[ vw lupo 1.0l essence an 1998 ] problème suite remplacement moteur (résolu)

bonjours
j'aurai aimé parlé des problèmes rencontré avec l'installation du nouveau moteur
et des solution trouvées pour régler le problème mais je ne sais pas ou le poster ni comment faire je vous laisse le soin de le ranger en vous remerciant



Alors suite à l'installation du nouveau moteur une fois tout remonté et boite de vitesse raccouplé on mets le contact et vroum sans problème il démarre aux quart de tours on la laisse tournée pour voir si elle monte bien en température et qu'l n'y a pas de fuite d'huiles ou autre on regarde tout vas- bien on mets la 1er on sort du garage on accélère et arrivée à 3000 tours /4000tours elle commence à pétarader après inspection pompe a essence ne débite plus assez changement de la pompe on coupe le contact impossible de redémarré on essaye de démarrer rien pour finir obligé de laisser la voiture refroidir le 2ieme jours on remets çà tous les mécanos regarde la bagnole rien à faire donc je prend rdv chez vw le 1er garage regarde garde la tuture pendant 4 jours
il ne trouve rien et d'après eux ne sais rien faire facture 200euros
j vais chez un autre vw je dépose la voiture à 10h il commence à travaillé dessus à 12h à 17h 50 il me sonne fini problème résolu dépose du module papillon des gaz adaptation et réglage +GFS/fonction guidée /mise sur ordi
et contrôle du capteur g28 et réglage de régime moteur problème régler sur 4h de travail facture 230 euros j'espère que çà pourra aider quelqu'un d'autre
vw lupo 1998 moteur aht 1.0l

Salut,

Merci pour les infos