[ Renault Grand Scénic Phase 2 1.9 dci ] Problème de veilleuse (résolu)

Bonjour à tous,

Mes veilleuses avant ne s'allument plus en revanche derrière oui ainsi que la plaque d'immatriculation.
Il en est de même pour les feux de croisement et route qui fonctionnent très bien.
Alors, ma question, quel est le fusible qui gère les feux ?
Et pour vous quelles sont les contrôles à faire ?
D'avance merci de votre aide





modération
Exemple de titre de sujets :
- [ Renault Laguna II 1.6 ess. an 2004] Problème de charge de la batterie.
- [ Peugeot 306 1.9 td an 1996 ] problème accélération.
- [ VW golf 3 1.4 ess an 2000 ] climatisation ne fonctionne plus.
- [ BMW e36 325 tds an 1994 ] ralenti instable.

Bonsoir,

As-tu regardé dans ta boite à fusibles ou sur ton livret de bord ? Tu as l'affectation de tous les fusibles pour trouver celui qui cause un problème.

bonsoir Laure,

merci de ta réponse. oui j 'ai vérifié sur le schéma de la boite fusible mais tous les fusibles sont bons.
une autre solution ?

Piou... As-tu vérifié l'état du faisceau ? Rien de particulier dans le comodo, pas de jeu suspect ?
C'est un peu peine perdue dans la mesure où le phénomène est double, mais tu peux essayer de mettre une autre ampoule sur un des deux optiques, on ne sait jamais... Panne double, coïncidence, je n'y crois pas mais je vérifierais quand même.
As-tu le schéma électrique ? Ca vaudrait le coup de l'avoir (RTA) pour remonter tout le circuit.
Sinon, Bib le modo de Renault va mieux t'aiguiller que moi , qui n'ai connu ce problème que sur une CV !! Platine du comodo en vrac, le démontage l'avait prouvé, mais sur ces voitures c'est beaucoup plus simple.

EDIT : masses à trouver (s'il y en a) et humidité dans l'optique à suspecter...

re,
merci Laure.
je n'ai pas le RTA donc çà va être difficile. quant au comodo, pas de jeu comme dit les phares marchent .
j attendrai l aide de Bib.
merci

J'y pense, comment as-tu vérifié les fusibles ? Normalement on voit qu'ils sont hs au premier coup d'oeil mais par précaution je les fais toujours sonner avec mon multimètre. En plus, s'ils sont dans la boite contre la batterie, l'accès est difficile et on les voit mal.
Pour le comodo, je n'y crois pas non plus, mais si c'est une platine à l'intérieur qui est hs, on ne s'en rend pas compte.

bonsoir, comme dit laure, c peut-être les lampes ?
change les déjà
bonne soirée

Bonjour à tous,

En effet, je viens de démonter ce matin et surprise les ampoules 5w sont grillées donc à changer.
Quant aux fusibles, je les avais testés avec un multimètre et tous ok.
Merci à Laure et JPHP.

PS : faut il un appareil spécifique pou changer les plaques de frein avant ?

bonjour, et merci du retour
non devant tu repousse les pistons et c bon
c pour derrière, que c plus compliqué
bon dimanche
a+

bonjour,
merci JPhp, et bon dimanche également.

salut

bon apparement les veilleuses c est reglé?
niveau codes ca dit quoi?
tu as essayé d autres ampoules?
je commencerai par la aussi...
si aucun soucis au niveau des pleins phares, ce n est pas un probleme de masse.

pour le schema electrique (je doute que ca soit utile...) numero de chassis par MP stp

bonjour les amis,
désolé pour le retard !

je viens tout juste de changer les ampoules (H6W) et je m'aperçois maintenant que en feux de positions,
l'avant droit et arrière droit s'allument MAIS l' avant gauche et arrière ne s'allument plus .
sachant que l'arrière gauche fonctionnait avant changement des ampoules.
j'ai inversé les ampoules avant, et idem sans succès !
je fais appel à vos connaissances.
merci

Bib, je t'envois en mp le numéro.

Salut
Donc côté droit + feux de plaque fonctionnent (ils sont branchés ensemble.)

Pour le côté gauche fort possible que ça soit le fusible dans l upc.
Boîtier noir avec 2 vis torx de 30

Il faut déposer la batterie et le calculo pour sortir l upc

bonsoir à tous,
Bib en effet je te confirme que côté droit + feux de plaque fonctionnent.
Pour info, avec le mutimètre pas de courant qui arrive dans le côté gauche.

As tu une photo de ce boitier ?
Etant novice, pas de risque en débranchant la batterie pour tous le circuit électronique.

Aucun soucis pour la batterie
Je te guiderai pour les vitres et l autoradio.
Pour la photo je te dis ça...

Bib,

en effet, je n'avais pas vu tes schémas, désolé.
à savoir, hier, j'ai enlevé la batterie puis remise, et les vitres électriques se sont bloquaient et le poste ne marchait plus.
de ce fait, j'ai renseigné le code du poste pas de souci. en revanche, j'ai vérifié les 2 fusibles "vitres"et je les ai inversés ce soir elles fonctionnent.
est ce tu peux me garantir ces 2 manip ?
ai je bien procédé ?

sur ton deuxième, à l'étape 4, il faut juste dévisser ?

il me reste plus qu'à démonter la batterie à nouveau pour vérifier les fusibles 7.5a.
à te lire

merci

Pour les vitres tu les montent a fond
Et tu maintiens le bouton en position montée qq sec (5 sec de souvenir...)

Pour la vis 4 oui il faut la dévisser

Après tu dégages l upc en tirant (gentillement...)

Re,
Pour les vitres, fallait juste les monter et rester quelques secondes et tout rentrer dans l'ordre. je suis un boulet

Le fait de débrancher la batterie occasionne un dysfonctionnement , peux tu me dire la raison?
Donc les fusibles se trouvent dessous l'UPC et pas dedans, car je pensais les voir à l'intérieur.
L'UPC est juste tenu par la patte de fixation afin de le retirer gentillement ?

merci

Pour les vitres c est l apprentissage de l anti pincement.

Pour l upc juste la vis 4.
Les fusibles sont sur l upc côté connecteurs.

salut,
merci

salut

des news?

non, mais j'ai créé un nouveau post pour le contrôle cph et mph afin de les contrôler .
me faudrait une photo ? n 'ayant pas la revue technique

Hein??

Tes veilleuses fonctionnent ou pas?

oups, désolé oui , nickel.
fusible changé.