[Seat leon tdi 110 an 2001] Grincement roue avant gauche.

Bonjour [seat leon tdi 1.9 110 cv "signo" de 2001]

J'ai le meme soucie que NIKOS:

http://techniconnexion.1fr1.net/viewtopic.forum?t=997

par contre j'ai changé les disques à l'arrière et les plaquettes idem pour l'avant , et j'ai toujours se grincement qui me semble venir de l'avant gauche et quand je freine ou je tourne à gauche ou à droite sa disparais et en roue libre sa s’atténue progressivement jusqu'a l'arret , difficile d'obtenir une vidéo sachant que généralement sa se produit en roulant.

Merci de votre aide.

salut nunus
j'ai pas de solutions
mais serait t'il possible de diminuer la taille de ton avatar,merci.

bublle69 a écrit:salut nunus
j'ai pas de solutions
mais serait t'il possible de diminuer la taille de ton avatar,merci.

Merci de m'avoir signaler de réduire la taille de mon avatar , et dommage que tu ne puisse m'aider à résoudre mon problème.

@plus

Salut.
Le bruit dissparait quand tu freines.
Et si tu mets juste le pied sur la pédale de frein, avec une très légère pression, dissparait t'il aussi?
Si oui, c'est automatiquement lié à la pince de frein ( gripée ).
Pour autent que tu ais bien graissé le dos des plaquettes.
Re démonte tes plaquettes, fais fonctionner tes pistons en faisant attention qu'ils ne se sortent pas.
Sa devrait disparaitre pour un certain temp.
A+

noriavag a écrit:Salut.
Le bruit dissparait quand tu freines.
Et si tu mets juste le pied sur la pédale de frein, avec une très légère pression, dissparait t'il aussi?
Si oui, c'est automatiquement lié à la pince de frein ( gripée ).
Pour autent que tu ais bien graissé le dos des plaquettes.
Re démonte tes plaquettes, fais fonctionner tes pistons en faisant attention qu'ils ne se sortent pas.
Sa devrait disparaitre pour un certain temp.
A+

Bonjour noriavag

Oui après une légère pression sur la pédale de frein sa disparais , par contre j'ai du commètre une erreur au remontage des plaquettes neuves je n'est pas mis de graisse (démonté remonté tel-quel) , quel type de graisse me conseil tu et si le piston sort de son logement que vas t'il m'arriver ? et une dernière question à quoi ressemble "la pince de frein".

Merci

La graisse de frein tu trouveras chez les commerçants d'article auto sous " graisse de frein ".
Commence par les graisser ( le dos de la plaquette et le flanc, surtout pas la matière. Que les parties métallique des plaquettes ).
Et si tu as toujours du bruit, je t'expliquerai plus en détail la marche à suivre.

Voilà une pince de frein. Ce n'est pas tout à fait comme la tienne, c'est une Opel.


PS: cool ton avatar. C'est une Porsche?

Houla sa m'inquiète "Et si tu as toujours du bruit, je t'expliquerai plus en détail la marche à suivre." , j'ai dans mon garage un vieux pot de graisse qui date de mon séjour à l'armée "graisse de frein" (sa date donc) peut-il faire l'affaire !je vais mis mettre rapidement les températures extérieur baisse , avec ton accord puis-je faire un copier/collé pour NIKOS il à le meme problème que moi , et merci de toutes ses infos si je rencontre quelques soucies permet moi de pouvoir te contacté à nouveaux.

pour info avatar : Porsche 911 GT3 RS (pas très ressemblant mais je n'est pas pu avoir mieux )

MERCI

Il n'y a pas de date d'échéance pour la graisse. Tu peux donc mettre la tienne.
Pas de problème pour ton copier-coller.
Le problème sera surement résolu, mais si ce n'est pas le cas, ne t'inquiète pas. Je t'expliquerai et il n'y a rien de sorcier.
Si on doit aller plus loin, ce qui serait bien, c'est que tu puisses faire une photo de ta pince de frein pour que je puisse être le plus précis possible dans mes expliquations.
A+

Merci noriavag,

Je vais donc démonter les plaquttes de freins et à partir de la je prendrais des photos sur plusieurs angles et je te les transmettrais , au plus tard je démonte les plaquettes avant dimanche soir , la je suis obligé de m'absenter "boullot".
Bonne journée

@plus

Pour la photo, juste une, c'est juste pour voir le modèle.
Tu enlèves la roue et tu prend la photo, ça me suffit.
A+

Juste avant d'aller bosser:

photo prise sur un lien en attendant de démonter la roue






@plus

salut a vous

excusez moi de mettre mon grain de csel
mais l'avatar n'est pas une porsche
c'est une Mercedes-Benz CLK-GTR de 1998

http://www.fantasycars.com/derek/cars/clkgtr.html

FIN DU HS

Bien vus Bublle. Merci.

NuNus.
Très bien la photo, comme ça je vois de quoi je parle.
Mais commence par graisser tes plaquettes et tiens nous au courant.
A+

bublle69 a écrit:salut a vous

excusez moi de mettre mon grain de csel
mais l'avatar n'est pas une porsche
c'est une Mercedes-Benz CLK-GTR de 1998

http://www.fantasycars.com/derek/cars/clkgtr.html

FIN DU HS

Bonsoir bublle,

Merci de m'avoir signalé que mon avatar n'etait pas une porche mais une Mercedes-benz , apparament mon cher beau frère si connais en automobile

noriavag a écrit:Bien vus Bublle. Merci.

NuNus.
Très bien la photo, comme ça je vois de quoi je parle.
Mais commence par graisser tes plaquettes et tiens nous au courant.
A+

ok je te tient au courant.

Bonne soirée.

Salut nunus-90 merci pour le liens.
Pensez vous que la vis de cal du disque avant a une grande importance lors du freinage?
Il parait que les garagiste ne remet plus cette vis pour apporter moins de rigidité lors du freinage.
Des fois je me demande si le bruit ne peut pas provenir de la?? Mais la plupart des garagiste m'affirme que l'absence de cette vis n'est en rien responsable du bruit.
Pour mon cas ce bruit proviendrais plutot de l'avant droite car le grincement apparait a chaque fois g un passager qd je suis seul je ne l'entends jamais.

Salut.
Si tu parles bien de la petite vis, celà na aucune influence sur le freinage.
Sa seule utilité, est de garder les troux du disque en face des troux du moyeux pour les boulons de roue.
A+

Bonjour

Voilà j'ai démonté ma roue ainsi que les plaquettes à partir de la j'ai mis de la graisse à certain endroit , après avoir tout remonté je suis allé faire un petit tour ou alors ses qu'une impression mais j'ai l'impression que j'ai plus de roue libre ?




je vous tient au courant de la suite des événements.

ps: nikos tu parle de la petite vis au dessus du disque de frein

@plus

Si ta roue ne tourne pas librement, tu as surement le piston qui grippe.
Ta photo c'est une roue arrière?
On parle bien de l'avant?
A+

oui , excuse pour la photo , mais en réalité avant je sentait une certaine résistance à l'avant et maintenant je le sent moins , viendrait il du fait d’avoir mis de la graisse .Au premier montage des plaquettes j’avais eu du mal à les placer dans leurs encoches et après au remontage elle se sont placés sans difficultés , mais je n’est fait que un coté hier je me suis retrouvé sous la pluie

Quand tu soulèves la roue, la manchette de cardan va appuier sur le trapèze. Plus tu la soulève, plus tu sentiras une résistance. Une fois la roue posée par terre, la manchette ne touche plus.
Fais les 2 côtés, et va rouler.
Contrôle que après un freinage, en ligne droite, tu lâche le volant, il faut que la voiture aie parfaitement droit.
Si elle a tendance à tirer d'un côté, il y a un problème.
Si non, c'est bon.
Et dis nous si tu as toujours ton bruit.
A+

noriavag a écrit:Quand tu soulèves la roue, la manchette de cardan va appuier sur le trapèze. Plus tu la soulève, plus tu sentiras une résistance. Une fois la roue posée par terre, la manchette ne touche plus.
Fais les 2 côtés, et va rouler.
Contrôle que après un freinage, en ligne droite, tu lâche le volant, il faut que la voiture aie parfaitement droit.
Si elle a tendance à tirer d'un côté, il y a un problème.
Si non, c'est bon.
Et dis nous si tu as toujours ton bruit.
A+

ok,demain je dois faire de la route j'en profiterer pour la tester.

techni-connection

Mais change les plaquettes des 2 cotés!!!

A+

noriavag a écrit:Mais change les plaquettes des 2 cotés!!!

A+

Salut

J'ai changé mais plaquettes de frein en aout (cd sur internet et il mon envoyer des plaquettes sans témoin d'usure , témoin reste allumé en permanence GALERE ) des deux coté ainsi que les disques , donc aujourd'hui je suis allé faire un peu de route et sa grince toujours , mais je n'est fait qu'un coté il fa falloir que je fasse coté passager mais difficile sous la pluie et à définir en roulant je me suis aussi permis sur une ancienne piste d'aréodrome de faire un peu de vitesse pour tester les freins et le véhicule reste droit ne tir pas droite n'y à gauche

Si elle ne tire pas après le freinage, les pinces ne sont pas grippée.
Autre indication si une pince grippe, les anciennes plaquettes , une est usée plus que l'autre.
A+