[ Peugeot 206 1.4 essence an 2000 ] problème allumage

Bonjour a tous, j'ai racheté récemment une 206 1.4 essence de 05/2000 qui a 220000 kms ( et oui je n'ai plus beaucoup de moyen). Elle a toujours été entretenue chez Peugeot. Je roulais quand elle a commencé à brouter et puis elle est repartie. 5 jours plus tard le problème à recommencé mais définitivement. On a l'impression qu'elle tourne sur 2 ou 3 cylindres, plus de ralentis et elle sent l'essence. La personne qui l'avait avant moi débranchait régulièrement la batterie qui est neuve. Du coup j'ai changer les bobines, ça n'a absolument rien changé. Aidez moi svp je suis en galère... Je ne sais dans quel ordre procède? Y a t il un tuto sur le démontage du moteur pas a pas, et ensuite comment réinitialiser le calculateur? Cela pourrait il venir de la pompe à essence? Comment le savoir? Merci pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter... Cordialement

salut

commence par changer tes bougie
si idem controle tes compression moteur

Slt je pense plus que ce sois t'as bobine d'allumage

pour controlé ci tu as une pince 'isolé" procede comme ceci :

le principe consiste à voir qu'elle cylindre à un problème

il faut débranché les fils de bougies uns à uns moteur tournent, pour voir sur qu'elle cylindre le courant n'arrive pas (mais attention ! bien avec une pince ISOLE)

- Ci ton allumage fonctionne qu'en tu débranche un fils ton moteur ce mais à "boiter"

- Ci il ne boite pas sais que ton allumage ne fonctionne pas ( 95% des cas)

après reste à déterminé ci sais un fils de bougies ou une bobine d'allumage ...

Dommage pour toi tu ne peut pas contrôler, comme je te les d'écrit au dessus tu as une bobine commune



mais je pense bien que ton soucis viendra d'ici ...

Le mieux reste de passé la valise diag et changer la pièce toi meme ...

regarde bien il dit que la bobine est neuve.....

oups mille excuse j'ai zappé cette partie, mais une question quand même ... tu la remplacé par une neuve la bobine d'allumage ?

Tu as un multimètre ? ce serai bien de pouvoir contrôler qu'elle que trucs sans faire de frais quand même ... la il es tard mais des que j'ai un moment je regarde ci je trouve qu'elle que schéma sur ton auto ...

Tu peut toujours déjà, voir du coté des masses à la carrosserie et ce qui es de l'ordre visuelle, mais ton soucis ressemble quand même plus as un problème d'allumage ...

Et comme te dis fabi tu devrai commencé par regardé tes bougies, même ci visuellement elles semble correct, essaie dans essayé d'autres (neuves de préférences et qui correspond surtout bien as t'as voiture ... )

au faite ? Pas de témoin allumé au tableau de bord ?

@+