[VW Golf 3TDI] ventilo tourne non stop.

hello, voila, big prob sur ma golf 3 tdi 90ps avec clim


j'ai une prob de clim egalement( cherche schema complet)


mon ventilo s'enclenche des que je mets le contacts

j'ai changer sonde et relais et ps de changement


si quelqu'un a une idée

Tu as peut-être trop de gaz dans ton circuit de clim, as-tu fais une recharge récemment ?

hello, oui je l'ai recharger il y a peu, j'ai mis ce qui etait indiquer ( sur notre catalogue au boulot)


ce matin, j'ai retirer du gaz manuellement, ( appuyer + ou- 10 grosse sec sur la soupape de haute pression)


malheureusement ps de changement


j'esssaierais encore tantot, jusqua ce que ca fonctionne ou qu'il n'y ai plus de gaz ( lol)


merci

Tu as la machine à clim au boulot ?

Tu peux donc nous dire combien tu as de pression en haute pression et en basse ... ça peut indiquer le problème.

Salut mica619!
Les modèles récents ( mais je ne sais pas à partie de quelle année ) on une sécuriter en cas de défaillance de l'indication de température au boitier éléctronique. Sa enclenche automatiquement le ventilo en continue.
Donc, fort possible: sonde de température.
A+

quelle sonde precisement?

je dois avoir 2.5 en basse et 16 en haute pression

Tu es bon en basse pression mais un peu haut en Haute pression...Mais je ne pense pas que le problème vienne de là.

Vérifies la sonde de température. Noriavag, peux-tu indiquer où elle se trouve ? Sur le calorstat sans doute...


En tout cas si j'était toi, j'enlèverais un peu de gaz pour que la HP tourne autour de 14 15 B.

j'en ai deja retirer, ca me tue,... lol

si vous voulez voir ma toto

mica60.skyblog.com

merci

Salut mica!
La sonde de température est surement en extrémité du tuyau supérieur du radiateur sur un bloc, elle est plantée dedans avec un gros clip pour la tenir.
Si je me trompe, ( je dis ça de tête ) fais une photo stp.
A+

je ferais ca demain quand il fait clair,

mais je vois po le rapport entre une sonde d'eau, ma clim qui deconne et le ventilo

Est-ce que ta clim fait du froid ?

Si tu entends le compresseur se couper et se ré-enclencher souvent, c'est qu'il y a trop de gaz et le ventilo tourneras non-stop pour faire baisser la pression.

Si le calculateur reçoit une mauvaise information de la sonde de température moteur, le ventilateur tournera non-stop pour faire baisser la température.

en debranchant la sonde de t° moteur, ca irais?

la n'inquique po juste la t° au tableau de bord??

merci

Non elle informe aussi la température moteur au boitier électonique.
Si tu débranches la sonde, il vas tourner tout le temp. ( sécuriter )

ahhhhhhhh, c'est la merde, donc c'est celle sur le circuit d'eau

mica691 a écrit:ahhhhhhhh, c'est la merde, donc c'est celle sur le circuit d'eau

Oui. Une prise 4 fils.

je me demande si je vais po la mettre au garage sur l'ordi , ca serait plus simple

Quelques nouvelles de mica obtenue par MP.
Problème pas résolu. Il cherche encore.

Affaire à suivre.

hello, prob legerement arranger

il y avait un faux contact dans la commande de clim ( boitier sous vase d'expension) et ainsi que la sonde de la cartouche située derriere le pare choc coté droit, ventilo fonctionne normalement a present


pour la clim, malheureusement, ne fonctionne plus du tout, le compresseur ne s'enclenche plus

j'ai tout changer mis a part le compresseur mais celui la fonctionnait hier.

Moi je pense que tu n'as plus assez de gaz, ( tu en as vidé je crois ). Donc le compresseur ne s'enclenche plus, par sécurité. Et si le compresseur ne s'enclenche plus, le ventilateur non plus.
Malheureusement je crois que rien n'est réglé.
C'est sympa de nous avoir donné suite, j'éspère que tu continueras à nous informés. Merci.

Quelqu'un a une idée pour mica?

Bonsoir, la sonde sur la cartouche c'est le pressostat et c'est lui qui commande le ventilateur et le compresseur, quels étaient les problèmes sur toutes ces cosses ???

au debut de mes probs, j'avais mis un autre pressostat, mais ps de chance, le mien etait bon et celui que j'ai mis etait foutu, a cause de ca, le ventilo tournait.........; le prob de depart venait de la commande centrale ( mauvais contact ds une des bobines,........

j'ai refait le pleins de ma clim ( 800 gr)

le compresseur demarre ps, on entend ps le relais, j'ai tout changer, c'est trop la caca,...lol

Tu pourrais vérifier si le pressostat laisse passer l'alimentation vers le compresseur quand tu enclenches la clim.

Cosse branchée.

heu, tu pourrais etre plus precis, merci