drame...

Est ce que tu appuie sur la pédale d’embrayage pour démarrer ?

Bonjour oui j'appuis sur l'embrayage pour demarrer

On parle bien de ce voyant ?

Oui c'est ça exactement

Le démarreur tourne t'il ?, même de manière très faible

Oui

Dans ce cas tu un problème de batterie.
Tu pourras la démarré en t'aidant de câble et d'un autre véhicule.

As tu un multimètre ?

Elle demarre pas du premier coup et la batterie je l'ai teste 620 ampères initiale la mienne et a 410 ampères Chez speedy

410 A c'est un peu légers

comment as tu tester ta batterie ?

Chez speedy ils ont branche un multimètre je pense ils m'ont remis une ticket avec les relevés 410 A et 12 V

Essaye de brancher une batterie en parallèle voir les symptômes changent.

J'essayerai mais ce qui et bizarre c'est quand ce voyant s'allume j'entend la pompe tourne je laisse ça 2 a 3 minutes je coupe et je rallume et la le voyant disparais et elle demarre nickel

Si ça peut t'aider, j'ai fais un diag sur la mienne et défaut de capteur d'arbre a cames

Je vais attendre mercredi prochain Pour le Diag
Combien t'on prix BMW pour le diagnostic

Je ne l'ai pas passée chez BMW, mais chez Feu vert (15€ !), largement suffisant pour lire un code défaut !

le capteur chez BMW coute 103,40€ avec le joint, temps de changement: 3 minutes

Ouvre le connecteur du capteur AAC et regarde si il y a de l'huile à l’interieur.