[Fiat Punto 1 1.1 55S an 97] : Cléf codé perdu pb antidémarage

Bonjour a tous

Je viens de perdre mon unique clef bleu code sur ma punto essence de 97 (date de la première immat en janvier 97), du coup c'est peut être une 96...je sais pas où trouver ce renseignement...ni si c'est important pour mon problème :)

Il ne me reste qu'une clef (toujours bleu) mais qui ne peut pas faire démarrer ma voiture car non codé...j'ai bien sur essaye mais le petit voyant "code" orange clignote et la voiture ne démarre pas, ceci étant elle ouvre la voiture, débloque de néman...tout ça, tout ça, sauf que sans "transmetteur", ça ne marche pas.

Je n'ai plus la clef master, juste les cartes codés et la fameuse clé non codé. Apparemment c'est plus simple pour les versions plus récente mais sur les version de 97 c'est galère.

J'ai appelé Fiat et apparemment sans la clef master je dois changer tout le système, calculateur, pompe...1000€ et comme c'est une essence on ne peut pas virer le système code selon eux.

J'ai bien trouvé ceci comme sujet : https://www.techniconnexion.com/t1602-fiat-punto-55s-an-95-cle-code mais je ne sais pas si c'est pareil pour moi...et comme le message date un peu (comme ma voiture)

Existe t-il une autre solution ?

Quelqu'un peut m'aider ?

Quelles sont les pièces à changer au cas où ca serait le dernier recourt...Je suis sur Paris au cas où vous auriez une bonne adresse à me conseiller.

Perso l’antidémarrage je m'en fout un peu...c'est une punto 97 Old School et franchement je vois pas qui me la volerais ;) du coup si il existe une solution qui fait sauter l’antidémarrage ça me va bien, tant que ma voiture démarre.

J'ai vu qu'il était possible en casse d'acheter centrale d'injection, boitier code et une clef codée ? Pour genre 200€. Il faut des références spécifiques ?

Merci beaucoup

Bonsoir,

Je suppose qu'il faudra aussi changer le neiman.
As-tu téléphoné dans une casse avec ta carte grise ?
Je procède toujours de cette façon pour être sûre que la pièce ira sur la voiture. Et de toute façon il faut faire le tour des casses (par téléphone) de ton secteur ou envoyer un mail à France-casse.

Le neiman ? Bah de ce côté ma clef non codé le débloque si c'est la question...après je sais pas si l'un se change sans l'autre...

Mon problème est uniquement sur le petit voyant orange en forme de clé qui clignote....ce qui fait que ma voiture ne démarre pas.

Désolé de pas pouvoir en dire plus :/ je suis pas du tout callé

Salut,

En effet c'est plus simple sur les versions plus récente.

Il n'y a pas de possibilité de supprimer l'antidémarrage sans frais.

Le moins cher je pense : trouver une centrale à injection avec le neiman et une clé de la même voiture pour tout mettre sur la tienne. Tu auras par contre une clé pour ouvrir la voiture et une autre pour démarrer.

Peux-tu faire une photo de ta clé ? si elle peut s'ouvrir, tu peux prendre une centrale a injection avec sa clé puis mettre la puce de la clé dans la tienne. Ca évitera d'avoir une clé pour les ports et une autre pour le neiman

Merci pour votre réponse,

Perso d'avoir deux clef me dérange pas :)

J'ai trouve ceci :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/390191174.htm?ca=12_s

Je ne sais pas si c'est ce qu'il faut

Encore celle ci :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/375729722.htm?ca=12_s

C'est ce genre de truc qu'il me faut. A part sur le bon coin je n'ai pas trouve ça ailleurs.

Il suffit donc que je change ces pièces ?



Par contre, connaissez vous sur Paris et sa région un endroit ou je peux monter ça ? Car je n'y connais RIEN :/

Bonjour,

Je téléphonerais au premier, il a l'air de bien connaître son affaire : c'est un pro et le plus souvent les pro renseignent bien et reprennent la pièce si ça ne convient pas. Et a priori ça convient.
Pour le montage, il faudrait que tu te trouves un garagiste qui veuille bien le faire sans avoir de marge sur la pièce (puisque c'est toi qui la fournis). Et si elle est montée par un pro, la garantie, s'il y en a une (en général c'est 3 mois dans une casse), va être validée, ce qui ne sera pas le cas avec un amateur.

Ok, je vais l'appeler.

Petite question au passage, pour trouver la bonne référence dans une casse sur Paris et RP, de quelle référence j'ai besoin. Sur ma carte grise je veux dire.

Y'a t-il un "decripteur" de carte grise on va dire...histoire que je sois sur que les pièces soient compatibles avec ma punto.

Merci encore

Suis les 2 rubriques possibles sur la carte grise. C'est le "type" jusqu'en 2004, le D.2 ou le D.2.1 à partir de 2004.
Va sur Oscaro, identifie ton véhicule en cliquant sur "Je préfère utiliser ma carte grise ? Cliquez ici" et tu verras comme c'est bien expliqué.

Merci bien.

Autre point,

Est ce que l'on doit faire une technique particulière lors du montage ? Je veux dire débrancher la centrale code ou quelque chose dans le genre ? Ou vu que je change ces deux pièces, c'est bon ?

Merci