[ BMW E36 325TD an 1993 ] moteur ne démarre pas

bonjour j ai un probleme avec ma 325 td de 93 qui a 210000 kms
je l avait arreter pendant un moment suite a un probleme de chauffe
maitenant jt de culasse remplacer elle ne veut plus demarrer le gazoil arrive bien au injecteur il y a de la fumer blanche audeur de gazoil imbruler (calage distri ok pompe pas toucher)

Salut
envoi 12v direct depuis la batterie sur les bougies de préchauffage pondant 5 secondes en suite démarre

Salut !

Contrôle le fusible de 80/Amp sur le rais de préchauffage

11 RELAIS BOUGIE DE PRÉCHAUFFAGE 1 /réf bmw : 12212246473


A+

INFO

Contrôle du préchauffage :Bougies bonnes [ de 0,3 à 0,8 Ohms ]

Bougies ok . préchauffe bien à force d insister elle a démarrer elle accélère dessuite et coupe toute seul

Bonsoir,

Prise d'air possible ?

Elle a fumé si oui quelle couleur ?

elle a fume un peu blanc le temp qu elle se reamorce je pense. elle etait un peu longue avant qu elle demarre . sa me le fait tout le temp maintenant elle mais un peu de temp avant qu elle demarre apres elle accelere dés qu elle demarre et coupe direct

Salut !

Tester le débit de la pompe de "gavage ' au raccord d'arrivée sur le filtre à gasoil
en mettant le contact ,et e shuntant les bornes 30 et 87 du relais de pompe on
doit récupérer dans un récipient gradué ( 2L à la minute ) !

La fumée blanche peu aussi indiqué une ( Prise d'air ) ,changer les petites durites de
retour gasoil des injecteurs ; sur un véhicule longtemps arrêté longtemps , il est aussi
conseillé de remplacer le gasoil ( présence d'eau au fond de réservoir) !!

PS :le relais pompe est dans la boite étanche coin gauche compartiment moteur sous
baie de PB .

Voila

Salut les durite de retour sont neuve j ai remis 20l de gasoil mais je n ai pas encore contrôler le débit de pompe mais je pense pas que se soit sa qui fait qu elle monte en régime d un coup au démarrage

bonsoir,

je regarderai le correcteur électrique d'avance ou de dédit situé sous les tuyaux de sortie de la pompe d'injection ,dépose le et nettoie son tamis .
si le problème persiste , je pense que l'actuateur est gommé et qu'il te faudra le déposer ( remplacement des joints obligatoire ) pour le nettoyer ainsi que le corps de pompe d'injection aprés avoir retirer un maximum de gasoil avec une grosse seringue pulvérise du nettoyant mécanique ce produit décrasse et sèche assez rapidement !