[ Bmw e39 525 tds an 1998 ] bulle d'air circuit gasoil et micro fuite pompe à injection

bonjour a tous !

je m’appelle fabien je suis dans le gard et j'ai un soucis depuis quelque semaine sur mon 525tds e39 de 98 :

- bulle d'air dans le circuit de gasoil ,quand je suis au ralenti je voit de l'air arrivé apres le filtre a gasoil (plus je laisse tournée plus il y en a,quand j’accélère plus d'air)

- micro fuite (1 goute tous les 5/10s) en dessous de la pompe a injection (je voit les goutte tombé sur la piece en dessous la pompe)

se que j'ai fait/changé jusque la :

- injecteur pilote neuf
- filtre a gasoil neuf
- les durites pompe injecteur + celui qui va de la pompe a l'injecteur n°1

ma pompe de gavage se met en route au contact,l'air peut il venir de la fuite de la pompe??

jespere avoir été assez explicatif ,j'attend vos conseil :)

merci fabien

salut ,

le filtre à gasoil est bien serré ? la fuite sur la pompe doit provenir du joint d'actuateur le gasoil coule le long de la pompe et goutte en dessous .
as tu des démarrages difficile à froid ?

Pour info :




a suivre

oui très difficile j'ai tellement d'air quelle se "désamorce" a moitié ,je suis obligé de desserrée l’écrou en sorti de pompe pour démarré puis une fois démarré sa va 2 min puis l'air arrive de plus en plus ,je ne peut pas roulé avec.oui mon filtre est bien serré et neuf!

merci de vos réponse :)

befa a écrit:
oui très difficile j'ai tellement d'air quelle se "désamorce" a moitié ,je suis obligé de desserrée l’écrou en sorti de pompe pour démarré puis une fois démarré sa va 2 min puis l'air arrive de plus en plus ,je ne peut pas roulé avec.oui mon filtre est bien serré et neuf!

merci de vos réponse :)

Salut !

Donc c'est vraiment une grosse prise d'air ,lorsque la voiture a démarré
normalement ,elle doit " Fumer blanc " ?

A voir

avec bmw passion !
les deux joints torique sont très souvent négliger et peuvent être la source d'une prise d'air ! vérifies aussi que le support de filtre ne soit pas fendu !

oki je vérifie sa demain ,je vous tien au courant !!!

merci :)

hello befa ,

as tu vérifié l'étanchéité du circuit d'alimentation ?

Bonjour a tous je suis nouveau sur ceux genre de forum et enfaite j'ai une question ! Je suis en possession d'une bmw 525tds e39 je vois des bulles d'air entre le filtre a gasoil et la pompe a injection ! J'ai changer ma pompe de gavage hier matin et toujours la meme chose ! Ce matin je regarde j'enleve le cache celui qui se trouve au-dessus des injecteurs et la je vois une fuite de gosoil sur le 1er injecteur ! Question ? L'air que je vois entre le filtre a gasoil et la pompe a injection peut provenir de la fuite a l'injecteur ? Merci a vous

djaks67 a écrit:Bonjour a tous je suis nouveau sur ceux genre de forum et enfaite j'ai une question ! Je suis en possession d'une bmw 525tds e39 je vois des bulles d'air entre le filtre a gasoil et la pompe a injection ! J'ai changer ma pompe de gavage hier matin et toujours la même chose ! Ce matin je regarde j'enleve le cache celui qui se trouve au-dessus des injecteurs et la je vois une fuite de gasoil sur le 1er injecteur ! Question ? L'air que je vois entre le filtre a gasoil et la pompe a injection peut provenir de la fuite a l'injecteur ? Merci a vous

Salut et

Il serait souhaitable que tu dépose ton ,propre sujet dans la partie ( moteur bmw-mini ) avec les coordonnées exacte de ta bmw , car il n'ai pas certain que les symptôme de ta pane ,présente
des similitudes avec ceux de ce sujet ,et avant de poster ton sujet bien lire :CECI

Voila à bientôt

Ok sa marche merci beaucoup