[ seat ibiza 1.6 TDI an 2010 ] voyant diag moteur allumé + mode dégradé (résolu)

Oui voila c'est le boitier papillon que j'ai demonter !!
Le system en entier j'ai pas tenté j'ai pas de banc j'ai pas d'acces

Je me suis dis que si le papilon etait propre, le reste plus en amont devait l'etre aussi

A mon avis ce n'est pas la peine de le changer, si c'est le boitier papillon, c'est un peu normal qu'il soit assez propre, par rapport à l'EGR.

Ce fameux " potentiometre de capteur de controle des gaz " c'est ce fameux clapet qui commande la quantité de gaz qui rentre ?
Donc le boitier papillon ??

La vanne egr en elle meme c'est juste un conduit qui part du bloc moteur pour venir se mettre dans le turbo, et un deuxieme tuyau qui se refou dans le bloc moteur ?????

Oh ! non, c'est beaucoup plus compliqué que ça et difficile à expliquer !!

Exemple:

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=principe%20fonctionnement%20vanne%20egr&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CDIQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.univers-mercedes.com%2Ft2028-la-vanne-egr-principe-general-de-fonctionnement&ei=Hn3PUJivHKKe0QXeqYDoDQ&usg=AFQjCNFRDD5vbJQMwe7ibiU58YJB7S6rHQ

C'est plis compliquer que ce que je pensais alors ...
Du coup moi j'ai juste demonter le papillon, il etait propre donc hop ca viens de la commande electrique

Ca se trouve c'est boucher en amont et comme j'ai pas démonté plus ...
J'ai acheter un produit a balancer dans ce system, mais par ou l'injecter ????

Voila une vanne egr 1.6 tdi



4 heures pour la remplacer

Tony, cette photo et son commentaire apporte une information très précise sur le sujet !
En effet, l'intervention à réaliser pour changer cette vanne EGR ne semble pas à la portée de tout le monde et si j'ai bien compris, demande impérativement de pouvoir accéder sous la voiture !!

Alors Alain où en es tu de tes problèmes ??

Alors justement j'allais donner des nouvelles !!!

Ca a pris du temps mais j'ai commandé une vanne egr via un ami, 170e au lieu de 400 par mon garage Seat de Beauvais
Je l'ai recu et installé, en photo ci contre



J'ai roulé 200 km pour voir si le probleme disparaitrais de lui meme, mais niette !!!
Passage chez r***y pour effacer le code defaut avec la valise, mais le mec me sort '' y'a pas de souci avec la vanne egr mais avec le fap '' !!!!!!!
Alors que ce meme gars me disais '' surement la vanne egr ou un capteur '' 1 mois avant !!!
Donc demain rtt oblige, je me deplace au garage Seat de Beauvais pour un vrai coup de valise, et m'en dire des news

En esperant qu'avec la valise le defaut va etre effacer et que tous va rentrer dans l'ordre, car perso j'en ai marre de trainer ce souci ...

D'autre photos si ca peut aider !

La piece en elle meme sur mon moteur ( j'avais deja demonter la grosse durite )


A la base elle etait clean quand meme ...


Voila sans cette piece ...

arrete d'allez chez r.....y!
c'est un conseil

tizef a écrit:arrete d'allez chez r.....y!
c'est un conseil

Ouais je viens de m'en rendre compte !!

Je croise les doigts tres fort pour que tous ce passe bien demain matin et que ma titine reprenne la forme

AlainDeLombre a écrit:Alors justement j'allais donner des nouvelles !!!

Ca a pris du temps mais j'ai commandé une vanne egr via un ami, 170e au lieu de 400 par mon garage Seat de Beauvais
Je l'ai recu et installé, en photo ci contre



J'ai roulé 200 km pour voir si le probleme disparaitrais de lui meme, mais niette !!!
Passage chez r***y pour effacer le code defaut avec la valise, mais le mec me sort '' y'a pas de souci avec la vanne egr mais avec le fap '' !!!!!!!
Alors que ce meme gars me disais '' surement la vanne egr ou un capteur '' 1 mois avant !!!
Donc demain rtt oblige, je me deplace au garage Seat de Beauvais pour un vrai coup de valise, et m'en dire des news

En esperant qu'avec la valise le defaut va etre effacer et que tous va rentrer dans l'ordre, car perso j'en ai marre de trainer ce souci ...

Désolé Alain mais ce que tu montres en photo n'est pas la vanne EGR !

Dans cette même page, Tony a fait une photo de la vanne EGR posée sur son fauteuil de bureau: tu pourras constater que c'est complètement différent.

J'ai pourrant bien commander une vanne egr aupres d'un autre garage seat ...
J'ai l'impression de me faire prendre pour une poire la

Qu'est ce que c'est que cette piece alors ??

Et ce ´´ potentiometre de controle des gaz d'echappement ´´ c'est quoi au juste ??

Sur le net je ne trouve rien du tout

Cette pièce, c'est le papillon motorisé !

bonjour j intervient car j ai le meme souci sur cette meme voiture !!!!!!!! moi aussi j ai demonte le papillon motorise et a l interieur de ce boitier il y a des piste a l eatin il me semble et il semblerait que certaines pistes soit coupe est ce que mon probleme peut il venir de la ??

/Users/philippe/Desktop/IMG_0215.jpg

T'as fais un coup de valise ??

Pour te rassurer c'est un probleme recurant sur ce modele ...

oui c le meme diag que vous exhaust gaz

par contre j ai demande a un copain de me nettoye la vanne au depart il ma dit el n est pas encrasse alors on a demonte ce boitier le paillon motorise exactement et la nous avons vu a l interieur des pistes qui ete coupe alors je me pose la question si le souci vient de la ?

par contre j ai demande a un copain de me nettoye la vanne au depart il ma dit el n est pas encrasse alors on a demonte ce boitier le paillon motorise exactement et la nous avons vu a l interieur des pistes qui ete coupe alors je me pose la question si le souci vient de la ?

par contre j ai demande a un copain de me nettoye la vanne au depart il ma dit el n est pas encrasse alors on a demonte ce boitier le paillon motorise exactement et la nous avons vu a l interieur des pistes qui ete coupe alors je me pose la question si le souci vient de la ?

Je vous repond ici pour aider les autres qui auront ce meme souci

Si c'est le meme diag que moi, c'est la vanne egr en elle meme
Le boitier papillon c'est autre chose

Malheureusement faut changer la vanne egr

vous avez change le papillon motorise pour rien alors ?

a l interieur est il abime avez vous eu des pistes coupe a l interieur ?