[ mini cooper D 110ch an 2007 ] Problèmes connus

Bonjour a tous,
Ca y est, ma femme passe a Mini: Après quelques mois de recherche de modèle 2005/2006 infructueuses, et un passage devant mon banquier, je me suis decidé à lui prendre une 110ch de 2007!
Bref, j'ai eclusé tous les prob techniques des modeles a moteurs Toyota, mais voilà, j'ai pris un à moteur PSA !

Peugeot 307 ET 308 ont des soucis de volant moteur, d'injecteurs et de turbo, mais qu'en est il sur les mini ? Bmw aurait til revisité le moteur pour plus de fiabilité, ou s'agit il encore d'une mer___ouille à la française ?

Pouvez m'éclairer sur les précautions a prendre ? ou modifications a faire ? ou entretien particulier ?
Merci d'avance

Coté électricité: l'ABS ?, assistance direction ?.....

Salut
ma femme elle roule avec une mini depuis 5mois,rien a dire elle roule nickel,a ce jours RAS
moteur peugeot HDI 110ch garantie une année,courroie distribution a faire tout les 250 000 kms


dans tout les voiture diesel ressente tu trouve les même injecteurs et les même turbo
quand tu achète une voiture de occasion c'est 50/50 soit elle était respecter,soit matraqué

t'as femme va roulé combien km par jours, en ville,sur autoroute?
elle a combien km actuellement??
carnet de entretien a jours + les factures?

La voiture a 140MKMs, entretien bmw jusqu' 135000 kms, disques plaquettes, couroies de distribution...Et normalement jamais accidentée
Ma femme fait environ 40 kms/jour, 6kms de nationnal a travers bois, le reste en ville.
Un voyant ABS reste allumé depuis peu (mais cela reste un prob sur un futur post, car négocié dans le prix!).
Je la récupère ce weekend...
Dois je faire attention a des points particuliers ?

gros risque que le moteur ce encrasse,vanne EGR,FAP, injecteurs,maladie des moteurs diesel ressent

J'ai plus l'habitude de 6 en ligne de la marque...Effectivement, presque le meme trajet et j'ai eu ces soucis ! Mais que faire ? Les essences deviennent hors de prix....

demande a ta femme de la poussé un peu sur les 6km de la nationale
c'est un peu pareil, essence cout cher,mais entretien moteur diesel beaucoup + quand elle ce encrasse

En ce moment, pas de soucis pour la pousser, elle est toujours a labour !hihihi (joli jeu de mots non ?)

luce46M57 a écrit:En ce moment, pas de soucis pour la pousser, elle est toujours a labour !hihihi (joli jeu de mots non ?)

lol oui

En parlant de pousser, c'est sa chiote actuelle qui va falloir bientôt pousser, j'ai encore remis 1l d'eau cet après midi! (maintenent tous les deux jours). Faut qu'elle tienne encore 5 jours ! (C'est une R___ault de tout juste 220000kms).
Sérieusement, une question me turlupine: quelle intervention nécéssite un échange de courroie de distribution avant l'heure ? Pompe a eau ? ou plus grave ?

demande a Fabi moderateur,il connais bien la marque peugeot
peut etre manque de information,en général sur les ancien moteur en remplace la courroie au tour des 100 000 kms,sur les nouvelle motorisation c'est doublé
je était aussi dans le meme cas,avant madame roulé avec une R..... DCI,apres l'achat de la mini avec 80 000 au compteur,j'ai demandé ici sur le forum pour la courroie distribution

salut sur les dv6 (puisque a priorie il est monter sur ton auto) il a 4 cause possible pour un remplacement prematurer de la distri (et sa se fait tres facillement)
1) fuite de la ppe (tres rare)
2) fuite joint spie aac ou vilo (tres tres rare)
3) fuite d huille a la pompe a huile (plus precisement a un joint entre le bloc et la pompe) (on en voie de temp et temp)
4) oxidation de la couroie de distribution suite a une entrer d eau au niveau de la polie de vilbrequn qui est ajourer (et la c est plutot frequent...du moin chez psa)(la poulie a ete modifier il a quelque temps mais des auto roule toujour avec l ancienne)

apres pour se qui est de la casse des turbo elle concerne principalement les 307 et etait du a un niveau d huille non conforme (la jauge a ete modifier sur les 308) et a un plan d entretien trop espacer (30000 kms c est vraiment beaucoup trop)

Génial! Merci Fabi, merci sacha pour ces éclaircissement qui me rassurrent. Effectivement 30000 km d'espacement ça fait beaucoup! Déja que je fait une intermediaire des 22000kms que je trouve trop exagéré sur la mienne (530D).
Bref, si rien de particulier sur ce moteur, je fonce! Ca me fera un soucis en moins (et ma femme en moins sur mon dos) lol!

attention comme meme, une fois au volant de la mini tu passe pour amant et la mini pour le marie,et si par mal chance tu demande la clé de la mini tu as droit au questionnaire quoi et pourquoi??? et de tout façon elle donnerai pas la clé la madame,ou si juste pour la lavé aspirée intérieur/extérieur

aie !
Jusqu' a maintenant, pas question de prendre sa poubelle ! Elle avait plus tendence a me prendre les clés....Effectivement, le lavage et aspirage n'est pas son fort ! Je m'en chargerais volontier, du moins les premiers jours (pour la tester!), le reste du temps, je me ferais pressant pour qu'elle roule avec une voiture propre ! (elle l'a voulu, elle l'a eu, elle assume!)
Sinon...............Ca va barder!

mdr bon courage

Suite la semaine prochaine avec photos promis !

luce46M57 a écrit:Suite la semaine prochaine avec photos promis !

fabi186 a écrit:30000 kms c est vraiment beaucoup trop

pour moi, quel que soit la marque et l'auto, en systeme à injection électronique (DCI, HDI, CDI, JTD,...) c'est 20000 kms ou 1 an. Les autres D et turbo D ancienne génération c'est 15000 ou 1 an.

C'est largement suffisant et on devrait s'en tenir qu'à ça !

Au dela des ces kilométrage, ce ne sont que des arguments commerciaux pondus par des services marketing qui n'y connaissent absolument rien en mécanique et repris par des commerciaux qui ne savent que répéter ce qu'on leur à dit de dire, tout ça dans le but de faire avaler au consommateur que leur voiture leur coutera moins cher en entretien... On ne parle pas ensuite des conséquences sur la mécanique dû au programme dicté par ces irresponsables !

c'était mon coup de gueule du jour !

TOUT A FAIT D'ACCORD !

Alors me revoilà au volant de la fameuse mini que voilà:
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Un vrai jouet, moteur nerveux, et tenue de route extra, bref, superbe auto!
Cepandant, j'ai quelques voyants allumés, mais cela fait l'objet d'autres posts, et merci de m'éclairer...
A+

Salut,

Sympa cette petite mini