[ TOYOTA CARINA E XLI an 1996 ] Problème de direction
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- SOUAFDALNouveau
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[ TOYOTA CARINA E XLI an 1996 ] Problème de direction
Ven 18 Mai 2012, 11:55
Bonjour,
je vous contacte pour un problème qui survient sur ma TOYOTA CARINA E XLI (date de la 1ére mise en circulation : juin 1996).
Lors de braquage à l'arrêt, mon volant devient dur pendant de petites fractions de seconde. Pendant la conduite cela est arrivé également en prenant des ronds points, mais depuis plus rien.
Je voudrai bien avoir vos avis sur le problème.
Merci d'avance pour vos réponses et à très bientôt.
SOUAFDAL
PS: je viens de refaire l'embrayage.
je vous contacte pour un problème qui survient sur ma TOYOTA CARINA E XLI (date de la 1ére mise en circulation : juin 1996).
Lors de braquage à l'arrêt, mon volant devient dur pendant de petites fractions de seconde. Pendant la conduite cela est arrivé également en prenant des ronds points, mais depuis plus rien.
Je voudrai bien avoir vos avis sur le problème.
Merci d'avance pour vos réponses et à très bientôt.
SOUAFDAL
PS: je viens de refaire l'embrayage.
- Laure BTech-d'honneur
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Re: [ TOYOTA CARINA E XLI an 1996 ] Problème de direction
Ven 18 Mai 2012, 17:05
Bonjour et bienvenue,
J'ai refait ton titre en fonction de la charte du forum, que tu es invité à lire.
A bientôt.
J'ai refait ton titre en fonction de la charte du forum, que tu es invité à lire.
Edit modération : merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctement
A bientôt.
- Laure BTech-d'honneur
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Re: [ TOYOTA CARINA E XLI an 1996 ] Problème de direction
Ven 18 Mai 2012, 17:10
Re,
As-tu vérifié le niveau dans le bocal ? Le liquide est propre ou tout marron ?
La pompe est entraînée par une courroie, je suppose, dans quel état est-elle ? Suffisamment tendue ? Changée à quelle époque, et combien de km as-tu fait depuis ?
As-tu observé des fuites dessous, dans les durites, la pompe, les raccords, sous les soufflets de direction ?
As-tu tenté une purge ?
Voilà pour les premières vérifications d'usage. A très vite !
As-tu vérifié le niveau dans le bocal ? Le liquide est propre ou tout marron ?
La pompe est entraînée par une courroie, je suppose, dans quel état est-elle ? Suffisamment tendue ? Changée à quelle époque, et combien de km as-tu fait depuis ?
As-tu observé des fuites dessous, dans les durites, la pompe, les raccords, sous les soufflets de direction ?
As-tu tenté une purge ?
Voilà pour les premières vérifications d'usage. A très vite !
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