[ Renault Grand Scénic 2 1.9 dci 130 cv ] acoups moteur (résolu)

bonjour,

je voudrais savoir comment on procède pour contrôler ça : CPT et PMH
merci d'avance pour vos réponses

Salut
C est capteur PMH ;)
Ta voiture démarre?

Salut,

oui elle démarre très bien.
par contre, fait des accoups ? j'aurais voulu savoir à quoi ressemble ces 2 capteurs ? et où sont ils cachés ?

bonsoir

qui peut m'éclairer sur les 2 capteurs évoqués ?
merci

Bonsoir,

Je présume qu'il s'agit d'un moteur F9Q.
Voici l'implantation des éléments demandés.
Pour les valeurs donner moi le type moteur complet.
ww.servimg.com/image_preview.php?i=5&u=18200700][/url]


Bonne soirée,

Papy Golfeur

Bonsoir,

Voici l'implantation du capteur PMH.


Bonsoir,

Papy Golfeur

Bonjour,

Merci Papy Golfeur pour les fiches techniques et votre aide.
Comme évoqué dans mon post mon véhicule à tendance à faire des accouts, et Bib m'avait recommandé de vérifier ces capteurs

Pouvez vous m'indiquer le numéro qui correspond au capteur figurant sur le schéma ?
Je vous communiquerai le type du moteur plus tard car je n'ai pas les éléments actuellement.

Merci

Bonjour,

Le capteur de position d'arbre à cames est le n°3.
Le capteur de PMH est le capteur de position vilebrequin n°24.

Papy Golfeur

Bonjour,

Merci beaucoup Papy.
Je vais vérifier tout ça et vous tiens au courant dans les jours avenir.

bonsoir,

voici le type moteur : un F9Q et ta BV ND0,

Type vehicule : JM14
merci de me communiquer les valeurs.
faut il can clip pour les changer ?

Pas de châssis sur le net...ça évitera que ton scenic disparaisse dans la nuit...

Pour besoin de clip pour changer un capteur...
Tu veux quoi comme valeurs?
Y a pas ce que tu recherche dans la doc du sc2?

Bonjour,

Voici les valeurs demandées.

Bonne journée.

Papy Golfeur

Si ton véhicule démarre c est que tes cpt sont ok...

+ 1 avec bib
si ça demarre c'est qu'ils sont bons
et le moyen le plus fiable de controle c'est l'oscilloscope

Bonjour,
D'accord pour l'oscilloscope!Il faut en avoir un,savoir l'utiliser,savoir interpréter les mesures!

Papy Golfeur

Bonsoir à tous,

Merci pour vos retours.

En effet, je rejoins Papy, n'ayant pas le matériel adéquat et aucune expérience sur son utilisation, je préfère laisser les profs agir à ma place

Que faut il vérifier pour résoudre ce problème d'accout alors qu'elle démarre parfaitement bien ?

Merci quand même Papy Golfeur pour les valeurs !

salut

ben dit nous en un peu plus sur tes accoups moteur...

car depuis le debut du post tu nous demande juste a controler des capteurs...

+1 avec bib encore
tu devrais refaire ton post!
c'est plus du tout la meme chose
c'est deja assez compliqué comme ça a distance alors si on a pas les bonnes infos au debut!

Bonjour,

Depuis quelques jours plus d' accoups. Je ne sais pas ce qui a pu se passer.
Concernant les capteurs, c'est la piste que l'on m'avait conseillé tout d'abord
mais il ne semble pas mis en cause car comme dit, plus rien à ce jour.
merci à tous de m'avoir éclairé

Salut
Donc qu est ce que tu as fait toi au juste?

Salut Bib,

Ca va te paraître anormal mais depuis que la courroie distrib et accessoire ont été changés, plus d'accouts.
en espérant que cela va durer dans le temps

Salut,

Bizarre en effet ... dans quel état était l'ancienne courroie ?

Salut Ced,

Sur une partie, elle était à peine effiloché sur 3mm.

Salut,

Ok.

Elle devait sans doute être détendue alors ....