[ BMW E46 330D ] problème boite auto

Bonsoir j'ai exactement le méme probléme que ayoris avec ma 330d. Si quelqu'un a la solution ça serais sympa. Merci.

arno67 a écrit:Bonjour,

Je viens juste de tomber sur tes messages, je sais pa si c'est deja resolu depuis le temps.
Mais un trop plein sur une boite ca n'existe pas.

Le premier problème apparu sur la boite avant le reconditionnement c’était quoi?
Une boite auto est assez complexe surtout si c'est pas des personnes compétente.

Salut !

Je connais bien les boites "automatique en particulier bmw "voir :ICI !

Tu a complétement raison ( un trop plein sur une boite çà n'existe pas ) il y a seulement
sur le dessus ( une mise à l'air libre ce qui n'est pas la même chose ) !

Et effectivement seul des techniciens compétent et formés peuvent ,intervenir sur une BVA !

Voila

cars88 a écrit:Bonsoir j'ai exactement le méme probléme que ayoris avec ma 330d. Si quelqu'un a la solution ça serais sympa. Merci.

Salut !

Ce serait mieux que tu dépose un sujet personnel avec tes propres ( coordonnées et explications ),

tu auras plus de chances d'avoir de réponses ,car ce sujet est plutôt en "sommeil " !!

Voila à bientôt

Re. Si j'accélére trop fort en partant de zéro km/h la boite s'emballe et me passe trois vitesses 'un coup et se met et sécurité. a partir de ce moment la elle patine. Je coupe le contact pendant 20 secondes et la sécurité s'enléve. En mode séquencielle les rapports mettents du temps pour passer. Aussi j'ai une perte de puissance quand j'essaye d'atteindre une certaines vitesse. L'huile a été changé. On m'a parlé de crépine mais je doute qu'un simple filtre puisse générer tout ça.

Ps: merci de ne pas dévier cette conversations en changeant de sujet cher amis.

cars88 a écrit:Re. Si j'accélére trop fort en partant de zéro km/h la boite s'emballe et me passe trois vitesses 'un coup et se met et sécurité. a partir de ce moment la elle patine. Je coupe le contact pendant 20 secondes et la sécurité s'enléve. En mode séquencielle les rapports mettents du temps pour passer. Aussi j'ai une perte de puissance quand j'essaye d'atteindre une certaines vitesse. L'huile a été changé. On m'a parlé de crépine mais je doute qu'un simple filtre puisse générer tout ça.

Ps: merci de ne pas dévier cette conversations en changeant de sujet cher amis.

Désolé mais on vas être hors sujet !

Ce sujet à été ouvert pour des problèmes suite à une réparation:et les dommages collatéraux
qui découlent de cette réparation ,je cite ayoris le Jeu 14 Juin 2012 - 22:32

Je l'est fait faire par un garagiste en Allemagne, il a donc retirer,
l'a emmenée chez un professionnel ( 2450€ au passage .... ) et quelques
temps plus tard problèmes !!

Donc comme je te l'ai conseillé ouvre un sujet personnel ,fait un copier collé de ce que tu
a déjà écris sinon nous serons dans l'obligation de "Verrouiller le sujet " .

Voila @+

ok mais le sujet n'a pas été jusqu'au bout et aucune solution n'a été trouvé

cars88 a écrit:ok mais le sujet n'a pas été jusqu'au bout et aucune solution n'a été trouvé

RE

Je ne pense pas que ça se solde de suite ; si j'ai bien tout compris ,c'est entre les mains
de la "justice pour obligation de résultat "


Voila

cars

ça ne m'aide pas pour mon pb de boite

BMW PASSION a écrit:

cars88 a écrit:Bonsoir j'ai exactement le méme probléme que ayoris avec ma 330d. Si quelqu'un a la solution ça serais sympa. Merci.

Salut !

Ce serait mieux que tu dépose un sujet personnel avec tes propres ( coordonnées et explications ),

tu auras plus de chances d'avoir de réponses ,car ce sujet est plutôt en "sommeil " !!

Voila à bientôt

Voilà qui est fait