[ FORD Transit 2.5 L TD an 1998 ] sifflement ou couinement (résolu)

Bonjour,

Je viens vers vous pour avoir une information sur un problème de bruit moteur en fin d'accélaration lorsque celui ci force.

Ford Transit 2.5 L TD de 1998 Km 140000, distribution faite à 136000 kms sur un camping car challenger 410 capucine.

Le bruit ressemble à un sifflement ou "couinement", j'ai vérifié les tensions des courroies, et au ralenti ou en roulant sur du plat, pas ce bruit. De même si on est à l'arrêt et que l'on accélère fort pour faire monter les tours, le bruit ne se produit pas. Le moteur ne manque de pêche, je monte jusqu'à 120 sans problème.

Merci

Salut,

Peux-tu faire une vidéo pour que l'on entende le bruit ?

Bonjour,

Je vais faire le nécessaire ce week end et je vous la dépose ensuite.

Merci

Bonjour,

Juste une précision : quand tu décélères en roulant, le bruit se fait entendre ; quand tu décélères à l'arrêt pour tester, le bruit est absent. Ceci dans des régimes moteur équivalents.
C'est bien ça ?

Bonjour,

Oui c'est bien ça, c'est juste lors des accélérations si le moteur doit forcer, si déplacement sur le plat, pas de reproduction du bruit.

Et si pas de déplacement du tout, mais juste accélérations à fond pour essayer de reproduire le bruit sans faire avancer la voiture ?

PS : je cherche à bien comprendre car ça exclurait le problème d'une courroie, mais ça nous rapprocherait d'un problème de trains roulants.

Si j'accèlere à fond, sur place pas le bruit. Est ce que le Turbo lorsqu il est trop sollicité pourrait emettre ce bruit ?

Si tu accélères à 3000 ou 4000 t/mn (tant qu'à faire !), même à l'arrêt le turbo doit se faire entendre. J'ai déjà fait le test sur la Golf d'une copine, je croyais que c'était le turbo, en fait il y avait une grosse fuite à l'échappement. Mais là, le bruit se faisait entendre même à l'arrêt, et il augmentait avec le régime moteur.

je ferais le test ce soir ou demain, et je te tiendrais au courant.

Encore merci.

Salut
vérifie la grosse durite de turbo, écrase la avec la main pour vérifier si elle est craquelé?

Salut,

Ok je vais vérifier et je te tiens au courant.

Merci

Bonjour,

Après vérification ce week end, des différentes durites : celles en sortie du filtre à air vers le turbo pas de craquellement, idem celles au dessus du moteur et celle sur le côté droit du moteur (elles sont de couleur rouge/orangé et relient des conduits en métal).

Pour l'accélération sur place, à environ 75 % d'enfoncement de la pédale jusqu' à 90 % le bruit est perceptible mais moins strident quand roulant, au délà des 90 % plus le bruit. Le bruit est situé du côté chauffeur, du côté passager il est moins net.

Merci

Bonjour

Accessoirement, une photo ( ou plusieurs ) du moteur pour nous permettre de voir l'implantation et la position des durites pourrait nous être utile ( même si une grande photo n'est pas du tout evident ).

As tu pu verifier si ton echangeur air/air n'avait pas de fissure?
Et d'un point de vue général, aupres de ces durite d'air, n'y a t'il pas de gras à un endroit précis.

Bonjour,

Voici des photos du moteur, sur une durite, celle au dessus du moteur il y a du gras tout autour, par contre pas de perte d'huile lorsque je regarde le niveau.

Merci

Les endroits où il y a du gras pourraient indiquer une fissure de la durite, à surveiller

Ok merci, pour ta réponse, je vais les démonter et regarder, j'avais appuyé fortement dessus, mais pas trace de fissure.

Bonjour,

Après changement des durites, bruit toujours présent. J'ai commandé un turbo que j'ai changé et plus de bruit. Encore merci pour vos conseils.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t18681-les-problemes-resolus-et-les-fiches-pratiques-moteur-ford-transit