[ BMW E36 325tds M51 an 1996 ] Changement flexibles de frein avant (résolu)

Salut tous le monde,
J'ai mes flexibles de frein avant a changer et je voulais savoir comment faire pour la purge,j'ai vu sur des forum qu'il fallait un appareil pour métre sous pression,es'que c'est possible de faire sans et comment.Merci.

Salut
a la place de appareil de purge tu appel madame ou un copain,un pompe sur la pédale et toi tu ouvre la vis de purge

Ah ok l'appareil c'est juste pour facilité la purge!Et c'est quoi l'ordre des roues?

c'est en X
ar gauche av droit, arr droit av gauche

Ok merci.

Re,bon j'ai pas réussi a démonter le flexible,es que y'a une technique pour le dévisser j' ai a moitié foirer la vis c'est le coté de 11.

tu peu prendre une photo

J'ai tous remonté,j'ai abandonner pour aujourd’hui.

Salut

Une bonne pince étau de qualité avec de bonnes dents. Tu agrippe l'écrou de la canalisation avec en le serrant très fermement. Un fois que ta pince à pris, tu force modérément dans le sens du desserrage en tapant (pas comme un sourd!!!) sur le support du flexible.

Ok merci de ton aide,je vais essayer de trouver ça.

et tu remplace la vis stp après,c'est au niveau des freins donc sécurité max

Salut,
Bon voila,j'ai retenter le coup aujourd’hui,j'ai acheter une pince étau exprès et la vis veux toujours rien savoir,j'ai bien mis la pince en prise et j'ai tapoter sur le support du flexible la vis se ponce mais elle tourne pas,que faire?aidez moi je joins une photo cette fois ci.

edit.la photo se met pas entière je comprend pas.

Salut

Comme je t'ai dit, ça doit venir
Tu peux aussi avec un chasse goupille taper sur l'écrou dans le sens du desserrage. Dernier recours, mais j'aime pas faire comme ça, tu coupes le flexible, tu mets ta pince étau et tu chauffes tout en desserrant. Il est primordial de couper le flexible, sinon il te pète à la g....e!!!
Normalement, tu devrais pas avoir à faire comme ça. Personnellement, ça m'est arrivé sur des voitures comme des 4L, qui avaient plus de vécu que ta BMW

Pour desserrer c'est bien dans le sens inverse des aiguilles..!?

Oui.

Salut !

Le mieux avant d'attaquer à la (pince étau ) ,c'est d'acheter une clé à tuyauter
en fait c'est une clé à œil six pan ouverte pour passer le tuyau ,et avec un peu
de "dégrip-oil" ça viens sans abimer les pan du raccord !

Mais le conseil de TOTO est bon coupe le flexible ,chauffe la partie ou visse
le raccord il vas se dilater ,et refroidit le brutalement avec de l'eau ,et il vas
venir !

Voila à +

Salut,
Merci de ton conseil BMW PASSION j'ai étais en acheter une et sa a l'air pas mal cette clé,j'ai tester vite fais sa avais l'air de croché sans bouffer l'écrou,j'attaque demain on verra bien.

giovanni76800 a écrit:Salut,
Merci de ton conseil BMW PASSION j'ai étais en acheter une et sa a l'air pas mal cette clé,j'ai tester vite fais sa avais l'air de croché sans bouffer l'écrou,j'attaque demain on verra bien.

RE

Mais il n'ai pas exclut que tu soit obligé de chauffer et de le refroidir aussitôt ,
et après tu attaque avec la nouvelle clé !!

Salut,
Bon voila je viens de finir mes freins,avec la clé a tuyau sa a été assez rapide sans forcé en plus,je vous remercie de m'avoir aidez.

giovanni76800 a écrit:Salut,
Bon voila je viens de finir mes freins,avec la clé a tuyau sa a été assez rapide sans forcé en plus,je vous remercie de m'avoir aidez.

Salut !

Je suis content pour toi ,et aussi que cette petite clé a été ,
le bon Tuyau si l'on peu dire !

Bonne route

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16683-e36-bmw-problemes-de-trains-roulants-resolus

Bonjour,
Je vais me lancer dans le remplacement des flexilbles avant.
J'ai déja acheter une clé de 14 pour le bas du flexible.
Je vais acheter une clé de 11 pour la partie ridige. Donc l'écrou va se déplacer vers le haut. Ou cas ou l'écrou foire, comment le remplacer?
En vous remerciant.