[ VW golf 4 110 tdi an 1999 ] Problème moteur : manque de puissance

Salut la communauté !

Avant toutes choses, je tiens à signaler, que je n'y connais absolument rien en mécanique et je m'attends à me faire traiter d'inculte.. ^^
Mais le problème n'est pas là, pour faire court :
j'ai :
-Une golf 4 110 tdi de 1999
-Qui a 286m km
-un turbo dégrippé ( donc exclure des raisons possibles ^^ )
-Une voiture qui, dès qu'elle ne démarre pas du premier coup, une fois que vous voulez accélérer, monte dans les tours, mais même le pied au plancher n’atteins pas les 70km/h en 4e..
-Et une tonne de "bubulles" d'air qui vont du filtre à gazole jusqu'au moteur..

Etant donné que je n'ai que 18 ans, pas beaucoup d'argent, ou du moins, le peu que j'avais est passé dans un dé-grippage turbo quasi inutile ( 400€ ) merci le garagiste.. j'aimerais arriver à trouvé une solutions, car je suis vraiment désespéré ^^

Merci d'avance la communauté !

( petite précision, la voiture tourne impéccable, si je la démarre du premier coup, et j'ai le droit de ramer si je n'y arrive pas du premier coup.... HELP ! )

salut
ton filtre a GO a ete changer ?
si oui verifie l etat des joint du filtre a GO

si tu a es bulle c'est que tu a une prise d'air

Déjà merci Fabi d'avoir répondu :)

Mais là en l'occurence, je n'en ai aucune idée, mais je ne pense pas qu'il ait été changé, tu pense que ça pourrais venir de là ? Quels sont les symptomes d'un filtre GO usé ?

Quand j'accelère, que je regarde le tuyau qui part du filtre, il y'a, dès que j'accélère, une tonne de bulles qui passent dans le moteur, pas besoin d'etre ingénieur pour comprendre donc que mon moteur demande de l'essence, et reçois 3/4 d'air, ce qui en clair, doit provoquer mon manque de puissance.. J'aimerais vraiment régler
la situation, si seulement je savais d'où viens le problème..

un tdi a l'essence sa marche pas longtemps ^^

pour ton souci je soupssonne soit un colmatage du filtre entrinant une prise d'air a sont joint soit ton joint est hs

change ton filtre a go pour s'en assurer

Oui excuse moi c'est l'habitude de dire essence, rassure toi, je mets bien du gazoil ^^
Mais la vraie question que j'ai en fait, c'est : Est-ce que des bulles, du moins un problème d'étancheité au niveau du filtre à gazoil, peut provoquer, si ma voiture ne démarre pas du premier coup, une perte de puissance quand je mets le pied au plancher ? ( 70km/h, en 5eme, en côte, le pied au plancher.. )

a ton avie ????

par Nasdrovia Aujourd'hui à 22:34

Quand j'accelère, que je regarde le tuyau qui part du filtre, il y'a, dès que j'accélère, une tonne de bulles qui passent dans le moteur, pas besoin d'etre ingénieur pour comprendre donc que mon moteur demande de l'essence, et reçois 3/4 d'air, ce qui en clair, doit provoquer mon manque de puissance.

Oui mais je te demandais ton avis, vu que le mien, vu la connaissance que j'ai au niveau mécanique, est quasi nulle ^^
Toi qu'est ce que tu en pense, et qu'est ce que je pourrais faire pour enfin regler ça, et pouvoir profiter des joies de ma "titine" qui jusqu'à présent me permettais de profiter de mon jeune permis ^^

change ton filtre et controle si tu a toujours de l air

Mon mécano m'a parlé d'une saloperie qui encrasserais mon filtre à gazoil, et m'a dit qu'il fallais mettre un coup de souflette dans une durite, tu ne penses pas que je pourrais purger mon filtre et le faire moi même ? ( Mais je ne sais pas comment m'y prendre :( )