[ Renault Megane II 1.9 dci an 2003 ] Démarrage à froid niquel, cale à chaud

Salut à tous,

Je possède une Renault Megane II 1.9 dci. an 2003

Alors voilà, j'avais une manipulation à faire dans mon moteur, j'ai du débrancher mon débitmètre. J'ai oublié de le remettre, j'ai roulé un jour avec, enfin pas beaucoup, 30km je pense.
Ce matin je devais sortir, je suis aller mettre du gasoil et en repartant, la voiture cale. Au second démarrage elle repart, 10seconde après elle cale. J 'ouvre le capot, je me dis, oui c'est vrai, le débitmètre, je le branche à nouveau, et là, la voiture, fait mine de démarrer, et elle cale. Elle fait sa sans arrêt et au bout d'un moment, il y a un bruit étrange donc j insiste pas.
10 minutes après, elle démarre niquel, mais au bout d'une minute, elle cale, je préfère plus y toucher. J'en conclue qu'elle cale à chaud.

Alors quelqu'un pourrait-il m'aiguiller. .? Merci par avance

41 message et le titre n est toujours pas correct......

Ça devrait le faire maintenant

regarde si tu n a pas de bulle d air dans ton circuit de GO...;
sur ton auto tu a une pompe de gavage ou une poire d ammorssage??

oui, je l'ai fait sa, mais ça change rien, je pensais que ça venait de là mais apparemment non, J'en ai parlé a un ami, il m'a dit surement le capteur pmh ou réinitialiser le calculateur, je connais pas trop ce capteur ni ou il se trouve et à savoir si c'est lui ou pas...aucune idée, je suis un peu largué là

salut

voyant ou message au TDB?
pour ton cpt pmh possible
il est sur la bv coté radiateur moteur.
t as pas fais une erreur carburant par hazard?

Oui un ami m'a dit pareil pour le carburant mais non, diesel de chez total, donc pas de souci de ce coté là, message au tableau de bord oui, injection a contrôler. Et pour le capteur je vais voir sa, on m a dit qu'il fallait faire de la place pour y accéder. Disons que je vais commencer par le capteur pmh, visuellement on peut déterminer qu'il est hs ou on peut essayer une manipulation, parce que si je le change pour rien j’aurai pas résolu mon problème

Ben si MSG au tdb
Le mieux serai de passer un coup de clip et voir le DF qui ressort si tu veux pas partir dans tt les sens...

Peut être un injecteur HS aussi

C'est ça le problème, tout le temps Renault, chaque fois 66€; quand on est un peu juste, c'est pas simple. J’espère que c'est ce capteur pmh, demain je vais voir ça, le sortir, le nettoyer avec du dégrippant voir ce que ça donne, parce que si c'est pas ça.......je saurai plus ou donner de la tête

Vois dans un autre garage Renault
Nous le passage a la valise c est 28€...

et chez moi c'est 15€

Lol
Et quand ils repartent ils savent la panne? (Humour inside ;))

pas a 15 ^^

Ah ok
A 15€ tu leurs conseil de venir sur techniconnexion c est ça MDR

Non plus sérieusement
Le passage a la valise c est suivant le garage
C est sur que certains Renault ou autre se touchent...
Après ça dépends aussi
Le mec va te le facturer au diag et a la rep
D autre le facturont qu une fois...