[ Megane 3 RS an 2011 ] Climatisation bi-zone: pas de régulation côté passager

Bonjour à tous!
Je possède une Megane III RS depuis un an. 8700 km au compteur.
Début Novembre, avec le froid qui arrive, j'utilise la climatisation comme tout le monde.
Là je m'aperçoit que côté passager, l'air sort froid, aussi froid que dehors.
Pour avoir une température tiède, je dois mettre à fond (position HI) alors que côté conducteur, mis à 22°, la température qui est soufflée est largement au dessus que côté passager.

Direction mon garage où après un jour, on m'annonce qu'ils ont changé le micro-moteur mais qu'ils ne savent pas le reprogrammer (en attente de la techline).

A partir de là s'écoulent trois semaines d'immobilisation avec toujours la même réponse: Le problème n'est pas encore réglé.

Après trois semaines, on me change la console de clim.
Le chaud est de retour (il y a donc du mieux) mais il s'arrête au bout de 5 minutes pour relaisser place à l'air complètement froid.

Je récupère ma voiture, puisque pour la techline, la différence de température entre le côté conducteur et passager est "normale".

Sauf qu'entre un ou deux degrés de différence et un air qui devient complètement glacial au bout de 5 minutes, moi je ne trouve pas ça normal. Surtout que juque là, tout fonctionnait parfaitement. J'ai passé un hiver avec et tout allait bien.

Je vous explique donc la manoeuvre que je suis obligé de faire pour retrouver un air chaud après les 5 minutes de chauffage en "automatique" au démarrage:

Température réglée à 22°: l'air sort chaud.
Après 5 minutes environ: air froid
Je baisse la température manuellement à 19° pendant une dizaine de secondes.
Je remonte la température à 22°.
L'air ressort chaud, mais il ne régule pas. Si côté conducteur, la régulation s'effectue bien (température et soufflerie qui s'adapte à la consigne demandée), côté passager, ça reste toujours à la même température de sortie.


Après un test dans l'autre sens (avoir du froid), j'ai aussi remarqué qu'il fallait que je procède de la même façon: Si je veux du froid, il faut que je monte la température une dizaine de secondes, puis que je baisse la température pour avoir de l'air froid. Et bien sûr, ça ne régule pas, ça reste toujours au même point.

Tests effectués sous tous les modes avec toutes les positions.

Ma voiture est garantie, je l'ai laissée trois semaines en concession pour rien et vraiment, je me vois mal bidouiller à chaque fois manuellement une clim automatique pour réussir à avoir du chaud ou du froid (pour cet été).
C'est une clim auto et un fonctionnement comme ça... icon_confused


Avez-vous déjà eu ce problème ou quelque-chose de similaire?
Je n'ai pas essayé de changer de garage pour voir (pour l'instant c'était la concession principale, en contact avec la techline, donc bon...).

Le micro moteur de gestion de l'air à été changé ainsi que la console de clim.
D'où le problème peut-il provenir?

Une voiture d'un an sur laquelle un problème comme ça apparait déjà sans avoir de solution... ça fait vraiment ch...

Je vous remercie pour vos retours.

salut

je suivais ton post sur PR ;)
ils ont envoyes une fic?
la techline a dit quoi?
tu as pu voir le dialogue?

bon si tu veux je t en debarrasse de ton RS ;))
photos?

Bonjour!
Oui, j'ai aussi posté sur Planète Renault... sait-on jamais...
Ca semble être le problème du siècle puisque je ne vois pas arriver de solution...
La techline a considéré qu'une différence de température était normale entre les deux côtés... mais comme ce fonctionnement n'était pas présent pendant une année et qu'avoir une température qui tombe d'un seul coup avec les bidouilles que je suis obligé de faire (comme je l'ai expliqué plus haut), je ne suis certainement pas satisfait.

Je posterai des photo plus tard.
Là je suis en train de me battre avec mon antivirus...

Ok
Ben une différence de quelques degrés oui
Mais pas chaud d un côté et moyen de l autre...
Tt a été prix en garantie?
Ils t ont dit quoi a la restitution?

Oui tout en garantie.
A la restitution ils m'ont dit ce que la techline leur a dit: Normal.

Mais avoir de l'air glacé comme dehors qui arrive au bout de 5 minutes, ça n'a rien de normal ni de régulé. Encore moins de rechercher de l'air chaud manuellement...

Ben soit tu passes en mode harcèlement
Soit tu change de garage

Mode quasi harcèlement, j'y suis passé.
Ils m'ont rendu ma voiture avec une jante déglinguée et le volant griffé.
Du coup le responsable du service après vente m'a reçu et j'en ai profité pour relancer le problème de clim qu'il a personnellement fait remonter...
Il doit me rappeler dans les jours qui viennent.
Ca ne m'empêchera pas d'aller voir ailleurs si l'air y est plus agréable. En espérant mieux...

Salut,

As-tu reproduit le phénomène devant les techniciens renault ?
Il serait intéressant qu'ils te montrent la différence de température avec un thermomètre quand le problème est présent ... s'il y a 10 degrés d’écarts ils ne pourront pas dire que c'est normal !!!!

Non, je leur ai juste laissé trois semaines en leur expliquant.
Demain j'irai voir un autre garage.
Je leur montrerai. Il suffit de cinq minutes. Même pas besoin de rouler.

Si en 5 minutes c'est bon alors montre leur !!!!

J'y compte bien.
La dernière fois c'était bon tout de suite puisque je n'avais pas d'air chaud.
Maintenant, il y en a mais ça s'effondre au bout de 5 minutes puis je suis obligé de bidouiller...
Je vous tiens au courant.

On me demande de passer pour vérifier la quantité de gaz...
Est-ce qu'un manque de gaz dans le circuit de clim peut faire chuter la température de l'air chaud du côté passager (dans mon cas)?
Ma question me semble vraiment stupide...

Salut
Pour moi pas en fonction chauffage

Par contre en clim oui si ça détends trop tot

D'après mes derniers essais, même si je me mets ma clim sur OFF (complètement éteinte, ni ventilation ni chauffage ni rien), au bout de cinq minutes, le chauffage se coupe.
Disons que le phénomène se déclenche après 5 minutes.

Avec chauffage allumé: l'air chaud se coupe et je n'ai que de l'air glacé.
Sans chauffage allumé: Même si tout est éteint, si j'allume au bout du même laps de temps, j'ai uniquement de l'air froid.

Ce qui veut dire que ce n'est certainement pas un problème de sonde puisque même complètement éteinte, le "décompte" des 5 minutes se fait.